安装在气体容器中的过滤装置及其安装方法制造方法及图纸

一种安装在气体容器中的过滤装置及其安装方法，该过滤装置去除气体容器中与气体混合的杂质，并且该过滤装置与气体容器安装为一体，以便与现有的外部气体过滤器相比，确保气体容器的最大容量，同时提供更大的气体过滤器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及气体容器的过滤装置及其安装方法，更具体地，本专利技术涉及去除气体容器中与气体混合的杂质的过滤装置及其安装方法。
技术介绍
传统地，将天然气用作燃料的天然气车辆主要针对消耗过量生产的天然气。然而，在现今时代，已提供天然气车辆以便解决车辆，尤其是来自大型柴油车辆的废气引起的大气污染。天然气车辆通常包括压缩天然气(CNG)车辆、液化天然气(LNG)车辆以及吸附天然气(ANG)车辆。在这些车辆中，通过以下方式使用ANG车辆，其中，将天然气加压并存储在诸如活性炭的吸附剂中，并将这些吸附剂存储在气体容器中。然而，当在存储吸附剂的气体容器安装至车辆的状态下驱动车辆时，吸附剂分裂，并且因此在将天然气从气体容器供应至发动机的过程中，各个功能部件以及发动机喷油器被堵塞。为了解决这个问题，在相关技术中，在气体容器后端的部分与多功能阀之间安装用于去除杂质的气体过滤器，该多功能阀安装在相关技术中的气体容器的后端的部分。当气体过滤器安装在气体容器后端的外部时，可以保护多功能阀和发动机喷油器远离杂质。然而，由于气体过滤器具有大尺寸，其不利之处在于气体容器的容量不可避免地减小。在本
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部分中所公开的上述信息仅用于增强对本专利技术的
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的理解，并且因此
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部分可能包含并不形成在该国中为本领域的普通技术人员所知的现有技术的信息。
技术实现思路
在一个方面中，本专利技术提供一种用于气体容器的过滤装置及其安装方法，与现有的外部气体过滤器相比，该过滤装置整体安装在气体容器中，以便确保增大气体容器容量同时提供更大的气体过滤器。在优选实施方式中，过滤装置安装在具有开口部的密封的气体容器中，过滤装置包括：过滤器壳体，具有紧固地组装在气体容器的开口部中的闭锁部；以及过滤器体，安装在过滤器壳体的内部或外部，用于去除杂质，过滤器体被强制插入到气体容器中。过滤器壳体可具有折叠部，折叠部整体连接至闭锁部，以便形成其外径减小的渐缩结构，并且折叠部的最大外径可以大于开口部的最小内径，使得闭锁部被按压并且安装在开口部中。过滤器壳体可具有多个通孔，多个通孔用于允许气体燃料流过过滤器壳体。折叠部可以由橡胶材料制成，以便当过滤器壳体被强制插入到气体容器中时可折叠。在气体容器中，在插入并安装过滤器壳体的闭锁部的开口部中可组装多功能阀的连接部，以便使连接部邻近闭锁部，从而防止闭锁部与开口部分离。在另一优选的实施方式中，安装在具有开口部的密封的气体容器中的过滤装置的安装方法包括：临时组装气体过滤器，使得气体过滤器的一部分插入到气体容器中，气体过滤器包括过滤器壳体和过滤器体，过滤器壳体具有紧固地组装在开口部中的闭锁部，并且过滤器体安装在过滤器壳体的内部或外部；将吸附剂插入于气体过滤器与开口部之间，使得气体容器填充吸附剂；以及将临时组装的气体过滤器插入到气体容器中，以便压缩气体容器中的吸附剂。将气体过滤器强制插入到气体容器中直至过滤器壳体的闭锁部紧固地组装在气体容器的开口部中，并且将多功能阀的连接部组装在开口部中以便邻近闭锁部，从而在将气体过滤器插入到气体容器中的状态下，允许气体过滤器被固定地支撑。在又一优选的实施方式中，安装在具有开口部的密封的气体容器中的过滤装置包括：固定环，紧固地组装在开口部中；以及网状件，整体连接至固定环，用于去除杂质，网状件被强制插入到气体容器中。在又一优选的实施方式中，安装在具有开口部的密封的气体容器中的过滤装置的安装方法包括：用加压并且存储有气体燃料的吸附剂填充气体容器；将整体连接至固定环的网状件强制插入气体容器中，以便压缩气体容器填充的吸附剂，该网状件用于去除杂质，固定环紧固地组装在开口部中；以及将网状件强制插入气体容器中直至固定环紧固组装在开口部中。在又一优选的实施方式中，安装在具有开口部的密封的气体容器中的过滤装置包括：中空外体，具有紧固地组装在气体容器的开口部中的闭锁部；中空内体，组装在外体内部以便线性地移动；以及网状件，紧固地安装在外体的端部与内体的端部之间，以用于去除杂质。内体可具有多个通孔，多个通孔用于利用其使穿过网状件的气体燃料通过。此外，弹性构件可以安装于外体与内体之间，以便使被强制移动以朝向外体的一侧伸出的内体返回。此外，支撑连接件可以位于网状件内部并且安装在外体与内体之间，并且当被强制移动以朝向外体的一侧伸出的内体返回时，支撑连接件可以弯曲使得网状件拉伸。在另一优选的实施方式中，安装在具有开口部的密封的气体容器中的过滤装置的安装方法包括：准备气体过滤器，在气体过滤器中，弹性构件安装在外体与内体之间，外体具有紧固地组装在开口部中的闭锁部，内体组装在外体内部以便线性地移动以用于使内体返回；当弹性构件被强制伸长时，将移动以朝向外体的一侧伸出的内体插入到开口部中；当内体通过开口部并且位于气体容器内部时，拉伸网状件，网状件紧固地附接于外体的端部与内体的端部之间，以用于去除杂质；以及将外体强制插入到气体容器中直至外体的闭锁部紧固地定位在开口部中。