一种高效的凸轮轴感应加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高效的凸轮轴感应加热装置，主要包括绝缘支撑板、连接头、连接片、感应器，感应器为半圆形结构，使用空心紫铜管制作而成，中间通冷却液，感应器的直径大小不同，可以根据需要快速更换，连接头为L形结构，一边分别焊接在感应器的两侧，另一边与连接片中间相连接，连接片固定在绝缘支撑板上，并且可以带动感应器在绝缘支撑板上左右移动调整位置本实用新型专利技术能够对凸轮轴上的凸轮进行同时加热，提高工作效率，并且能偶通过调整感应器的大小以及相互之间距离对不同规格的凸轮轴进行感应加热。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种感应加热装置，特别涉及一种高效的凸轮轴感应加热装置。
技术介绍
凸轮轴是活塞发动机内的一个重要部件，主体是一根圆柱形棒体，上面有若干个凸轮，用于控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴承受周期性的冲击载荷作用，转速很高并且需要承受很大的扭矩，因此通常使用优质碳钢或合金钢锻造，凸轮工作表面进行热处理。目前对于凸轮轴的热处理，通常使用渗碳淬火后回火的方式，而渗碳淬火加工时间长，耗能较大。也有使用先调质处理而后进行表面淬火的方式，但多为逐个对凸轮部分进行感应加热，加长了对凸轮轴的加工时间，降低了效率。
技术实现思路
针对以上问题，本技术装置提供了一种高效的凸轮轴感应加热装置。本技术装置主要包括：绝缘支撑板、连接头、连接片、感应器。感应器为半圆形结构，使用空心紫铜管制作而成，中间通冷却液，感应器的直径大小不同，可以根据需要快速更换。连接头为L形结构，一边分别焊接在感应器的两侧，另一边与连接片中间相连接；连接片固定在绝缘支撑板上，并且可以带动感应器在绝缘支撑板上左右移动调整位置。本技术装置包括如下技术方案：一种高效的凸轮轴感应加热装置主要包括：绝缘支撑板、连接头、连接片、感应器，其特征在于：所述感应线圈并列平行放置，圆心位于同一直线上，所述连接头焊接在所述感应线圈末端的左右两侧，与所述连接片中间位置固定连接，所述连接片固定在所述绝缘支撑板上。所述所述连接头为L形结构，所述感应器为两个半圆形结构，中间通过紫铜空管连接，内部通入冷却水所述绝缘支撑板上端有两行开口，与所述连接片匹配固定。本技术装置所提供的技术方案带来的优点和积极效果：1、设置有多组感应器对凸轮轴上的凸轮部分同时进行感应加热，提高效率。2、感应器为直径不同的一组，可以适应凸轮轴上不同大小的凸轮感应加热。3、感应器能够在绝缘支撑板上左右移动，固定在不同位置，能够对不同设计的凸轮轴进行处理。附图说明下面结合附图和实施例对本技术装置进一步说明。图1是本实用装置一个优选实施例的的轴测图。图2是本实用装置一个优选实施例的的轴测图。图中1、绝缘支撑板；2、连接头；3、连接片；4、感应器。具体实施方式如图1所示，一种高效的凸轮轴感应加热装置主要包括绝缘支撑板(1)、连接头(2)、连接片(3)、感应器(4)，本技术的感应器(4)为直径大小不同的一组半圆形感应器，可以根据加工的凸轮轴的不同进行更换，感应器(4)平行安放，圆心位于同一直线上，连接头(2)为L形结构，一侧焊接在感应器(4)的端部侧面位置，另一侧中部与连接片(3)固定连接，连接片(3)的两端固定在所述绝缘支撑板(1)上，并且可以带动感应器(4)左右移动，固定在不同位置上。如图2所示，感应线圈(4)为半圆形结构，使用空心紫铜管制作，每个感应线圈均由左右两个半圆环组成，中间通过空心铜管焊接连接，一侧半圆环通入冷却水，另一侧流出。当装置工作时，将凸轮轴安放在在装置内，凸轮轴的轴线与感应器(4)圆心连线位于同一位置，根据需要调整感应器(4)的大小，通过连接片(3)调整各个感应器(4)之间的距离，感应器(4)中通入冷却水以及交变电流，旋转凸轮轴对其上凸轮进行感应加热。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效的凸轮轴感应加热装置，主要包括绝缘支撑板、连接头、连接片、感应器，其特征在于：所述感应线圈并列平行放置，圆心位于同一直线上，所述连接头焊接在所述感应线圈末端的左右两侧，与所述连接片中间位置固定连接，所述连接片固定在所述绝缘支撑板上。

【技术特征摘要】
1.一种高效的凸轮轴感应加热装置，主要包括绝缘支撑板、连接头、连接片、感应器，其特征在于：所述感应线圈并列平行放置，圆心位于同一直线上，所述连接头焊接在所述感应线圈末端的左右两侧，与所述连接片中间位置固定连接，所述连接片固定在所述绝缘支撑板上。2.根据权利要求1所述的一种高效的凸轮轴感应加...

【专利技术属性】
技术研发人员：高新亮，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：新型
国别省市：河北;13