【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于平显显示驱动
,具体涉及一种补偿CRT差异性的平显亮度控制的方法及电路。
技术介绍
平视显示器(HeadUpDisplay,HUD)简称平显,是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上,降低飞行员需要低头查看仪表的频率,避免对前方道路的注意力中断以及丧失对状态意识(SituationAwareness)的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全,民航机也纷纷跟进安装,现在已逐步应用在汽车领域。由于平显显示亮度直接影响飞行信息观察的舒适性和准确性,因此,必须对显示亮度进行精确的控制,保证显示亮度的一致性。由于CRT像源亮度输出特性具有较大的差异,相同的亮度输出时不同CRT的截止电压差异约为10V以内,因此,同一软硬件条件下,无法实现平显亮度控制的一致性。为补偿CRT的差异性,保证平显亮度控制技术指标的一致性,需要一种能够补偿CRT差异性的平显亮度控制方法。目前平显通过手动调节CRT显示驱动器栅极控制电路上的机械电位器来实现显示亮度的差异补偿调试,由于该补偿方式仅能单方面的将显示亮度调亮或调暗,无法将白天模式和夜间模式区分开,降低夜间模式亮度的同时,白天模式亮度同步降低,提高白天模式亮度的同时,夜间模式亮度同时提高,这就使平显亮度控制存在冲突,无法保证平显亮度控制的一致性和精确性。
技术实现思路
要解决的技术问题为了避免现有技术的不足之处,本专利技术提出一种补偿CRT差异性的平显亮度控制的方法及电路,以实现平显亮度控制的一致性和精确性。技术方案一种补偿C ...
【技术保护点】
一种补偿CRT差异性的平显亮度控制的方法,其特征在于步骤如下:步骤1:采用图像亮度计测试平显在不同控制模式下的亮度变化范围,调整平显亮度控制公式中的亮度控制参数,使平显亮度变化范围能够满足平显亮度指标要求,则该组亮度控制参数即为该平显所用CRT的匹配亮度控制参数;步骤2:将调试后获得的亮度控制参数通过并行总线写入与之匹配的平显的非易失性存储器中;步骤3:平显每次上电,ARM微控制器通过并行总线从非易失性存储器中读取修正后的亮度控制参数,并将该参数代入亮度控制公式中,形成与该平显匹配的亮度控制公式,并计算亮度控制数据;步骤4:将计算后的亮度控制数据通过SPI总线发送给高精度DA转换器,DA转换器输出驱动控制栅极电压信号的高压运算放大器工作,实现平显亮度控制的一致性和精确性。
【技术特征摘要】
1.一种补偿CRT差异性的平显亮度控制的方法,其特征在于步骤如下:步骤1:采用图像亮度计测试平显在不同控制模式下的亮度变化范围,调整平显亮度控制公式中的亮度控制参数,使平显亮度变化范围能够满足平显亮度指标要求,则该组亮度控制参数即为该平显所用CRT的匹配亮度控制参数;步骤2:将调试后获得的亮度控制参数通过并行总线写入与之匹配的平显的非易失性存储器中;步骤3:平显每次上电,ARM微控制器通过并行总线从非易失性存储器中读取修正后的亮度控制参数,并将该参数代入亮度控制公式中,形成与该平显匹配的亮度控制公式,...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯朝坤,汤礼平,刘俊锋,温永强,谢建英,李洁,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所,
类型:发明
国别省市:河南;41
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