夹层玻璃用中间膜和车辆侧窗用夹层玻璃制造技术

本发明专利技术涉及夹层玻璃用中间膜，它是由乙烯－乙酸乙烯酯共聚物或乙烯－（甲基）丙烯酸酯共聚物１００重量份、透明性改良剂０．０１～４重量份、具有有机官能团和加水分解性基团的硅烷偶合剂０．０１～４重量份和松香类树脂或烃类树脂１～４０重量份构成的树脂组合物所形成的。本发明专利技术还涉及一种车辆侧窗用夹层玻璃，它是一种可以将车辆侧窗设计成能够升降的，由中间膜介在多块玻璃板之间进行层压加工而成的夹层玻璃，而上述的中间膜是由一种含有乙烯－乙酸乙烯酯共聚物或乙烯－（甲基）丙烯酸酯共聚物或这些共聚物的改性物作为主成分的树脂组合物所形成的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

Interlayer film for laminated glass and laminated glass for side window of vehicle

The invention relates to an interlayer film for laminated glass, which is composed of ethylene vinyl acetate copolymer or ethylene - (methyl) acrylate copolymer 100 weight portions, transparent modifier 0.01 ~ 4 weight portions, with silane coupling agent of organic functional groups and water decomposable group formed by the 0.01 to 4 weight portions and rosin resin or hydrocarbon resin 1 to 40 parts by weight of resin composition. The invention also relates to a laminated glass for a vehicle side window, it is a kind of vehicle can be designed to lift the side window, laminated glass intermediate film by carrying out the lamination processing between glass plates together, and the film is composed of a containing ethylene vinyl acetate copolymer or ethylene - (meth) modified acrylate copolymer or resin composition as main component formed.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及以乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或乙烯-(甲基)丙烯酸酯共聚物作为主要成分的中间膜以及使用这种中间膜的夹层玻璃。本专利技术还涉及车辆侧窗用的夹层玻璃。夹层玻璃被广泛地作为汽车安全玻璃板，公共设施和运动设施等的窗用玻璃材料、房间隔板、防盗门等使用。其结构是将一种中间膜夹在数块无机玻璃板(其中的一部分也可以被有机玻璃板，即透明的合成树脂板取代)之间，通过层压加工而成。作为夹层玻璃的中间膜，可通过将一种增塑剂加入可塑化的聚乙烯醇缩丁醛树脂中而制成，由于这类中间膜兼备与玻璃板的优良粘结性、高的抗拉强度、高度的透明性，因此获得十分广泛的应用。然而，当在实际上使用由上述的聚乙烯醇缩丁醛组成的中间膜时，必须在对玻璃板进行层压加工之前对中间膜进行调湿处理，并且，层压加工必须用高压釜在高温高压下进行，层压加工的作业很麻烦。另外，在将合成树脂透明板进行层压加工的情况下，增塑剂会从中间膜与合成树脂板之间的界面渗出，这样不但使粘结性降低，同时还侵蚀合成树脂板，使合成树脂板白化，这些都是该技术的缺点。作为克服上述缺点的决策①例如，特公昭47-2103号公报公开的一种中间膜，它是将一种通过用苯二甲酸酐将乙烯-乙酸乙烯酯共聚物的部分皂化物进行部分酯化而获得的热塑性树脂成形而制得。以及②例如特公平2-53381号公报中公开的一种热交联性中间膜，它是将一种通过向乙烯-乙酸乙烯酯共聚物中配合进有机过氧化物和硅烷偶合剂而获得的树脂组合物成形而制得。在层压加工中，加热这种热交联性的中间膜而使其固化，从而制成夹层玻璃。以及③例如特开平7-2551号公报中公开的一种夹层玻璃用中间膜，它是将一种通过向乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或乙烯-(甲基)丙烯酸酯共聚物中添加入缩合反应生成物那样的透明性改良剂等而获得的树脂组合物成形而制得。然而，由乙烯-乙酸乙烯酯共聚物部分酯化物制得的中间膜①的缺点是，与玻璃板的粘结性差，其透明性、耐气候性和耐湿性也差。由乙烯-乙酸乙烯酯共聚物和有机过氧化物等制得的中间膜②，由于在其热改性时降低了结晶性，因此提高了透明度，并且可以在常温下保存，在层压加工之前也不用进行调湿处理，而且不需用高压釜进行层压加工，这是其优点。然而，为了利用通过有机过氧化物的分解所产生的自由基进行热固化反应，要求使用140～150℃的层压加工温度，这样，在制造彩色装饰夹层玻璃时必须使用耐热染料，同时加工的作业性差，从而导致成本增高，这是其缺点。另外，在将这种中间膜与合成树指板进行层压加工的情况下，存在由于高温而引起合成树脂板热变形的问题。