【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转向架一系弹簧导向装置，属于轨道车辆结构领域。
技术介绍
现有的一系弹簧主要承载垂向力，但在车辆运行过程中，不可避免地要承受横向力，此时一系弹簧的内圈弹簧和外圈弹簧容易发生干涉，而影响一系弹簧的效果。
技术实现思路
本技术旨在提供一种转向架一系弹簧导向装置，该导向装置可以在车辆运行过程中防止一系弹簧的内圈弹簧和外圈弹簧容易发生干涉，从而保证一系弹簧可靠地工作。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种转向架一系弹簧导向装置，包括固定在构架侧梁下盖板上的一系弹簧安装圆板和两个套装布置的导筒，两个套装布置的导筒与一系弹簧安装圆板固定相连；其中内筒形成一系弹簧的内圈弹簧的安装空间，内筒与外筒之间的间隙形成一系弹簧的外圈弹簧的安装空间；所述内筒的高度不高于外筒。由此，两个导筒可以保证内外弹簧之间具有一定的间隔，防止内、外弹簧在受到横向载荷时互相磕碰，并可以保证内、外弹簧的安装精度。根据本技术的实施例，还可以对本技术作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：优选地，所述内筒与外筒同轴布置。为了减少二系弹簧的安装空间，所述侧梁为由侧板、上盖板和下盖板构成的箱型结构，所述上盖板和下盖板均为折弯件，且上盖板和下盖板的中部具有下凹空间。二系弹簧安装在该下凹空间内。为了减小了安装座的空间，并能保证踏面清扫装置指向车轮的径向方向，起到踏面清扫的作用，所述侧梁上设有轴箱拉杆座与踏面清扫器座，该轴箱拉杆座与踏面清扫器座为一体化结构。优选地，所述侧梁与构架的所述前端...
【技术保护点】
一种转向架一系弹簧导向装置，其特征在于，包括固定在构架侧梁（4）下盖板上的一系弹簧安装圆板（1）和两个套装布置的导筒（2,3），两个套装布置的导筒（2,3）与一系弹簧安装圆板（1）固定相连；其中内筒（3）形成一系弹簧的内圈弹簧的安装空间，内筒（3）与外筒（2）之间的间隙形成一系弹簧的外圈弹簧的安装空间；所述内筒（3）的高度不高于外筒（2）。
【技术特征摘要】
1.一种转向架一系弹簧导向装置，其特征在于，包括固定在构架侧梁（4）下盖板上的一系弹簧安装圆板（1）和两个套装布置的导筒（2,3），两个套装布置的导筒（2,3）与一系弹簧安装圆板（1）固定相连；其中内筒（3）形成一系弹簧的内圈弹簧的安装空间，内筒（3）与外筒（2）之间的间隙形成一系弹簧的外圈弹簧的安装空间；所述内筒（3）的高度不高于外筒（2）。
2.根据权利要求1所述的转向架一系弹簧导向装置，其特征在于，所述内筒（3）与外筒（2）同轴布置。
3.根据权利要求1所述的转向架一系弹簧导向装置，其特征在于，所述侧梁（4）为由侧板、上盖板和下盖板构成的箱型结构，所述上盖板和下盖板均为折弯件，且上盖板和下盖板的中部具有下凹空间。
4.根据权利要求3所述的转向架一系弹簧导向装置，其特征在于，所述侧梁（4）上设有轴箱拉杆座（5）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭爱林，陈喜红，陈晓峰，王志明，朱向阳，李云召，卜旦霞，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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