对于行驶路线显示操作提示制造技术

本发明专利技术公开一种用于通过导航设备对于行驶路线显示操作提示的方法，所述方法包括：以透视方式在导航设备的显示装置上显示数字地图；根据导航设备与操作地点的距离，所述操作地点即按照行驶路线应实施行驶操作的地点：当导航设备与操作地点处于远于预先确定的距离，则对于行驶操作显示第一操作提示；当导航设备与操作地点处于少于预先确定的距离，则对于行驶操作代替第一操作提示而显示第二操作提示；其中，分别这样显示第一和第二操作提示，使得它们分别遮盖所显示的数字地图的一部分；分别显示数字地图中的操作地点与第一或第二操作提示之间的图形连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于通过导航设备对于行驶路线显示操作提示的方法以及一种相应的导航设备。
技术介绍
现今导航设备尤其是对于机动车广为流行。所述导航设备基于卫星通过GPS、格洛纳斯(GLONASS)和/或伽利略(Galileo)确定其位置(并且借此也确定包括导航设备的车辆的位置)。基于所述位置，导航设备可以计算至预定的目标的行驶路线并且输出对下一个要实施的操作的提示。典型地，所述输出包括象征地表示要实施的操作的象形图、例如箭头。经常也给出直到下一个要实施的操作的距离。文献US2013191020A1公开一种导航设备，其在运行中显示数字地图并且在该数字地图中通过处于行驶路线中的箭头显示下一个行驶操作。在此不利的是，在地图的透视图中的这种显示基本上只适合于在小距离内的操作。在小距离内，行驶路线中的箭头可以足够可辨认地示出。对于较大距离内的操作，所述显示并不合适，因为在透视图中，如在所述文献中所示，箭头的可识别性减小。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，在透视的地图视图中对于较远离的操作也为路线指引的用户可识别地显示要实施的操作和所属的操作地点。该任务通过独立权利要求的技术方案解决。有利的进一步扩展方案在从属权利要求中定义。本专利技术的一个方面涉及一种用于通过导航设备对于行驶路线显示操作提示的方法。所述方法包括：以透视方式在导航设备的显示装置上显示数字地图；根据导航设备与操作地点的距离，所述操作地点即按照行驶路线应实施行驶操作的地点：当导航设备与操作地点处于远于预先确定的距离时，则对于行驶操作显示第一操作提示；当导航设备与操作地点处于少于预先确定的距离时，则对于行驶操作代替第一操作提示而显示第二操作提示；其中，分别这样显示第一和第二操作提示，使得它们分别遮盖所显示的数字地图的一部分(但尤其是不遮盖行驶路线)；分别显示数字地图中的操作地点与第一或第二操作提示之间的图形连接。透视的显示有时也称为2.5D显示并且经常包含，在显示装置上可见人为的地平线，并且数字地图朝地平线变形(压缩)。相对于2D显示，地图的显示的比例尺以此根据在显示装置上的地点而改变。相对于2D显示，借此地图的显示的比例尺根据在显示装置上的改变地点。所述方法也可以随着数字地图以二维的方式(2D)的显示而实施并且此外尤其是以指引行驶的方式(亦即这样定向，使得车辆的代表总是沿一个方向行驶，尤其是垂直于显示装置的上边缘)或以指北的方式(亦即这样，使得地图总是指北地显示)。不仅第一而且第二操作提示涉及相同的行驶操作。亦即在这里提出，将操作提示与操作地点分开、亦即间隔开地显示。然而为用户同时在地图中图形地阐明操作提示与操作地点的关系。该显示方式相对于如现有技术将操作提示集成到行驶路线中而包含如下优点，即，操作提示不必透视地示出，而是可以不变形并且以足够的大小显示。因此在地图的透视图中即便较远距离的操作提示对于用户也可清楚看出。这能够为用户实现迅速地观察未来的行驶操作的信息，这减少从道路交通分散注意力并且有助于交通安全。此外操作提示的与行驶路线分离的显示能够实现通过操作箭头表示附加的信息、例如至操作的距离。附加地在这里提出，一旦导航设备(亦即车辆或用户)的位置相对于操作点低于预定的距离，则改变操作提示。所述距离可以沿行驶路线测量。以这种方式可以为用户在用户需要的时刻给出对于行驶操作必需的信息。如果用户例如还与操作地点有相对远的距离，则操作地点处于何处并且要实施何种操作的说明就足够。一旦用户接近至预先确定的距离(例如50m、100m或500m)，则为他呈现用于要实施的行驶操作必需或有用的信息。以这种方式，驾驶员在与操作点距离较大时不由于不必要的信息而从交通情况分散注意力，这提高交通安全。在一种实现形式中，所述第一和第二操作提示基本上是矩形的并且相应的图形连接构造为漏斗形的并且邻接于相应的操作提示的一侧的大部分。亦即通过图形元素阐明操作提示相对于操作地点的关系。这最简单地通过连接线或如在这里建议的那样通过漏斗发生。如以上已经解释的，可以规定，所述第一和第二操作提示分别包括箭头，所述箭头示出要实施的行驶操作的箭头。此外由第一和第二操作提示分别也可以给出导航设备与操作地点相离开的距离。同样地，第二操作提示附加地也可以给出借助操作应该达到的街道的名称。在一种优选的进一步扩展方案中，所述方法此外用于，输出车道推荐。