另外，用乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或乙烯-(甲基)丙烯酸酯共聚物与透明性改进剂等制得的中间膜③既不会损害透明性、耐湿性、耐冲击性、与合成树脂板的粘结性等为夹层玻璃所必须的基本特性，也不存在膜的自粘性，同时不必进行调湿，不需使用高压釜，可以在较低的加工温度和加工压力下进行层压加工，然而，如下所述，这种中间膜存在耐久性的问题。在将玻璃板安装入金属制的窗框中时，使用一种软质塑料制的凹槽(称为镶玻璃嵌槽)等作为缓冲材料。当按这种方法来对夹层玻璃施工时，塑料凹槽中的增塑剂会从夹层玻璃的端部转移入中间膜中并在其中扩散，从而使得在中间膜/玻璃板界面处产生剥离的问题。本文把不产生这种剥离的耐久性称之为耐增塑剂性(或者耐镶玻璃嵌槽性)。在上述第①～③的中间膜中，无论任何一种中间膜的耐增塑剂性都有问题。本专利技术的第一个目的是要提供这样一种夹层玻璃用的中间膜及用这种中间膜制的夹层玻璃，所说的中间膜必须无损于透明性、耐湿性、耐气候性、耐冲击性、粘结性等为夹层玻璃所必需的基本特性，而且可以在常温下保管，以及在制造工序中不必进行调湿处理，也不需使用高压釜，可以在比较低的温度下进行层压加工。另外，本专利技术的第二个目的是要提供一种可以改善夹层玻璃的长期耐增塑剂性的中间膜及夹层玻璃。作为汽车等车辆的前窗，如上所述，主要是使用增塑的聚乙烯醇缩丁醛中间膜。另一方面，汽车等车辆的侧窗玻璃则不要求具有如前窗相同程度的安全性，因此它通常是使用一种要比使用增塑的聚乙烯醇缩丁醛中间膜的夹层玻璃更廉价的强化玻璃。然而在最近，随着安全意识的提高以及从防止车内物品被盗的观点出发，对于汽车等车辆的侧窗玻璃，也希望使用一种难以破裂，或者即使在破裂的场合，玻璃碎片也不会飞散的夹层玻璃。使用含有增塑聚乙烯醇缩丁醛中间膜的夹层玻璃作为汽车的侧窗玻璃是已知的(例如，可参见实开昭57-116510号公报)。一般来说，在汽车的侧窗上安装没有边框的玻璃板，这是为了便于升降。作为这种无边框的玻璃板，如果使用含有增塑聚乙烯醇缩丁醛中间膜的夹层玻璃，则在夹层玻璃的边缘处，中间膜就处于露出的状态。因此，随着长期使用，在夹层玻璃的边缘部分，由于露出的中间膜的边缘吸收水分而白化，这时的界面，由于剥离作用，不但导致外观不良，同时在安全上也产生影响，因此也存在问题。另外，即使是对玻璃的边缘进行了处理，但由于长期使用而会使处理部分发生疲劳，这样，要完全防止吸湿是困难的。因此，本专利技术的第三个目的是要提供这样一种车辆侧窗用的夹层玻璃，这种夹层玻璃即使在长期使用的情况下，从其边缘处的吸湿量也很少，同时在边缘部分不会产生中间膜的白化现象和界面剥离等外观不良的现象，而且其安全性也很优良。为了达到上述第一个目的，提供了这样一种夹层玻璃用中间膜，这种中间膜由下述树脂组合物制成，即乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或乙烯-(甲基)丙烯酸酯共聚物100重量份、透明性改良剂0.01～4重量份、具有有机官能团和加水分解性基团的硅烷偶合剂0.01～4重量份、松香类树脂或烃类树脂1～40重量份。以下把涉及这种夹层玻璃用中间膜的专利技术称为第1专利技术。在上述夹层玻璃膜用的中间膜中，乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或乙烯-(甲基)丙烯酸酯共聚物的熔体指数最好为0.1～500g/10分钟。在上述夹层玻璃用中间膜中，作为透明性改良剂，最好是由五元以上的多元醇或其衍生物与苯甲醛或其衍生物反应而获得的缩合反应生成物或由通式(1)表示的化合物 (式中，n表示4～16的整数)在上述的夹层玻璃用中间膜中，所说缩合反应生成物或化合物(1)的优选例子从下列化合物组中选择，即二亚苄基山梨糖醇化合物、二亚苄基木糖醇化合物、二亚苄基卫矛醇化合物、二亚苄基甘露糖醇化合物和力リツクスァレ-ン(Calixarene)化合物。上述透明性改良剂的含有量，相对于乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或乙烯-(甲基)丙烯酸酯共聚物100重量份来说，优选在0.02～1重量份的范围内。在上述夹层玻璃用中间膜中，作为硅烷偶合剂，优选是具有从氨基、缩水甘油基、巯基、乙烯基、异丁烯基中选择的有机官能团和加水分解性基团的硅烷化合物。上述硅烷偶合剂的含有量，相对于乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或乙烯-(甲基)丙烯酸酯共聚物100重量份，优选在0.02～2重量份的范围内。另外，为了达到上述第2个目的，特别提供了一种上述松香类树脂或烃类树脂为氢化率在88重量％以上加氢产物的夹层玻璃用中间膜。特别优选是氢化率为95重量％以上的加氢烃类树脂。作为上述松香类树脂，优选是从下列物组中选择，即木松香、松香、妥尔油松香、聚合松香、加氢松香、松香酯、加氢松香酯及其混合物；作为烃类树脂，优选是从下列物组中选择，即脂族类石油树脂、芳族类石油树脂、脂环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹层玻璃用中间膜，它是由乙烯－乙酸乙烯酯共聚物或乙烯－（甲基）丙烯酸酯共聚物１００重量份、透明性改良剂０．０１～４重量份、具有有机官能团和加水分解性基团的硅烷偶合剂０．０１～４重量份和松香类树脂或烃类树脂１～４０重量份构成的树脂组合物形成的。２．如权利要求１所述的中间膜，其中，上述的乙烯－乙酸乙烯酯共聚物或乙烯－（甲基）丙烯酸酯共聚物的熔体指数为０．１～５００ｇ／分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：松扉初，坂东明彦，植田直树，林聪史，
申请(专利权)人：积水化学工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]