一种轨道车辆用车厢座椅及轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆用车厢座椅及轨道车辆，包括靠背、座垫及底座，所述座垫安装在底座上，所述底座为阶梯式结构。本实用新型专利技术不但整体结构简单，而且通过阶梯状的结构设计，可以适应较高车窗的结构，满足乘客乘坐的舒适性要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动车组等高速轨道车辆，特别涉及一种轨道车辆用车厢座椅，属于轨道车辆内装设备

技术介绍
随着高速轨道车辆的迅速发展，对车厢内装设备的要求也越来越高，以提高车厢的档次，满足高端乘客的个性化需求。由于高速列车运行速度较快，乘客乘坐高速列车的时间都不会太长，所以在高速列车的车厢内普遍配备的是座椅。目前配备的座椅主要由靠背、座垫和扶手组成，每一组座椅由两到三个单人座椅组成，座椅固定安装在地板上，座椅的高度与侧墙上的车窗相匹配，乘客可以通过侧墙上的车窗观赏车外的风景。但对于车窗开在较高位置的情况，现有的座椅已无法满足乘坐的舒适性需求。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，可以适应较高车窗，以满足乘坐舒适性要求的轨道车辆用车厢座椅，同时提供安装有该车厢座椅的轨道车辆。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种轨道车辆用车厢座椅，包括靠背、座垫及底座，所述座垫安装在底座上，所述底座为阶梯式结构。进一步，所述底座为两级阶梯结构，所述座垫安装在上层的第二级台阶上，下层的第一级台阶向外凸出作为搁脚台。进一步，所述底座的每级台阶均由垂向的支撑板及水平的面板组成。进一步，在所述底座每级台阶的面板的边缘安装有装饰灯。进一步，所述座椅在车厢内整体呈曲线设置。进一步，所述座椅沿车厢端部及车厢两侧侧墙呈环形设置。进一步，还包括至少一个用于放置物品的搁置台，所述搁置台由所述靠背一体向前凸出的部分形成。本技术的另一个技术方案是：一种轨道车辆，包括观光车厢和中间车厢，在所述观光车厢内安装有如上所述的轨道车辆用车厢座椅。进一步，所述观光车厢的车体上具有自沿车厢端部及车厢两侧的侧墙延伸的环形侧窗。综上内容，本技术所述的一种轨道车辆用车厢座椅及轨道车辆，与现有技术相比，具有如下优点：(1)本技术不但整体结构简单，而且通过阶梯状的结构设计，可以适应较高车窗的结构，满足乘客乘坐的舒适性要求。(2)本技术中将座椅沿车体端部及两侧的侧墙呈环形设置，并沿车厢端部及车厢两侧的侧墙设置环形的侧窗，不但充分利用了有限的空间，而且改善了视觉效果，使得乘客可以观赏到更完美的车外景观，为乘客提供了全视野的观景体验，满足高端乘客对舒适度的更高要求。附图说明图1是本技术轨道车辆观光车厢结构示意图；图2是本技术观光车厢结构平面图；图3是本技术观光车厢结构断面图。如图1至图3所示，观光车厢1，司机室2，侧窗4，天窗5，吧台车厢6，楼梯7，车厢端门8，车门9，通过台10，卫生间11，休闲座椅12，座椅13，靠背14，座垫15，底座16，搁脚台17，支撑板18，面板19，搁置台20。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1所示，本技术提供的一种轨道车辆，由两端的观光车厢1和中间的多节中间车厢(图中未示出)联挂组成。如图1所示，观光车厢1紧邻车头的司机室2设置，本实施例中，观光车厢1的车体具有高出司机室2的部分，在高出司机室2的车体上，具有自沿观光车厢1的前端端部及两侧的侧墙延伸的呈环形的侧窗4，侧窗4设置在观光车厢1侧顶的位置，在观光车厢1的车顶板上再设置有一天窗5。通过在观光车厢1内设置环形的侧窗4和天窗5，为乘客提供了全视野的观景体验，改善了视觉效果，使得乘客可以观赏到更完美的车外景观，完全可以满足高端乘客对舒适度的更高要求。观光车厢1还可以采用双层车厢的结构，即在观光车厢1的下层再设置一层吧台车厢6，观光车厢1和吧台车厢6通过楼梯7连通，乘客由车厢端门8进入该车厢后，沿楼梯7往上进入观光车厢1，沿楼梯7往下进入下层的吧台车厢6，增加了列车的观光和娱乐功能，提高乘坐的舒适性，使该列车特别适合长途运营。如图1所示，在观光车厢1的一端开有供乘客上下车的车门9，与车门9正对的区域是通过台10，是乘客由车门9上车后或下车前的临时停留的过渡区域。本实施例中，通过台10整体采用圆形的设计，而且在通过台10的一侧安装有卫生间11，在卫生间11的对面安装有休闲座椅12、茶几等，作为乘客临时的休闲区域。整个通过台10的结构非常紧凑，该通过台10内的各功能区域布局合理，大幅提高了空间的利用率，方便了乘客使用，也为乘客提供了更多的功能。如图2和图3所示，本技术提供的一种轨道车辆用车厢座椅，安装在观光车厢1内，本实施例中，座椅13在观光车厢1内整体呈曲线设置，并优选沿观光车厢1的前端端部及车厢两侧的侧墙呈环形设置，即座椅13沿着侧墙4设置，这样，乘客坐在座椅13上可以获得全视野的观景体验，进而可以观赏到更完美的车外景观。环形的座椅13围成的中间部为即为观光车厢1的车厢过道。座椅13包括靠背14、座垫15及底座16，靠背14和座垫15由中间的海绵及外层的装饰布组成，座垫15安装在底座6上。靠背14、座垫15及底座16均沿观光车厢1的前端端部及车厢两侧的侧墙呈环形设置。本实施例中，为了适应位置较高的侧墙，底座16采用阶梯式结构。底座16的台阶数和整体高度要保证一般人体坐在座椅13上后视线高于观光的侧窗4，因此，优选底座16为两级阶梯结构，座垫15安装在上层的第二级台阶上，下层的第一级台阶向外凸出作为搁脚台17，不但整体结构简单，而且大幅提高了乘客乘坐的舒适性。底座16的每级台阶均由垂向的支撑板18及水平的面板19组成，且在每级台阶的面板19的边缘安装有装饰灯(图中未示出)，装饰灯可采用条状的LED灯，不但起到照明的作用，也起到装饰的作用，提高观光车厢1的整体美观度。在座椅13上包括至少一个用于放置物品的搁置台20，为了使用方便，在两侧的座椅13上对称设置有两个搁置台20，搁置台20由靠背14一体向前凸出的部分形成，使得座椅13整体呈两侧向内凹陷的形状，搁置台20的上表面上设置一层具有金属质感的装饰板，用于放置酒杯、水杯等，不但使用方便，而且提高了观光车厢1的整体美观度。如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆用车厢座椅，其特征在于：包括靠背、座垫及底座，所述座垫安装在底座上，所述底座为阶梯式结构。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用车厢座椅，其特征在于：包括靠背、座垫及底座，所述座垫安装在底座上，所述底座为阶梯式结构。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用车厢座椅，其特征在于：所述底座为两级阶梯结构，所述座垫安装在上层的第二级台阶上，下层的第一级台阶向外凸出作为搁脚台。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用车厢座椅，其特征在于：所述底座的每级台阶均由垂向的支撑板及水平的面板组成。4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆用车厢座椅，其特征在于：在所述底座每级台阶的面板的边缘安装有装饰灯。5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用车厢座椅，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鹏，姜良奎，林蓝，胡华鑫，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37