用于三工位隔离开关的减速传动机构制造技术

技术编号:14673911 阅读:68 留言:0更新日期:2017-02-18 11:23
本实用新型专利技术涉及一种用于三工位隔离开关的减速传动机构,所述减速传动机构包括与依次固定套设于绝缘螺杆输出轴的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮齿数相同,并且第一齿轮和第二齿轮的齿一一对应;还包括一与第一齿轮和第二齿轮配合传动的第三齿轮,第三齿轮与一第四齿轮配合啮合,第四齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数;第四齿轮的输出轴上还连接有一凸轮,凸轮与一行程开关配合连接,行程开关固定于第四齿轮旁侧。本实用新型专利技术的有益效果在于:通过该减速传动机构计算隔离动触头的行程,便于控制合闸或者接地的速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械控制领域,尤其涉及一种行程开关减速传动机构。
技术介绍
近年来,随着开关技术的不断成熟、改进,三工位开关已经变得越来越普遍。三工位开关常用于全封闭组合电器(GIS)或复合电器(PASS)中,并不是一个单独的产品。尤为在XGN环网柜中应用最多,现有的三工位隔离开关一般有直动式和闸刀式两种结构,直动式三工位隔离开关,中间位置是隔离位,两端分别为合闸及接地位置。中间隔离位置的动触头在绝缘螺杆驱动下,向两端极限位运动,使与两端的静触头充分接触,分别实现合闸和接地,但是通过绝缘螺杆转动实现动触头直动,直动行程大,绝缘螺杆转动的圈数较多无法良好的输出合闸、隔离与接地的信号。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上不足之处,提供了一种用于三工位隔离开关的减速传动机构,通过减速传动机构计算得到隔离动触头的行程,可以有效的输出合闸、隔离与接地信号。本技术解决技术问题所采用的方案是:一种用于三工位隔离开关的减速传动机构,所述三工位隔离开关包括沿直线依次设置的合闸静触头、隔离动触头和接地静触头,所述隔离动触头经一沿直线方向设置的绝缘螺杆分别向合闸静触头和接地静触头移动;所述减速传动机构包括与依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于三工位隔离开关的减速传动机构,所述三工位隔离开关包括沿直线依次设置的合闸静触头、隔离动触头和接地静触头,所述隔离动触头经一沿直线方向设置的绝缘螺杆分别向合闸静触头和接地静触头移动;其特征在于:所述减速传动机构包括与依次固定套设于所述绝缘螺杆输出轴上同步转动的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮齿数相同,并且第一齿轮和第二齿轮的齿一一对应;还包括一与所述第一齿轮和第二齿轮配合传动的第三齿轮,所述第三齿轮与一第四齿轮配合啮合,所述第四齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数;所述第四齿轮的输出轴上还连接有一凸轮,所述凸轮与一行程开关配合连接,所述行程开关固定于所述第四齿轮旁侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于三工位隔离开关的减速传动机构,所述三工位隔离开关包括沿直线依次设置的合闸静触头、隔离动触头和接地静触头,所述隔离动触头经一沿直线方向设置的绝缘螺杆分别向合闸静触头和接地静触头移动;其特征在于:所述减速传动机构包括与依次固定套设于所述绝缘螺杆输出轴上同步转动的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮齿数相同,并且第一齿轮和第二齿轮的齿一一对应;还包括一与所述第一齿轮和第二齿轮配合传动的第三齿轮,所述第三齿轮与一第四齿轮配合啮合,所述第四齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数;所述第四齿轮的输出轴上还连接有一凸轮,所述凸轮与一行程开关配合连接,所述行程开关固定于所述第四齿轮旁侧。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:许国彬林祥杰
申请(专利权)人:国家电网公司福州天宇电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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