电动送货车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动送货车，旨在提供一种具有结构简单、结构稳固、适用范围广等优点的电动送货车，其技术方案要点是包括货车本体、安装在货车本体尾部用于装卸货物的货桥以及用于放置货桥的夹层，所述货桥包括固定板和拼接板且相互可拼接设置，所述拼接板至少设有两块且长度不一设置，所述固定板的一边设有用于固定在货车本体上的第一固定件，相背一边设有与拼接板相适配的连接件，所述拼接板上设有与连接件相适配的第二固定件，所述货车本体的尾部设有用于第一固定件固定的固定座，所述第一固定件与固定座可拆卸连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流送货装置
，特别涉及一种电动送货车。
技术介绍
互联网和电商的大力发展使得物流产业日益兴盛，在这样的趋势下，物流技术也在不断进步，物流行业的大力发展使得企业在货物的运输以及仓储上都需要提高效率；在传统的物流仓储中，对于仓库内的货物整理以及货物的进仓出仓都需要通过工作人员通过手推车以及叉车等，将货物进行移动，或者将货物装配到运输车上，现在都采用了送货车代替了人工搬运，大大的提高了工作效率。目前，公告号为CN204249879U的中国专利公开了一种电动送货车，它带有一个用于从所述电动货运车的尾部向所述电动货运车的车厢内部装卸货物的货桥，所述车厢的地板下方设置有一个夹层，所述货桥可整体移动地收纳在所述夹层中，所述货桥的上端设置有便于所述货桥沿所述夹层移动的滚轮，所述夹层的尾端设置有阻挡所述滚轮的橡胶挡块。这种电动送货车，采用了可收纳货桥的夹层结构，并且货桥上端提供了滚轮，使得货桥很容易拆装并收纳在电动货运车的夹层中，虽然十分便于携带，但是,在实际使用时，需要搬运的货物重量会随生产需要不断的发生变化，采用一块长度值不能改变的货桥无法满足现有生产加工的需要，因此，需要在此基础上做进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动送货车，其具有结构简单、结构稳固、适用范围广、使用方法简单，能大大提高工作效率的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动送货车，包括货车本体、安装在货车本体尾部用于装卸货物的货桥以及用于放置货桥的夹层，所述货桥包括固定板和拼接板且相互可拼接设置，所述拼接板至少设有两块且长度不一设置，所述固定板的一边设有用于固定在货车本体上的第一固定件，相背一边设有与拼接板相适配的连接件，所述拼接板上设有与连接件相适配的第二固定件，所述货车本体的尾部设有用于第一固定件固定的固定座，所述第一固定件与固定座可拆卸连接。如此设置，货桥放置在夹层中方便取出使用，通过第一固定件将固定板安装在固定座上与货车本体固定连接，另一边通过连接件与拼接板上的第二固定件固定连接，通过更换长度大小不一定拼接板实现货桥的整体长度，从而能够实现货桥在使用时倾斜角度的调节，并且操作方法简单快捷，同时结构简单、携带方便，解决了现有技术中需要搬运不同重量的货物是，货桥长度固定单一对搬运工作造成的不便问题，有效的提高了整体的使用方便度，本技术具有结构简单、结构稳固、适用范围广、使用方法简单，能大大提高工作效率的优点。进一步设置：所述夹层内设有隔板，所述隔板固定安装在夹层的内腔中将夹层内的腔室分成多个。如此设置，通过隔板的隔层效果，能大大的提高货桥在夹层中的排布和搁置，能有效的避免堆叠在夹层内取拿不方便的问题，本设计通过简单的结构设计，将货桥合理的放置在夹层中，同时大大的提高了夹层的整洁度和美观性。进一步设置：所述隔板至少设有两块且均匀的排布在夹层的内腔。如此设置，有效的提高夹层搁置货桥的腔室数量，从而进一步提高货桥在夹层中的排序整洁度，同时，不同长度大小的拼接板在实际工作中拿取更为方便快捷，能有效的提高工作效率。进一步设置：所述第一固定件和第二固定件均呈“J”形，所述固定座和连接件均呈“凹”字形。如此设置，在实际使用中与固定座配合连接后不会出现卡死、紧固的现象，使得固定板和固定座以及拼接板和固定板的连接之间有缓动的效果，从而能大大的减少固定板和固定座或拼接板和固定板之间的连接磨损程度，以及大大的提高第一固定件和第二固定件的使用寿命。进一步设置：所述第一固定件和第二固定件均设有两个，且分别均匀的安装在固定板和拼接板上，所述固定座上还设有加固杆，所述加固杆的位置与第一固定件贴合设置。如此设置，在使用时加固杆与第一固定件贴合，有效的提高第一固定件与固定座连接时的稳固程度，即有效的固定板与固定座连接后连接紧密程度，达到货桥在实际搬运中能稳固的连接在固定在货车本体上，从而方便搬运工人进行安全的搬运工作，从而有效的提高搬运效率。进一步设置：所述固定板和拼接板底部均设有支撑杆，且分别安装在第一固定件和第二固定件的根部，所述支撑杆与固定板和拼接板均为一端铰接。如此设置，通过支撑杆的支撑效果，能有效的提高货桥的承重能力，从而有效的提高货桥的搬运适用范围。进一步设置：所述货桥底部设有连接杆，所述连接杆与支撑杆和货桥均铰接。