应用于电池的产气测量装置制造方法及图纸

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种应用于电池的产气测量装置，其包括通气管道和流量计，所述通气管道的一端为电池连接端，另一端用于形成封闭端，所述电池连接端用于与电池的注液孔密封连通，所述流量计上具有测量通道，所述测量通道与所述通气管道的内腔相连通。由于该装置中的通气管道可以密封连接于注液孔处，因此对电池实施测量时，注液孔处不容易出现漏气问题。因此，该产气测量装置能够提高电池的产气测量精度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池
，尤其涉及一种应用于电池的产气测量装置。
技术介绍
随着能源问题趋于严峻，电池已经被广泛应用于越来越多样化的领域中，尤其是电动汽车中，这就对电池的性能提出了更高的要求。电池的寿命是电池性能的重要指标之一，而电池内部在工作和存储过程中的产气问题将会对电池寿命产生至关重要的影响。为了对电池的产气情况进行测量，传统技术中采用直接在电池的防爆阀处采集电池内部所产生的气体，进而对这部分气体进行分析。然而，此种方式容易出现漏气问题，导致电池的产气测量精度较低。
技术实现思路
本申请提供了一种应用于电池的产气测量装置，该产气测量装置能够提高电池的产气测量精度。本申请提供的产气测量装置，包括通气管道和流量计，所述通气管道的一端为电池连接端，另一端用于形成封闭端，所述电池连接端用于与电池的注液孔密封连通，所述流量计上具有测量通道，所述测量通道与所述通气管道的内腔相连通。优选地，还包括气体取样袋，所述气体取样袋连接于所述封闭端，且所述气体取样袋与所述通气管道密封连通。优选地，还包括第一气阀，所述第一气阀设置于所述通气管道上，且所述第一气阀能够连通于所述气体取样袋与所述流量计之间。优选地，所述通气管道包括第一不锈钢毛细管，所述第一不锈钢毛细管连通于所述第一气阀和所述气体取样袋之间。优选地，所述通气管道还包括第二不锈钢毛细管，所述第二不锈钢毛细管的一端用于与所述注液孔相连通，另一端能够与所述第一气阀相连通。优选地，所述第一不锈钢毛细管的容积小于所述第二不锈钢毛细管的容积。优选地，所述第一不锈钢毛细管的长度位于第一预设值与第二预设值之间，和/或，所述第二不锈钢毛细管的长度位于第三预设值与第四预设值之间。优选地，还包括第二气阀，所述第二气阀设置于所述通气管道上，且所述第二气阀能够连通于所述电池连接端与所述流量计之间。优选地，还包括连接接头，所述连接接头设置于所述电池连接端，所述电池连接端用于通过所述连接接头与所述电池相连接。优选地，所述连接接头由与所述电池的外壳材质相同的材质制成。本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：本申请所提供的产气测量装置可以连接至电池的注液孔处，由于该装置中的通气管道可以密封连接于注液孔处，因此对电池实施测量时，注液孔处不容易出现漏气问题。因此，该产气测量装置能够提高电池的产气测量精度。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。附图说明图1为本申请实施例所提供的产气测量装置与电池的装配示意图。附图标记：10-电池；20-通气管道；200-第一不锈钢毛细管；201-第一管段；202-第二管段；203-第三管段；30-流量计；40-气体取样袋；50-第一气阀；60-第二气阀；70-连接接头。此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。具体实施方式下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。如图1所示，本申请实施例提供了一种应用于电池的产气测量装置，该产气测量装置可以对电池10的产气情况进行评估。此产气测量装置可包括通气管道20和流量计30，该通气管道20的一端为电池连接端，另一端用于形成封闭端，电池连接端用于与电池10的注液孔密封连通，流量计30上具有测量通道，该测量通道与通气管道20的内腔相连通。具体结构中，流量计30可以位于通气管道20的电池连接端和封闭端之间，此封闭端可以通过将通气管道20的末端封堵住而得到，注液孔中的气体进入该通气管道20内以后，将会逐渐集聚于通气管道20的内部，这些气体会经过流量计30上的测量通道，使得流量计30可以对气体的相关参数进行测量。由于上述产气装置中的通气管道20可以密封连接于电池10的注液孔处，因此对电池10实施测量时，注液孔处不容易出现漏气问题。因此，该产气测量装置能够提高电池10的产气测量精度。为了更全面地评估电池10的产气情况，上述产气测量装置还可包括气体取样袋40，该气体取样袋40连接于通气管道20的封闭端，且气体取样袋40与通气管道20密封连通。