一种船用舵叶检查塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用舵叶检查塞，包括一侧设置环形边缘一侧敞口的筒形塞体1，所述塞体1的内壁设置螺纹；自所述环形边缘向敞口一侧所述塞体1筒内依次旋接了橡胶夹板2、环形支顶内螺母4,以及位于敞口端侧的封盖6，所述封盖6的旋接处设置密封圈5，所述封盖6外端中部设置开启结构；所述橡胶夹板2的截面成向内的U形结构，其中镶设有钢化玻璃窗3。本实用新型专利技术增设检查塞钢座，把透明钢化玻璃和不锈钢塞组装在一起，实现保持舵叶水密条件下检查舵叶液压螺母的功能，达到不易损坏、方便维护、实用易用的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船用舵叶检查塞，更具体地说，涉及普通检查塞设计改进，增强实用性。
技术介绍
现有舵叶检查塞一种是常规钢质泄放塞，在打开检查塞进行水下舵叶液压螺母指示棒检查时，海水会从此检查孔进入舵叶内部，造成腐蚀；另一种检查塞为透明材质，直接裸露于舵叶外板，因其强度不足容易造成损坏。组合现有检查塞的优点，去除现有检查塞的缺点，进行设计改进，专利技术本舵叶检查塞。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术增设检查塞钢座，把透明钢化玻璃和不锈钢塞组装在一起，实现保持舵叶水密条件下检查舵叶液压螺母的功能，达到不易损坏、方便维护、实用易用的目的。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种船用舵叶检查塞，包括一侧设置环形边缘一侧敞口的筒形塞体，所述塞体的内壁设置螺纹；自所述环形边缘向敞口一侧所述塞体筒内依次旋接了橡胶夹板、环形支顶内螺母,以及位于敞口端侧的封盖，所述封盖的旋接处设置密封圈，所述封盖外端中部设置开启结构；所述橡胶夹板的截面成向内的U形结构，其中镶设有钢化玻璃窗。优选方式下，所述开启结构为沉头六角孔。本专利技术是一种外部与舵叶旁板焊接，内部通过螺纹连接的组合式检查塞。本专利技术船舶舵叶检查塞，内置透明钢化玻璃，外置不锈钢塞，船舶营运时不易破损，检查作业时保持舵叶水密。本专利技术具有不易损坏、方便维护、实用易用的优点。本专利技术增设检查塞钢座，把透明钢化玻璃和不锈钢塞组装在一起，实现保持舵叶水密条件下检查舵叶液压螺母的功能，达到不易损坏、方便维护、实用易用的目的。附图说明图1是本专利技术船用舵叶检查塞的装配结构剖视图。图2是图1所示舵叶检查塞的分解结构示意图。具体实施方式如图1和2所示，本专利技术船用舵叶检查塞，包括一侧设置环形边缘一侧敞口的筒形塞体1，塞体1的内壁设置螺纹；自环形边缘向敞口一侧塞体1筒内依次旋接了橡胶夹板2、环形支顶内螺母4,以及位于敞口端侧的封盖6，封盖6的旋接处设置密封圈5，封盖6外端中部设置开启结构；橡胶夹板2的截面成向内的U形结构，其中镶设有钢化玻璃窗3。本专利技术以圆筒形零件1为基础，外部与舵叶旁板焊接，内部通过螺纹旋入零件4夹紧零件3，再旋入零件6。零件2包裹在3外部，既有密封作用又能减振防损。因为所有零件是从外面放入，所以容易取出进行清洁或更换。外层的6具有足够的强度对3进行充分的保护。在进行检查作业时，只需旋下6即可透过3观察舵叶液压螺母。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用舵叶检查塞，其特征在于，包括一侧设置环形边缘一侧敞口的筒形塞体(1)，所述塞体(1)的内壁设置螺纹；自所述环形边缘向敞口一侧所述塞体(1)筒内依次旋接了橡胶夹板(2)、环形支顶内螺母(4),以及位于敞口端侧的封盖(6)，所述封盖(6)的旋接处设置密封圈(5)，所述封盖(6)外端中部设置开启结构；所述橡胶夹板(2)的截面成向内的U形结构，其中镶设有钢化玻璃窗(3)。

【技术特征摘要】
1.一种船用舵叶检查塞，其特征在于，包括一侧设置环形边缘一侧敞口的
筒形塞体(1)，所述塞体(1)的内壁设置螺纹；自所述环形边缘向敞口一侧所述
塞体(1)筒内依次旋接了橡胶夹板(2)、环形支顶内螺母(4),以及位于敞口端侧
的封盖(6)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：管庆祥，王海波，沈会宇，王运才，张黎，杨德璟，王鹏印，薛文明，郭瑞，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21