如此设置，在不需要搬运货物时收起固定板和拼接板只需转动支撑杆向板面底部转动，简单的铰接结构，方便货桥的的收集和搁置，同时，在使用时连接杆对支撑杆起到加固的作用，能大大的提高支撑杆在支撑时的支撑稳定性，从而进一步提高使用时的安全系数。综上所述，本技术具有以下有益效果：在货车本体的尾部安装了用于装卸货物的货桥以及用于放置货桥的夹层，货桥放置在夹层中方便取出使用，并且货桥包括了固定板和拼接板，通过第一固定件将固定板安装在固定座上与货车本体固定连接，另一边通过连接件与拼接板上的第二固定件固定连接，通过更换长度大小不一定拼接板实现货桥的整体长度，从而能够实现货桥在使用时倾斜角度的调节，并且操作方法简单快捷，同时结构简单、携带方便，解决了现有技术中需要搬运不同重量的货物是，货桥长度固定单一对搬运工作造成的不便问题，有效的提高了整体的使用方便度，本技术具有结构简单、结构稳固、适用范围广、使用方法简单，能大大提高工作效率的优点。附图说明图1是电动送货车不搬运工作时的立体结构图；图2是图1中A区域的放大图；图3是电动送货车搬运工作时的立体结构图；图4是图3中B区域的放大图；图5是图4结构图的正视图。图中，1、货车本体；2、货桥；21、固定板；22、拼接板；3、夹层；31、隔板；4、第一固定件；5、连接件；6、第二固定件；7、固定座；8、加固杆；9、支撑杆；10、连接杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种电动送货车，包括货车本体1、安装在货车本体1尾部用于装卸货物的货桥2以及用于放置货桥2的夹层3，货桥2包括固定板21和拼接板22且相互可拼接设置，拼接板22至少设有两块且长度不一设置，固定板21的一边设有用于固定在货车本体1上的第一固定件4，相背一边设有与拼接板22相适配的连接件5，拼接板22上设有与连接件5相适配的第二固定件6，货车本体1的尾部设有用于第一固定件4固定的固定座7，第一固定件4与固定座7可拆卸连接。夹层3内设有隔板31，隔板31固定安装在夹层3的内腔中将夹层3内的腔室分成多个，通过隔板31的隔层效果，能大大的提高货桥2在夹层3中的排布和搁置，能有效的避免堆叠在夹层3内取拿不方便的问题，本设计通过简单的结构设计，将货桥2合理的放置在夹层3中；隔板31至少设有两块且均匀的排布在夹层3的内腔，有效的提高夹层3搁置货桥2的腔室数量，从而进一步提高货桥2在夹层3中的排序整洁度，同时，不同长度大小的拼接板22在实际工作中拿取更为方便快捷，能有效的提高工作效率。货桥2底部设有连接杆10，连接杆10与支撑杆9和货桥2均铰接。在不需要搬运货物时收起固定板21和拼接板22只需转动支撑杆9向板面底部转动，简单的铰接结构，方便货桥2的的收集和搁置，同时，在使用时连接杆10对支撑杆9起到加固的作用，第一固定件4和第二固定件6均呈“J”形，固定座7和连接件5均呈“凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动送货车，其特征在于：包括货车本体（1）、安装在货车本体（1）尾部用于装卸货物的货桥（2）以及用于放置货桥（2）的夹层（3），所述货桥（2）包括固定板（21）和拼接板（22）且相互可拼接设置，所述拼接板（22）至少设有两块且长度不一设置，所述固定板（21）的一边设有用于固定在货车本体（1）上的第一固定件（4），相背一边设有与拼接板（22）相适配的连接件（5），所述拼接板（22）上设有与连接件（5）相适配的第二固定件（6），所述货车本体（1）的尾部设有用于第一固定件（4）固定的固定座（7），所述第一固定件（4）与固定座（7）可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动送货车，其特征在于：包括货车本体（1）、安装在货车本体（1）尾部用于装卸货物的货桥（2）以及用于放置货桥（2）的夹层（3），所述货桥（2）包括固定板（21）和拼接板（22）且相互可拼接设置，所述拼接板（22）至少设有两块且长度不一设置，所述固定板（21）的一边设有用于固定在货车本体（1）上的第一固定件（4），相背一边设有与拼接板（22）相适配的连接件（5），所述拼接板（22）上设有与连接件（5）相适配的第二固定件（6），所述货车本体（1）的尾部设有用于第一固定件（4）固定的固定座（7），所述第一固定件（4）与固定座（7）可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的电动送货车，其特征在于：所述夹层（3）内设有隔板（31），所述隔板（31）固定安装在夹层（3）的内腔中将夹层（3）内的腔室分成多个。3.根据权利要求2所述的电动送货车，其特征在于：所述隔板（31）至少设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：于健，
申请(专利权)人：深圳市环海供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44