在拉伸网状件的过程中，通过穿过开口部可以使支撑连接件位于气体容器内部，并且支撑连接件在通过弹性构件的恢复力折叠的同时拉伸网状件，支撑连接件安装于外体与内体之间并且可折叠地形成于网状件内部。本专利技术的其它方面和优选实施方式将在下文中进行讨论。附图说明现将参照下文中仅通过示例给出的附图示出的其某些示例性实施方式详细地描述本专利技术的上述特征和其他特征，因此并非是限制本专利技术，在附图中：图1是示出了安装有根据本专利技术第一实施方式的过滤装置的气体容器的示意图；图2是示出了根据本专利技术第一实施方式的过滤装置的示意图；图3A至图3B是示出了根据本专利技术第二实施方式的过滤装置的示意图；图4是示出了将根据本专利技术第一实施方式的过滤装置安装于气体容器中的过程的示意图；图5是示出了根据本专利技术第三实施方式的过滤装置的示意图；图6是示出了根据本专利技术第四实施方式的过滤装置的示意图；图7是示出了将根据本专利技术第三实施方式的过滤装置安装于气体容器中的过程的示意图；图8是示出了根据本专利技术第五实施方式的过滤装置的示意图；图9是示出了将根据本专利技术第五实施方式的过滤装置安装于气体容器中的过程的示意图；图10是示出了根据本专利技术第六实施方式的过滤装置的剖视立体图；图11是图10的过滤装置被强制拉伸的状态的剖视立体图；图12A至图12D是示出了将根据本专利技术第六实施方式的过滤装置安装在气体容器中的过程的视图；以及图13是示出了根据本专利技术第六实施方式的过滤装置的应用状态的示例图。应理解，附图无需按比例地绘制，而是呈现说明本专利技术基本原理的各种优选特征的一定程度上简化的表示。在此公开的包括诸如特定尺寸、定向、位置以及形状的本专利技术的具体设计特征将部分地由具体预期应用和使用环境来确定。在图中，贯穿附图的多幅图，参考标号指代本专利技术的相同或等同的部件。具体实施方式现在将详细参照本专利技术的各个实施方式，本专利技术的实例在附图中示出并且在下文中进行描述。尽管本专利技术将与示例性实施方式相结合进行描述，但是将被理解的是，本说明并非旨在将本专利技术限制于那些示例性实施方式。相反，本专利技术旨在不仅涵盖示例性实施方式，而且涵盖可包括在如由所附权利要求限定的本专利技术的精神和范围内的各种替换、修改、等同物以及其他实施方式。应理解的是，术语“车辆”或者“车辆的”或者如本文中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装在气体容器中的过滤装置，所述气体容器具有开口部，所述过滤装置包括：过滤器壳体，具有紧固地组装在所述气体容器的所述开口部中的闭锁部；以及过滤器体，安装在所述过滤器壳体的内部或外部，用于去除杂质，所述过滤器体被强制插入到所述气体容器中。

【技术特征摘要】
2015.08.10 KR 10-2015-01123171.一种安装在气体容器中的过滤装置，所述气体容器具有开口部，所述过滤装置包括：过滤器壳体，具有紧固地组装在所述气体容器的所述开口部中的闭锁部；以及过滤器体，安装在所述过滤器壳体的内部或外部，用于去除杂质，所述过滤器体被强制插入到所述气体容器中。2.根据权利要求1所述的过滤装置，其中，所述过滤器壳体具有多个通孔，所述多个通孔用于允许气体燃料流过所述过滤器壳体。3.根据权利要求1所述的过滤装置，其中，所述过滤器壳体具有折叠部，所述折叠部整体连接至所述闭锁部，以便形成其外径减小的渐缩结构，并且所述折叠部的最大外径大于所述开口部的最小内径，使得所述闭锁部被按压并且安装在所述开口部中。4.根据权利要求3所述的过滤装置，其中，当所述过滤器壳体被强制插入到所述气体容器中时，所述折叠部是能折叠的。5.根据权利要求3所述的过滤装置，其中，所述折叠部由橡胶材料制成，以便当所述过滤器壳体被强制插入到所述气体容器中时能折叠。6.根据权利要求1所述的过滤装置，其中，在所述气体容器中，在插入并安装有所述过滤器壳体的所述闭锁部的所述开口部中组装多功能阀的连接部，使得所述连接部邻近所述闭锁部，从而防止所述闭锁部与所述开口部分离。7.一种安装在气体容器中的过滤装置，所述气体容器具有开口部，所述过滤装置包括：固定环，紧固地组装在所述开口部中；以及网状件，整体连接至所述固定环，用于去除杂质，所述网状件被强制插入到所述气体容器中。8.根据权利要求7所述的过滤装置，其中，在所述气体容器中，在插入并安装有所述固定环的所述开口部中组装多功能阀的连接部，使得所述连接部邻近所述固定环，从而防止所述固定环与所述开口部分离。9.一种安装在气体容器中的过滤装置，所述气体容器具有开口部，所述过滤装置包括：中空外体，具有紧固地组装在所述气体容器的所述开口部中的闭锁部；中空内体，组装在所述外体内部，以便线性地移动；以及网状件，紧固地安装在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金命桓，曹永承，李在敏，崔弼善，金昶翰，崔承训，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR