一种基于无人机地站的配电网故障检测方法技术

本发明专利技术公开了一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，包括以下步骤；步骤一线路正常运行时线路拓扑，设置其中的K为联络开关，正常运行为分状态线路开环运行；线路C点发生故障时，出线开关C1检测到C点故障并进行保护动作自动跳开，线路开关K1、K2、K3、K4因失电自动跳开；步骤二出线开关C1保护带有一次重合闸功能，经过重合闸延时后，出线开关C1重合，到C点故障自动修复时继续供电正常运转，到C点故障依旧存在时，出线开关C1再次检测到C点故障并进行保护动作自动跳开并自动触发警报器；步骤三开关C1连接警报器后，自动触发警报器中的语音模块，语音模块发出声音，值班人员立刻赶到故障点进行修复。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种配电网故障检测方法，具体涉及一种基于无人机地站的配电网故障检测方法。
技术介绍
无人驾驶飞机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。它的研制成功和战场运用，揭开了以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的新篇章。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，备受世界各国军队的青睐。在几场局部战争中，无人驾驶飞机以其准确、高效和灵便的侦察、干扰、欺骗、搜索、校射及在非正规条件下作战等多种作战能力，发挥着显著的作用，并引发了层出不穷的军事学术、装备技术等相关问题的研究。它将与孕育中的武库舰、无人驾驶坦克、机器人士兵、计算机病毒武器、天基武器、激光武器等一道，成为21世纪陆战、海战、空战、天战舞台上的重要角色，对未来的军事斗争造成较为深远的影响。随着国民经济的发展，电能用户对优质、可靠、稳定的电力供应已成为电能用户的普遍需求。然而由于自然、人为等多种因素，电力系统的故障是不可避免的，造成对用户供电的中断或供电质量的下降，甚至损坏电气设备。另一方面，在电网规模和复杂程度不断增加的同时，电力系统自动化水平也在不断加强，越来越多的自动装置应用到电力系统，当电网发生故障时无法第一时间有效的判断出故障地点造成了很大的损失。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是第一时间有效的判断出故障地点，目的在于提供一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，解决第一时间有效的判断出故障地点的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，包括以下步骤；步骤一线路正常运行时线路拓扑，设置其中的K为联络开关，正常运行为分状态线路开环运行；线路C点发生故障时，出线开关C1检测到C点故障并进行保护动作自动跳开，线路开关K1、K2、K3、K4因失电自动跳开；步骤二出线开关C1保护带有一次重合闸功能，经过重合闸延时后，出线开关C1重合，到C点故障自动修复时继续供电正常运转，到C点故障依旧存在时，出线开关C1再次检测到C点故障并进行保护动作自动跳开并自动触发警报器；步骤三开关C1连接警报器后，自动触发警报器中的语音模块，语音模块发出声音，值班人员立刻赶到故障点进行修复。本专利技术的关键点是在出线开关C的一次重合闸功能，因为电路中由于电流传输过程中很有可能出现假故障具有自动修复功能，所以设置一次重合闸功能，如果是假故障自动修复了，那么重合以后就能正常工作；若是真故障时，重合以后还是检测到故障，出现开关C再次自动跳开，设置开关的跳开幅度比之前大，刚好能触碰到报警器。所以本专利技术的关键点就是出线开关C的设置。每一个出线开关C对应设置一个警报器。一一对应，根据实际操作空间的大小来规定出现开关C的位置和数量。每一个警报器自带存蓄电池，所以不需要再和外部通电就能自动触发，让语音模块正常工作，使得值班人员第一时间赶到。所述出线开关C，具有一次重合闸功能而且重合闸延时为3S。延时时间可以自由设定，本专利技术用于无人机的配电网，范围小，所以设置时间3秒最佳。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，出线开关C，具有一次重合闸功能而且重合闸延时可以自由设定；2、本专利技术一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，出线开关C，可以自由设定个数个间距，这种检测方法适用于各种规模的配电网区域；3、本专利技术一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，每一个警报器自带存蓄电池不需要再和外部通电就能自动触发，直接让语音模块正常工作使得值班人员第一时间赶到。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例本专利技术一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，包括以下步骤；步骤一线路正常运行时线路拓扑，设置其中的K为联络开关，正常运行为分状态线路开环运行；线路C点发生故障时，出线开关C1检测到C点故障并进行保护动作自动跳开，线路开关K1、K2、K3、K4因失电自动跳开；步骤二出线开关C1保护带有一次重合闸功能，经过重合闸延时3S后，出线开关C1重合，到C点故障自动修复时继续供电正常运转，到C点故障依旧存在时，出线开关C1再次检测到C点故障并进行保护动作自动跳开并自动触发警报器；警报器自带存蓄电池，步骤三开关C1连接警报器后，自动触发警报器中的语音模块，语音模块发出声音，值班人员立刻赶到故障点进行修复。本专利技术的关键点是在出线开关C的一次重合闸功能，因为电路中由于电流传输过程中很有可能出现假故障具有自动修复功能，所以设置一次重合闸功能，如果是假故障自动修复了，那么重合以后就能正常工作；若是真故障时，重合以后还是检测到故障，出现开关C再次自动跳开，设置开关的跳开幅度比之前大，刚好能触碰到报警器。所以本专利技术的关键点就是出线开关C的设置。出线开关C对应设置一个警报器，数量为10个间隔15米电线长度。以上所述的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，其特征在于：包括以下步骤；步骤一：线路正常运行时线路拓扑，设置其中的K为联络开关，正常运行为分状态线路开环运行；线路C点发生故障时，出线开关C1检测到C点故障并进行保护动作自动跳开，线路开关K1、K2、K3、K4因失电自动跳开；步骤二：出线开关C1保护带有一次重合闸功能，经过重合闸延时后，出线开关C1重合，到C点故障自动修复时继续供电正常运转，到C点故障依旧存在时，出线开关C1再次检测到C点故障并进行保护动作自动跳开并自动触发警报器；步骤三：开关C1连接警报器后，自动触发警报器中的语音模块，语音模块发出声音，值班人员立刻赶到故障点进行修复。

【技术特征摘要】
1.一种基于无人机地站的配电网故障检测方法，其特征在于：包括以下步骤；步骤一：线路正常运行时线路拓扑，设置其中的K为联络开关，正常运行为分状态线路开环运行；线路C点发生故障时，出线开关C1检测到C点故障并进行保护动作自动跳开，线路开关K1、K2、K3、K4因失电自动跳开；步骤二：出线开关C1保护带有一次重合闸功能，经过重合闸延时后，出线开关C1重合，到C点故障自动修复时继续供电正常运转，到C点故障依旧存在时，出线开关C1再次检测到C点故障并进行保护动作自动跳开并自...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓东，
申请(专利权)人：成都翼高九天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51