具滑盖门的垃圾车车箱和侧装式垃圾车制造技术

本发明专利技术公开一种具滑盖门的垃圾车车箱和侧装式垃圾车，其中，该垃圾车车箱包括箱体和驱动机构，箱体靠近垃圾车车头的一端设有投料仓，投料仓上具有投料口；箱体上包裹有与箱体滑动连接的滑盖门，滑盖门封盖投料仓；驱动机构驱动连接滑盖门，驱动机构为驱动方向与箱体的长度方向平行的双向驱动。本发明专利技术技术方案提升了侧装式垃圾车车箱封闭性和美观性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及垃圾运输设备领域，特别涉及一种具滑盖门的垃圾车车箱和侧装式垃圾车。
技术介绍
现有的侧装式垃圾车的投料口处仅有一个翻盖门，在垃圾运输过程中仅靠翻盖门盖住投料口，来防垃圾泄漏。这种装置虽然简单，但密封性并不是很好，在实际垃圾运输过程中投料仓内的垃圾易从投料口泄漏出来，而且这种装置无法对气味的封闭效果更差，该侧装式垃圾车所到之处总能闻到垃圾车车箱内泄漏出的难闻气味；再者垃圾车投料口由于长期倾倒垃圾，会造成秽物累积，严重影响整车美观性。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种具滑盖门的垃圾车车箱，旨在提升侧装式垃圾车的封闭性和美观性。为实现上述目的，本专利技术提出的具滑盖门的垃圾车车箱，包括箱体和驱动机构，所述箱体靠近所述垃圾车车头的一端设有投料仓，所述投料仓上具有投料口；所述箱体上包裹有与所述箱体滑动连接的滑盖门，所述滑盖门封盖所述投料仓；所述驱动机构驱动连接所述滑盖门，所述驱动机构为驱动方向与所述箱体的长度方向平行的双向驱动。优选地，所述垃圾车车箱还包括控制器和用于感应所述滑盖门位置的感应装置，所述控制器分别连接所述感应装置和所述驱动机构。优选地，所述感应装置包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器设于所述滑盖门靠近所述垃圾车车头的一端，所述第二传感器设于所述箱体远离所述投料仓的一端；所述箱体的两端均设有用于阻挡所述滑盖门的限位块。优选地，所述滑盖门与所述箱体之间通过滑动导向机构连接，所述滑动导向机构包括第一滑轨组件，所述第一滑轨组件包括两平行设置的第一滑竿和套设在所述第一滑竿上的第一滑块；两所述第一滑竿分别与所述滑盖门的两侧对应，并固定在所述箱体上，所述第一滑竿上的第一滑块与所述滑盖门的对应侧连接。优选地，两所述第一滑竿分别固定在所述箱体的外底面两侧，所述滑动导向组件还包括长度方向与所述第一滑竿平行的两弧形板，两所述弧形板分别包裹在所述箱体底部的相对的两侧边处，所述弧形板与所述第一滑竿一一对应，且所述第一滑块固定在对应的弧形板上，所述滑盖门的两侧与两所述弧形板对应连接。优选地，所述滑动导向机构还包括第二滑轨组件，所述第二滑轨组件包括设于所述箱体外顶面上的第二滑竿和套设在所述第二滑竿上的第二滑块，所述第二滑块与所述滑盖门的内顶面连接，所述第二滑竿与所述第一滑竿平行。优选地，所述滑动导向机构还包括设于所述箱体与所述滑盖门之间的辅助滚轮。优选地，所述辅助滚轮设置在所述箱体的顶面上，支撑着所述滑盖门。优选地，所述驱动机构包括驱动件和与所述驱动件配套且传动连接的传送带，所述驱动安装在所述箱体上，所述传送带沿所述箱体的长度方向横跨设置在所述投料仓的上方，所述传送带朝上的外侧壁上固定有第一连接部，所述滑盖门上设有与所述第一连接部固定连接的第二连接部。本专利技术还提出一种侧装式垃圾车，包括具滑盖门的垃圾车车箱，所述垃圾车车箱包括箱体和驱动机构，所述箱体靠近所述垃圾车车头的一端设有投料仓，所述投料仓上具有投料口；所述箱体上包裹有与所述箱体滑动连接的滑盖门，所述滑盖门封盖所述投料仓；所述驱动机构驱动连接所述滑盖门，所述驱动机构为驱动方向与所述箱体的长度方向平行的双向驱动。本专利技术技术方案在箱体上增设与箱体滑动连接的滑盖门以及驱动滑盖门滑动的驱动机构，实现对投料仓的遮挡关闭和打开露出；这样垃圾车车箱的投料仓除了通过机械手装置的盖板盖住投料口的封闭措施之外，还包括滑盖门将投料仓遮挡的第二重封闭措施，如此可保证使用本垃圾车车箱的侧装式垃圾车的投料仓内的垃圾不会在运输过程中泄漏到垃圾车车箱外，并且通过二重封闭措施，提升了侧装式垃圾车对垃圾车车箱内部气味的封闭效果，改善了垃圾车车箱内部气味泄漏的状态；另外，通过滑盖门将投料仓遮挡的方式，使得整个投料仓都不会露在外面，即使投料仓上由于秽物累积变脏，外界也看不到，提升了侧装式垃圾车的美观性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为采用本专利技术侧装式垃圾车在垃圾车车箱的滑盖门关闭投料仓状态下的结构示意图；图2为采用本专利技术侧装式垃圾车在垃圾车车箱的滑盖门打开投料仓状态下的结构示意图；图3为本专利技术垃圾车车箱的部分结构的示意图；图4为本专利技术垃圾车车箱的部分结构的示意图；图5为本专利技术垃圾车车箱中箱体的部分结构示意图；图6为本专利技术垃圾车车箱的滑盖门的结构示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。