【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电路板组件。本专利技术还涉及一种用于机动车辆的冷却风扇模块的控制装置,并且涉及用于将功率半导体元件安装于电路板上的方法。
技术介绍
通常被称为PCB(印刷电路板)的电路板是用于电气和电子元件的支撑件。它被使用于机械地紧固且电连接电气和电子元件。除了更多或更少的复杂的模拟和数字集成电路,诸如功率(半导体)元件的分开的元件可被布置在电路板上。在功率电子器件中,功率半导体元件被设计用于控制且切换高电流和/或电压。这些功率半导体元件的可靠的操作需要的是,在操作期间产生的热量被驱散。所产生的热能量通常被传导到散热器,散热器设置于功率半导体元件的壳体中,并且通过壳体的外侧将能量散发到环境中。对于冷却来说至关重要的是,该散热器被热耦合到电路板,或者散热器被设置在电路板上。如果所产生的热能量没有被有效地驱散,它可引起电路板上以及元件中的热量累积。结果是,所使用的功率半导体元件以不希望的方式迅速退化,并且这可导致功率半导体元件的功能障碍或故障。当使用这种引线框架作为用于发散所产生的热能量的散热器时,功率半导体元件可通过其外部端子被直接焊接到引线框架。这里,引线框架执行低电阻电流传导功能以及用于有效地冷却功率半导体元件的热分布和散热功能。该功率半导体元件通常仅具有单个功率输出端子,通过该单个功率输出端子,用于操作负载的功率电流被传导到外部。该输出端子被电连接且机械连接到接触表面,接触表面借助 ...
【技术保护点】
一种电路板组件(30),其包括:电路板(20),所述电路板(20)包括第一焊接区域(23)和与第一焊接区域(23)电隔离的第二焊接区域(24),并且还包括隔离板(26),所述隔离板(26)被布置在焊接区域(23、24)之间,并且从所述焊接区域(23、24)凸起,功率半导体元件(10),所述功率半导体元件(10)包括壳体(11),所述壳体(11)具有输出端子侧(14),至少一个控制端子(15)和多个输出端子(16)从所述输出端子侧(14)突出,所述至少一个控制端子(15)和多个输出端子(16)被大致彼此相邻地布置在输出端子侧上,控制端子(15)被连接到所述第一焊接区域(23),并且所述输出端子(16)被连接到所述第二焊接区域(24),并且所述控制端子(15)通过凸起的隔离板(26)与所述输出端子(16)分隔。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.08.07 DE 102013215588.31.一种电路板组件(30),其包括:
电路板(20),所述电路板(20)包括第一焊接区域(23)和与第一焊接
区域(23)电隔离的第二焊接区域(24),并且还包括隔离板(26),所述隔离
板(26)被布置在焊接区域(23、24)之间,并且从所述焊接区域(23、24)
凸起,
功率半导体元件(10),所述功率半导体元件(10)包括壳体(11),所述
壳体(11)具有输出端子侧(14),至少一个控制端子(15)和多个输出端子
(16)从所述输出端子侧(14)突出,所述至少一个控制端子(15)和多个输
出端子(16)被大致彼此相邻地布置在输出端子侧上,控制端子(15)被连接
到所述第一焊接区域(23),并且所述输出端子(16)被连接到所述第二焊接
区域(24),并且所述控制端子(15)通过凸起的隔离板(26)与所述输出端
子(16)分隔。
2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,设置有至少一个虚输出端
子(17),与所述输出端子(16)相比,所述虚输出端子(17)被缩短,并且
与第二焊接区域(24)脱离。
3.根据权利要求2所述的组件,其特征在于,所述虚输出端子(17)被
布置为与所述控制端子(15)相邻,并且在所述隔离板(26)的区域中。
4.根据上述权利要求中的任意一项所述的组件,其特征在于,所述隔离
板(26)具有宽度(B1),所述宽度(B1)至少与缩短的虚输出端子(17)的
宽度(B2)一致,和/或所述隔离板(26)具有高度(H),所述高度(H)被
选择为至少足够高以使得施加于所述焊接区域(23、24)的焊料不能在粘稠状
态下外溢。
5.根据上述权利要求中的任意一项所述的组件,其特征在于,所述电路
板(20)包括支撑区域(25),所述支撑区域(25)通过另一隔离板(28)与所
述第一焊接区域(23)和第二焊接区域(24)分离。
6.根据权利要求5所述的组件,其特征在于,所述大面积冷却层(32)
被布置在所述壳体(11)的下侧面(13)上,该层被热耦合到布置于所述壳体
\t(11)中的元件,并且还在电学上和/或在机械上被紧固到所述支撑区域,以
便在操作期间驱散由元件产生的热量。
7.根据上述权利要求中的任意一项所述的组件,其特征在于,所述电路
板(20)包括引线框架(21),并且所述第一焊接区域(23)和第二焊接区域
(24)以及还优选地所述支撑区域(25)是所述引线框架的元件。
8.根据上述权利要求中的任意一项所述的组件,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:斯特芬·埃尔曼,斯特凡·齐克,
申请(专利权)人:博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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