此种情况下，通气管道20的末端可以通过气体取样袋40封闭。采用此种结构可以将通气管道20内的气体引入气体取样袋中，通过对气体取样袋中的气体进行更多的分析，就可以实现前述目的。进一步地，上述产气测量装置还可包括第一气阀50，该第一气阀50设置于通气管道20上，且第一气阀50能够连通于气体取样袋40与流量计30之间。此实施例中的第一气阀50可以实现通气管道20的通断，在产气测量的初始阶段，可以将第一气阀50切换至关闭状态，使得电池10内的气体首先集聚在第一气阀50与通气管道20的电池连接端之间，当气体量达到较理想的值时，再打开第一气阀50，以使通气管道20内集聚的气体进一步流入气体取样袋40中。同理地，还可设置第二气阀60，该第二气阀60设置于通气管道20上，且第二气阀60能够连通于通气管道20的电池连接端与流量计30之间。该第二气阀60同样可以对气体的集聚位置进行控制，与上述第一气阀50相比，第二气阀60可以使得气体集聚于不同的位置。第一气阀50和第二气阀60可以单独设置，也可以同时设置，以此更加准确地控制气体在通气管道20中的集聚位置。可以理解地，由于通气管道20与电池10的内腔相连通，因此通气管道20内的气压将对产气情况的测量产生比较大的影响。为了提高产气测量的精度，通气管路20可包括第一不锈钢毛细管200，该第一不锈钢毛细管200连通于第一气阀50和气体取样袋40之间。由于第一不锈钢毛细管200的管径通常比较小，因此气体进入该第一不锈钢毛细管200时，第一不锈钢毛细管200内的气压基本与电池10内的气压保持一致，以此提高产气测量精度。同理地，通气管道20还可包括第二不锈钢毛细管，该第二不锈钢毛细管的一端用于与电池10的注液孔相连通，另一端能够与第一气阀50相连通。也就是说，第一不锈钢毛细管200和第二不锈钢毛细管分别连通于第一气阀50的相对两侧，以此保证整个通气管道20内的气压满足要求。具体地，当产气测量装置中包含第二气阀60时，该第二不锈钢毛细管可包括第一管段201、第二管段202和第三管段203，第一管段201能够连通于电池10的注液孔与第二气阀60之间，第二管段202连通于第二气阀60与流量计30之间，第三管段203连通于流量计30与第一气阀50之间。可选地，第一不锈钢毛细管200的容积可小于第二不锈钢毛细管的容积。如此设置的目的是，适当减小第一不锈钢毛细管200的容积，使得第一不锈钢毛细管200的气压更可靠地与电池10内的气压保持一致，以此提高测量精度。具体地，当产气测量装置中包含第二气阀60时，前述的第一管段201、第二管段202和第三管段203的容积可以彼此相等，具体可选为小于等于10ml，而第一不锈钢毛细管200的容积则可选为小于等于5ml。另外，为了便于连接第一不锈钢毛细管200和第二不锈钢毛细管，可以对两者的长度进行限制，以防两者的长度过小或者过大。具体地，第一不锈钢毛细管200的长度可位于第一预设值与第二预设值之间，该第一预设值与第二预设值可以根据具体情况灵活设置。同理地，第二不锈钢毛细管的长度可位于第三预设值与第四预设值之间，该第三预设值与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于电池的产气测量装置，其特征在于，包括通气管道和流量计，所述通气管道的一端为电池连接端，另一端用于形成封闭端，所述电池连接端用于与电池的注液孔密封连通，所述流量计上具有测量通道，所述测量通道与所述通气管道的内腔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种应用于电池的产气测量装置，其特征在于，包括通气管道和流量计，所述通气管道的一端为电池连接端，另一端用于形成封闭端，所述电池连接端用于与电池的注液孔密封连通，所述流量计上具有测量通道，所述测量通道与所述通气管道的内腔相连通。2.根据权利要求1所述的产气测量装置，其特征在于，还包括气体取样袋，所述气体取样袋连接于所述封闭端，且所述气体取样袋与所述通气管道密封连通。3.根据权利要求2所述的产气测量装置，其特征在于，还包括第一气阀，所述第一气阀设置于所述通气管道上，且所述第一气阀能够连通于所述气体取样袋与所述流量计之间。4.根据权利要求3所述的产气测量装置，其特征在于，所述通气管道包括第一不锈钢毛细管，所述第一不锈钢毛细管连通于所述第一气阀和所述气体取样袋之间。5.根据权利要求4所述的产气测量装置，其特征在于，所述通气管道还包括第二不锈钢毛细管，所述第二不锈钢毛细管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋书涛，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35