叉车制造技术

本发明专利技术公开了一种叉车，包括：底盘、底座、剪叉式升降架及用于叉装货物的货叉。其中，底座连接在底盘上，剪叉式升降架设在底座上，货叉设在剪叉式升降架上以由剪叉式升降架带动货叉在最高伸展位置和收缩位置之间升降。根据本发明专利技术实施例的叉车，通过设置剪叉式升降架来升降货叉，使叉车具有直接叉装货物功能及高空作业功能，而且叉车还可直接叉装货物再将货物抬升以进行高空作业，从而提高了叉车的工作效率，增加了货叉的升降高度。另外，避免了剪叉式升降架对驾驶员视线的阻碍，方便驾驶，同时提高了货叉的举升效率、升降稳定性及承载能力，加强了叉车的安全性及高空作业承载能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种叉车，尤其是涉及一种设置了剪叉式升降架的叉车。
技术介绍
一般的叉车前端设有门架，货叉可上下移动地设在门架上，货叉通常由链条带动实现升降。这种叉车占用体积大，而且门架位于叉车前端造成驾驶视野受阻。另外，货叉上下移动的升降幅度由门架的结构决定，通常情况下，货叉无法上升太高。
技术实现思路
本申请是基于专利技术人对以下事实和问题的发现和认识作出的：相关技术中的叉车存在货叉上升范围有限、视野受阻等问题。专利技术人经过研究和大量的实验发现，导致货叉上升范围有限、视野受阻的原因在于货叉的升降装置结构不合理，因此，专利技术人发现，将货叉的升降装置设置为可伸缩的结构可改变货叉升降范围，而且避免驾驶视野受阻。为此，本专利技术旨在提供一种叉车，该叉车的驾驶视野不受阻，且叉车的货叉可被举升至较高位置。根据本专利技术实施例的叉车，包括：底盘；底座，所述底座连接在所述底盘上；剪叉式升降架，所述剪叉式升降架设在所述底座上；用于叉装货物的货叉，所述货叉设在所述剪叉式升降架上以由所述剪叉式升降架带动所述货叉在最高伸展位置和收缩位置之间升降。根据本专利技术实施例的叉车，通过设置剪叉式升降架来升降货叉，使叉车具有直接叉装货物功能及高空作业功能，而且叉车还可直接叉装货物再将货物抬升以进行高空作业，从而提高了叉车的工作效率，增加了货叉的升降高度。另外，避免了剪叉式升降架对驾驶员视线的阻碍，方便驾驶，同时提高了货叉的举升效率、升降稳定性及承载能力，加强了叉车的安全性及高空作业承载能力。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术一个实施例的货叉处于最高伸展位置的叉车的侧视图；图2是根据本专利技术一个实施例的货叉处于最高伸展位置的叉车的立体图；图3是根据本专利技术一个实施例的剪叉式升降架及底座、货叉的侧视图；图4是根据本专利技术一个实施例的剪叉式升降架及底座、货叉、导轨、第一转动组件的结构示意图；图5是根据本专利技术一个实施例的剪叉式升降架及底座、货叉、挡杆的立体图；图6是根据本专利技术一个实施例的导轨及第一转动组件的结构示意图；图7是根据本专利技术一个实施例的基座的结构示意图；图8是根据本专利技术一个实施例的连接杆的结构示意图；图9是根据本专利技术一个实施例的货叉处于收缩位置的叉车的侧视图；图10是根据本专利技术一个实施例的货叉处于收缩位置的叉车的立体图；图11是根据本专利技术一个实施例的货叉收纳在底盘下方的叉车的立体图；图12是根据本专利技术另一个实施例的底座处于竖直状态的叉车的侧视图；图13是根据本专利技术另一个实施例的底座处于竖直状态的叉车的立体图；图14是根据本专利技术另一个实施例的固定杆及第一转动组件的结构示意图；图15是根据本专利技术另一个实施例的剪叉式升降架及底座、挡杆、货叉、导轨、第一转动组件的侧视图；图16是根据本专利技术另一个实施例的剪叉式升降架及底座、挡杆、货叉、导轨、第一转动组件的侧视图。附图标记：叉车100、底盘1、固定杆11、底座2、滑槽21、剪叉式升降架3、升降组件31、塔架311、梁杆3111、梁杆链L、梁杆组LZ、支撑平台32、纵梁321、纵槽3211、第一横梁322、货叉4、叉板41、收缩机构5、导轨51、导槽511、驱动装置52、链条521、移动件53、链轮531、第一转动组件6、基座61、第一杆611、第二杆612、第三杆613、第四杆614、连接杆63、第五杆631、第六杆632、第七杆633、第八杆634、连接杆的第一端63f、连接杆的第二端63s、移动驱动部件7、挡杆8、第一液压缸91、第三液压缸93、第四液压缸94、第六液压缸96、油管97。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。为方例描述，在下文的描述中，前后方向为图中箭头A所示方向，左右方向为图中箭头B所示方向，上下方向为图中箭头C所示方向。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1-图16描述根据本专利技术实施例的叉车100，该叉车100的动力源不作具体限定，例如示例性且不限制地，叉车100的动力源可为电动机，叉车100的动力源可为发动机，叉车100的动力源还可为包括电动机和发动机的混合动力。根据本专利技术实施例的叉车100，如图1-图16所示，包括：底盘1、底座2、剪叉式升降架3及用于叉装货物的货叉4。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车，其特征在于，包括：底盘；底座，所述底座连接在所述底盘上；剪叉式升降架，所述剪叉式升降架设在所述底座上；用于叉装货物的货叉，所述货叉设在所述剪叉式升降架上以由所述剪叉式升降架带动所述货叉在最高伸展位置和收缩位置之间升降。

【技术特征摘要】
1.一种叉车，其特征在于，包括：
底盘；
底座，所述底座连接在所述底盘上；
剪叉式升降架，所述剪叉式升降架设在所述底座上；
用于叉装货物的货叉，所述货叉设在所述剪叉式升降架上以由所述剪叉式升降架带
动所述货叉在最高伸展位置和收缩位置之间升降。
2.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，还包括收缩机构，所述收缩机构设在
所述底盘上且与所述底座相连，当所述货叉处于收缩位置时，所述收缩机构驱动所述底
座从所述底盘的下方伸出或者收纳在所述底盘的下方。
3.根据权利要求2所述的叉车，其特征在于，所述收缩机构包括：
相对设置的两个导轨，所述两个导轨设在所述底盘上；
两个移动件，所述两个移动件与所述两个导轨一一对应的移动配合，所述两个移动
件与所述底座相连；
驱动装置，所述驱动装置与至少一个所述移动件相连以驱动所述两个移动件在所述
两个导轨内移动，其中在所述移动件移动的过程中，当所述货叉处于收缩位置时，所述
底座可以从所述底盘的下方伸出或者收纳在所述底盘的下方。
4.根据权利要求3所述的叉车，其特征在于，至少一个所述移动件为链轮，所述驱
动装置包括：驱动件和至少一个与所述链轮啮合的链条，所述驱动件与所述链条相连以
驱动所述链条运行。
5.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，还包括：第一转动组件，所述第一转
动组件分别与所述底盘和所述底座相连以驱动所述底座转动。
6.根据权利要求5所述的叉车，其特征在于，当所述货叉处于收缩位置时，所述第
一转动组件可驱动所述底座在水平位置和竖直位置之间可转动。
7....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永威，郭强，陈潺，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44