多功能可变形载运助力手推车制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能可变形载运助力手推车，底部框架的一端与载物台的一端铰接，另一端通过载物台撑杆与载物台的另一端铰接连接；底部框架靠近与载物台的铰接端设有第一轮，底部框架与载物台撑杆铰接的一端设有第二轮；在载物台的两侧设有载物台滑槽，把手的一端设有把手滑杆，把手滑杆滑动安装在载物台滑槽内，把手的中部通过把手撑杆与载物台靠近第二轮的一端连接。本实用新型专利技术能够在多种工作状态中进行变换，以适应不同货物的运输要求。

Multifunctional deformable carrying booster cart

The utility model provides a multifunctional deformable power carrying trolley, the bottom frame and the end stage of the hinge, the other end is hinged with the other end of the carrier rod and the platform bottom frame with hinged connection; near the stage end of the first round, the bottom frame and the carrier rod the hinged end is provided with second wheels; the stage is arranged in the chute on both sides of the stage, one end of the handle is provided with a handle rod, the handle slider is slidably mounted in the loading chute, the handle of the middle part of the handle bar and a table near one end of the second round of the connection. The utility model can be changed in various working conditions to adapt to the transportation requirements of different goods.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及短距离运输领域，特别是一种多功能可变形载运助力手推车。
技术介绍
目前，在物流仓储行业，经常会使用手推车来进行货物的装卸和运输，但是有的货物比较沉重体积较大，也有的货物体积大但是重量轻，以及体积小重量大和体积小重量轻的各种情况，现有的手推车通常仅有一种结构，难以适应上述货物各种不同的运输要求，输送效率较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多功能可变形载运助力手推车，能够通过改变形态适应各种货物的运输要求，提高输送效率。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种多功能可变形载运助力手推车，底部框架的一端与载物台的一端铰接，另一端通过载物台撑杆与载物台的另一端铰接连接；底部框架靠近与载物台的铰接端设有第一轮，底部框架与载物台撑杆铰接的一端设有第二轮；在载物台的两侧设有载物台滑槽，把手的一端设有把手滑杆，把手滑杆滑动安装在载物台滑槽内，把手的中部通过把手撑杆与载物台靠近第二轮的一端连接。在把手中部位置设有把手连接杆，载物台靠近载物台撑杆的一端设有凹槽，凹槽附近设有用于锁住把手连接杆的把手锁紧装置。在底部框架的两侧，底轴套筒与底轴套杆套接，底轴套筒位于第一轮的一端，在底轴套筒之间设有底轴连杆，底部框架靠近第二轮的一端设有套筒锁紧装置。在载物台上靠近载物台撑杆的一端，还设有用于和底部框架连接的载物台锁紧装置。在载物台靠近第一轮的一端还设有挡板。挡板上设有挡板轮。在载物台的两侧沿长度方向设有多个固定孔，挡板通过定位销与固定孔连接。第一轮的直径大于第二轮的直径。在载物台的两侧，折叠侧板通过合页与载物台连接。折叠侧板的两端设有限位锁定装置；或者在合页内设有锁定限位装置。本技术提供的一种多功能可变形载运助力手推车，能够在多种工作状态中进行变换，以适应不同货物的运输要求。本技术工作状态转换简单方便；通过滑动挡板的位置，能够实现将载运货物放到不同高度的目的，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，同时也保证了工作人员和货物的安全。折叠侧板张开时，能做到保护货物，避免放置货物在运输过程中发生掉落损坏的问题，折叠侧板关闭时，能够节省空间。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1为本技术第一种形态时的立体结构示意图。图2为本技术第二种形态时的立体结构示意图。图3为本技术第三种形态时的立体结构示意图。图4为本技术第四种形态时的立体结构示意图。图5为本技术第五种形态时的立体结构示意图。图6为本技术第六种形态时的立体结构示意图。图7为本技术中把手锁紧装置的结构示意图。图中：第一轮1，前轮连杆2，底轴套筒3，底轴套杆4，后轮座5，第二轮6，把手7，把手锁紧装置8，棘爪81，压板82，把手滑杆9，把手连接杆10，把手撑杆11，载物台12，载物台锁紧装置13，载物台连杆14，载物台撑杆15，折叠侧板16，合页17，挡板18，挡板轮19，定位销20，固定孔21，载物台滑槽22，套筒锁紧装置23，底轴连杆24，限位锁定装置25。具体实施方式如图1~6中，一种多功能可变形载运助力手推车，底部框架的一端与载物台12的一端铰接，另一端通过载物台撑杆15与载物台12的另一端铰接连接；底部框架靠近与载物台12的铰接端设有第一轮1，底部框架与载物台撑杆15铰接的一端设有第二轮6；在载物台12的两侧设有载物台滑槽22，把手7的一端设有把手滑杆9，把手滑杆9滑动安装在载物台滑槽22内，把手7的中部通过把手撑杆11与载物台12靠近第二轮6的一端连接。由此结构，能够切换倾斜输送状态，水平输送状态，货物倾斜小车水平输送状态。如图1、2中，在把手7中部位置设有把手连接杆10，载物台12靠近载物台撑杆15的一端设有凹槽，凹槽附近设有用于锁住把手连接杆10的把手锁紧装置8，本例中的把手锁紧装置8采用类似抱箍的结构。或者如图7中所示，在凹槽一侧设置与凹槽一侧铰接的压板82，压板82上设有与把手连接杆10相应的圆弧槽，在凹槽的另一侧设置棘爪81，在压板82的自由端设有齿，当压板82将把手连接杆10压紧，棘爪81嵌入到压板82自由端的齿内，将压板82锁定，从而将把手连接杆10锁紧，拨动棘爪81从压板82自由端的齿内退出，即将把手连接杆10松开。由此结构，能够切换把手7的倾斜和水平状态。如图2、3中，在底部框架的两侧，底轴套筒3与底轴套杆4套接，底轴套筒3位于第一轮1的一端，在底轴套筒3之间设有底轴连杆24，底部框架靠近第二轮6的一端设有套筒锁紧装置23。由此结构，实现底部框架的伸缩变形。如图2、3中，在载物台12上靠近载物台撑杆15的一端，还设有用于和底部框架连接的载物台锁紧装置13，本例中的载物台锁紧装置13采用类似抱箍的结构。由此结构，便于切换载物台12与底部框架的连接和脱开，使载物台12能够在水平和倾斜状态之间切换。如图1~6中，在载物台12靠近第一轮1的一端还设有挡板18。由此结构，能够避免载物台12上的货物滑落，尤其是当载物台12处于倾斜状态时。如图1~6中，挡板18上设有挡板轮19。由此结构，挡板轮19用于在接近直立的状态下，与第一轮1配合，实现行走。在载物台12的两侧沿长度方向设有多个固定孔21，挡板18通过定位销20与固定孔21连接。由此结构，能够沿着长度方向调节挡板18在载物台12上的位置。如图1~6中，第一轮1的直径大于第二轮6的直径。由此结构，当手推车处于多种状态下时，第一轮1始终能够确保行走顺畅。如图1~5中，在载物台12的两侧，折叠侧板16通过合页17与载物台12连接。由此结构，能够避免货物从载物台12的两侧滑落，通过张开折叠侧板16还能够承载更多的货物。如图2中，折叠侧板16的两端设有限位锁定装置25；限位锁定装置25为一个可翻起的带有限位槽的板，当将折叠侧板16竖起时，将板翻起，限位槽卡入到折叠侧板16，从而使折叠侧板16保持竖直状态。或者在合页17内设有锁定限位装置，通过将合页17锁定在设定的角度，从而使折叠侧板16处于设定的角度。进一步优选的状态中，在合页17之间设有有用于支撑的角板，当折叠侧板16完全展开成水平状态时，角板将折叠侧板16支撑住，从而能够放更多的货物。本技术提供的一种多功能可变形载运助力手推车，能够在各种形态中进行变换，以适应不同货物的输送状况。以下结合附图对具体的变换形态加以说明。工作状态一：如图1中所示，将把手7与载物台12之间通过把手锁紧装置8锁紧，将载物台12与底部框架之间通过载物台锁紧装置13锁紧，底部框架中的底轴套筒3与前轮连杆2，此时即为倾斜载物状态，适用于普通货物和大体积重物的装载和运输。工作状态二：如图2中所示，在第一种工作形态下，使第二轮6着地，本例中第二轮6采用万向轮，松脱把手锁紧装置8，使把手滑杆9在载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能可变形载运助力手推车，其特征是：底部框架的一端与载物台（12）的一端铰接，另一端通过载物台撑杆（15）与载物台（12）的另一端铰接连接；底部框架靠近与载物台（12）的铰接端设有第一轮（1），底部框架与载物台撑杆（15）铰接的一端设有第二轮（6）；在载物台（12）的两侧设有载物台滑槽（22），把手（7）的一端设有把手滑杆（9），把手滑杆（9）滑动安装在载物台滑槽（22）内，把手（7）的中部通过把手撑杆（11）与载物台（12）靠近第二轮（6）的一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能可变形载运助力手推车，其特征是：底部框架的一端与载物台（12）的一端铰接，另一端通过载物台撑杆（15）与载物台（12）的另一端铰接连接；
底部框架靠近与载物台（12）的铰接端设有第一轮（1），底部框架与载物台撑杆（15）铰接的一端设有第二轮（6）；
在载物台（12）的两侧设有载物台滑槽（22），把手（7）的一端设有把手滑杆（9），把手滑杆（9）滑动安装在载物台滑槽（22）内，把手（7）的中部通过把手撑杆（11）与载物台（12）靠近第二轮（6）的一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能可变形载运助力手推车，其特征是：在把手（7）中部位置设有把手连接杆（10），载物台（12）靠近载物台撑杆（15）的一端设有凹槽，凹槽附近设有用于锁住把手连接杆（10）的把手锁紧装置（8）。
3.根据权利要求1所述的一种多功能可变形载运助力手推车，其特征是：在底部框架的两侧，底轴套筒（3）与底轴套杆（4）套接，底轴套筒（3）位于第一轮（1）的一端，在底轴套筒（3）之间设有底轴连杆（24），底部框架靠近第二轮（6）的一端设有套筒锁紧装置（23）。
4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱智超，郑正鼎，吕志鹏，翁杰，卢超，李欢，
申请(专利权)人：长江大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42