所述方法为此包括：根据导航设备与车道推荐地点的距离，所述车道推荐地点即在行驶路线上设置车道推荐的地点：当导航设备沿运动方向处于车道推荐地点之前，则对于车道推荐显示第一车道提示；当导航设备沿运动方向处于车道推荐地点之后(其中第二车道提示传递与第一车道提示相同的信息)，则对于车道推荐代替第一车道提示而显示第二车道提示；其中，第一和第二车道提示分别这样显示，使得它们分别遮盖所显示的数字地图的一部分(然而尤其是不遮盖行驶路线)；显示数字地图中的第一车道提示和车道推荐地点之间的图形连接；其中，这样显示第二车道提示，使得所述第二车道提示随着导航设备在数字地图中的当前位置的标记部向前运动；尤其是这样显示第二车道提示，使得其邻接于当前位置的标记部地示出。第一和第二车道提示涉及相同的车道推荐。在该进一步扩展方案的一种扩展中，所述第一和第二车道提示不仅分别包括一个或多个车道推荐，而是也包括一个或多个基于导航路线的可能的车道。必要时，这些车道通过稍微改变的图形示图相对于所述一个或多个推荐的车道区分开。按照该进一步扩展方案，附加于操作提示输出车道推荐。当不同的车道配置有不同的行驶方向时，这尤其是对于用户是有用的。这样例如完全在左的车道可以强制地要求交通参与者向左转弯。所述车道推荐对应于下一个要实施的行驶操作而确定(基于在导航设备的数字地图中的对于车道的数据)。所述车道推荐以两种方式输出，根据用户与车道推荐地点的距离(在这里也称为车道推荐地点)。第一和第二车道提示(在这里也称为车道提示)可以具有相同的结构而仅仅不同地布置。第一车道提示类似地将操作提示(亦即在任何情况下不遮盖行驶路线)在车道推荐地点旁显示。同样如操作提示，车道提示通过图形元素(线、漏斗)与车道推荐地点连接并且这样为驾驶员象征表示地点的归属并且提前通知驾驶员存在的车道推荐和必需的车道转换。在经过车道推荐地点之后，第二车道提示同样随着当前位置在地图中的标记部而运动，亦即第二车道提示与用户一起移动。与行驶操作相反，变换车道通常可以在一定的行驶路程上实施并且因此不是必须在一点上实施。车道提示的一起运动为用户阐明，能够进行并且必须实施车道转换任务或必须至少检查，用户的当前的车道是否正确。以这种方式用户可以直观地获知，应实施什么行驶任务。在一种特别的进一步扩展方案中，所述方法包括：借助照相机系统确定导航设备(和包括导航设备的车辆)所处的车道；其中，第一和第二车道提示分别包括对确定的车道的说明。照相机系统典型地指向到处于车辆前方的行车道上并且识别侧向条和中间条和必要时各个车道上的方向指示箭头。借助这些信息可以推断出车辆所处的车道。当前的车道的说明对于用户(和驾驶员)用于作参考和附加的定向辅助。在一种有利的进一步扩展方案中，所述方法此外包括：在行驶路线的示图中从操作地点出发朝向导航设备的当前位置显示预先确定数量的均匀间隔开的距离标记；本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于通过导航设备对于行驶路线显示操作提示的方法，包括：以透视方式在导航设备的显示装置上显示数字地图；根据导航设备与操作地点的距离，所述操作地点即按照行驶路线应实施行驶操作的地点：当导航设备与操作地点处于远于预先确定的距离时，则对于行驶操作显示第一操作提示；当导航设备与操作地点处于少于预先确定的距离时，则对于行驶操作代替第一操作提示而显示第二操作提示；其中，分别这样显示第一和第二操作提示，使得它们分别遮盖所显示的数字地图的一部分；分别显示数字地图中的操作地点与第一或第二操作提示之间的图形连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.22 DE 102014209751.71.用于通过导航设备对于行驶路线显示操作提示的方法，包括：以透视方式在导航设备的显示装置上显示数字地图；根据导航设备与操作地点的距离，所述操作地点即按照行驶路线应实施行驶操作的地点：当导航设备与操作地点处于远于预先确定的距离时，则对于行驶操作显示第一操作提示；当导航设备与操作地点处于少于预先确定的距离时，则对于行驶操作代替第一操作提示而显示第二操作提示；其中，分别这样显示第一和第二操作提示，使得它们分别遮盖所显示的数字地图的一部分；分别显示数字地图中的操作地点与第一或第二操作提示之间的图形连接。2.按照权利要求1所述的方法，其中，所述第一和第二操作提示基本上是矩形的；并且相应的图形连接构造为漏斗形的并且邻接于相应的操作提示的一侧的大部分。3.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，所述第一和第二操作提示分别包括箭头，所述箭头示出要实施的行驶操作，并且所述第一和第二操作提示分别给出导航设备与操作地点相离开的距离。4.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，所述第二操作提示附加地也给出街道的名称，借助所述操作应该达到所述街道。5.按照上述权利要求之一所述的方法，其中，所述方法此外用于输出车道推荐，所述方法此外包括：根据导航设备与车道推荐地点的距离，所述车道推荐地点即在行驶路线上设置车道推荐的地点：当导航设备沿运动方向处于车道...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·普拉特泽，V·瓦格纳，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE