一种越野组合轮制造技术

技术编号:14616531 阅读:41 留言:0更新日期:2017-02-10 06:04
本实用新型专利技术涉及一种越野组合轮,属于交通工具技术领域。本实用新型专利技术包括齿轮、轮、支架、传动锥齿、轴承、传动轴;支架端部开设有孔I,支架中部开设有孔II,齿轮中部开设有槽口I,轮中部开设有槽口II,传动锥齿安装在传动轴一端,齿轮通过传动轴另一端开设的轴槽安装在支架中部,支架端部通过轴安设有齿轮,齿轮相互啮合,轮通过轴安装在支架端部。本实用新型专利技术驱动轮增加,越野性能高;能增加地面接触面积,可提高稳定性;齿轮传动,动作更加精准。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种越野组合轮,属于交通工具

技术介绍
越野车从一战开始发展起来,JEEP公司的大切诺基和路虎公司的卫士是越野车的鼻祖,但多数只在车身形态轮胎材料上进行改良,提高越野性能,由于多数越野车多为四轮,在特殊路面,轮胎与地面接触面积小,造成驱动力低,越野性能不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种越野组合轮,以克服常规轮胎与地面接触面积小使得越野能力低等问题。本技术按以下技术方案实现:一种越野组合轮,包括齿轮1、轮2、支架3、传动锥齿4、轴承5、传动轴8;支架3端部开设有孔I10,支架3中部开设有孔II11,齿轮1中部开设有槽口I6,轮2中部开设有槽口II7,传动锥齿4安装在传动轴8一端,齿轮1通过传动轴8另一端开设的轴槽9安装在支架3中部,支架3端部通过轴5安设有齿轮1,齿轮1相互啮合,轮2通过轴5安装在支架3端部。一种越野组合轮的工作原理为:工作时,传动锥齿4转动带动传动轴8转动,从而带动中部齿轮1工作,与齿轮1相互啮合的端部齿轮1转动带动轮2工作转动。本技术具有以下有益效果:1、驱动轮增加,越野性能高;2、能增加地面接触面积,可提高稳定性;3、齿轮传动,动作更加精准。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的齿轮结构示意图;图3为本技术的轮结构示意图;图4为本技术的传动锥齿结构示意图;图5为本技术的支架结构示意图。图中各标号为:1:齿轮、2:轮、3:支架、4:传动锥齿、5:轴、6:槽口I、7:槽口II、8:传动轴、9:轴槽、10:孔I、11:孔II。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术作进一步说明,但本技术的内容并不限于所述范围。实施例1:如图1-5所示,一种越野组合轮,包括齿轮1、轮2、支架3、传动锥齿4、轴承5、传动轴8;支架3端部开设有孔I10,支架3中部开设有孔II11,齿轮1中部开设有槽口I6,轮2中部开设有槽口II7,传动锥齿4安装在传动轴8一端,齿轮1通过传动轴8另一端开设的轴槽9安装在支架3中部,支架3端部通过轴5安设有齿轮1,齿轮1相互啮合,轮2通过轴5安装在支架3端部。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种越野组合轮,其特征在于:包括齿轮(1)、轮(2)、支架(3)、传动锥齿(4)、轴承(5)、传动轴(8);支架(3)端部开设有孔I(10),支架(3)中部开设有孔II(11),齿轮(1)中部开设有槽口I(6),轮(2)中部开设有槽口II(7),传动锥齿(4)安装在传动轴(8)一端,齿轮(1)通过传动轴(8)另一端开设的轴槽(9)安装在支架(3)中部,支架(3)端部通过轴(5)安设有齿轮(1),齿轮(1)相互啮合,轮(2)通过轴(5)安装在支架(3)端部。

【技术特征摘要】
1.一种越野组合轮,其特征在于:包括齿轮(1)、轮(2)、支架(3)、传动锥齿(4)、
轴承(5)、传动轴(8);支架(3)端部开设有孔I(10),支架(3)中部开设有孔II(11),
齿轮(1)中部开设有槽口I(6),轮(2)中部开设有槽口I...

【专利技术属性】
技术研发人员:王楠董朝霞
申请(专利权)人:华南农业大学
类型:新型
国别省市:广东;44

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