本专利技术提出一种具滑盖门的垃圾车车箱。参照图1和图2，在本实施例中，该垃圾车车箱包括箱体10和驱动机构，箱体10靠近垃圾车车头的一端设有投料仓11，投料仓11上具有投料口A，即该垃圾车车箱是侧装进料的方式；具体的，投料口A的一侧较低，较低的一侧为入料侧，垃圾桶均从该入料侧倾倒垃圾，投料仓11的该侧还具有用来抓取垃圾桶并进行自动翻倒垃圾的机械手装置12。箱体10远离投料仓11的一端(即箱体10的尾端)具有后门盖30，在箱体10中垃圾装满时，通过打开后门盖30，箱体10中的垃圾则可从箱体10尾端卸除。另外，箱体10上包裹有与箱体10滑动连接的滑盖门20，滑盖门20封盖箱体10的投料仓11，即滑盖门20包裹在投料仓11位置处，将整个投料仓11遮挡；其中，驱动机构驱动连接滑盖门20，驱动机构为驱动方向与箱体10的长度方向平行的双向驱动，也就是驱动机构可以驱动滑盖门20在箱体10的长度方向上进行往返滑动，从而实现打开露出和关闭遮挡投料仓11。装配本实施例垃圾车车箱的垃圾车，在准备收集垃圾时，先通过驱动机构驱动滑盖门20沿着箱体10远离投料仓11滑动，以滑动到投料仓11的旁侧而打开露出箱体10的投料仓11，然后机械手装置12抓取路旁的垃圾桶至投料口A处，并倾倒垃圾桶中的垃圾至箱体10中；倒完垃圾后，机械手装置12回位，机械手装置12的盖板盖住投料口A，驱动机构再驱动滑盖门20反向滑动回投料仓11的位置，以遮挡投料仓11。本实施例的滑盖门20优选为呈半框状包裹在箱体10上。本实施例技术方案通过采用在箱体10上增设与箱体10滑动连接的滑盖门20以及驱动滑盖门20滑动的驱动机构，实现对投料仓11的遮挡关闭和打开露出；这样垃圾车车箱的投料仓11除了通过机械手装置12的盖板盖住投料口A的封闭措施之外，还包括滑盖门20将投料仓11遮挡的第二重封闭措施，如此可保证使用本实施例垃圾车车箱的侧装式垃圾车的投料仓11内的垃圾不会在运输过程中泄漏到垃圾车车箱外，并且通过二重封闭措施，提升本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具滑盖门的垃圾车车箱，其特征在于，所述垃圾车车箱包括箱体和驱动机构，所述箱体靠近所述垃圾车车头的一端设有投料仓，所述投料仓上具有投料口；所述箱体上包裹有与所述箱体滑动连接的滑盖门，所述滑盖门封盖所述投料仓；所述驱动机构驱动连接所述滑盖门，所述驱动机构为驱动方向与所述箱体的长度方向平行的双向驱动。

【技术特征摘要】
1.一种具滑盖门的垃圾车车箱，其特征在于，所述垃圾车车箱包括箱体和驱动机构，所述箱体靠近所述垃圾车车头的一端设有投料仓，所述投料仓上具有投料口；所述箱体上包裹有与所述箱体滑动连接的滑盖门，所述滑盖门封盖所述投料仓；所述驱动机构驱动连接所述滑盖门，所述驱动机构为驱动方向与所述箱体的长度方向平行的双向驱动。2.如权利要求1所述的具滑盖门的垃圾车车箱，其特征在于，所述垃圾车车箱还包括控制器和用于感应所述滑盖门位置的感应装置，所述控制器分别连接所述感应装置和所述驱动机构。3.如权利要求2所述的具滑盖门的垃圾车车箱，其特征在于，所述感应装置包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器设于所述滑盖门靠近所述垃圾车车头的一端，所述第二传感器设于所述箱体远离所述投料仓的一端；所述箱体的两端均设有用于阻挡所述滑盖门的限位块。4.如权利要求1所述的具滑盖门的垃圾车车箱，其特征在于，所述滑盖门与所述箱体之间通过滑动导向机构连接，所述滑动导向机构包括第一滑轨组件，所述第一滑轨组件包括两平行设置的第一滑竿和套设在所述第一滑竿上的第一滑块；两所述第一滑竿分别与所述滑盖门的两侧对应，并固定在所述箱体上，所述第一滑竿上的第一滑块与所述滑盖门的对应侧连接。5.如权利要求4所述的具滑盖门的垃圾车车箱，其特征在于，两所述第一滑竿分别固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长德，伍乾坤，汤业云，马营利，
申请(专利权)人：湖南大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43