一种电磁式液压油缸制造技术

一种电磁式液压油缸，包括油缸壳体、电磁铁、挡板、永磁体、活塞和限位凸环，其特征在于，所述油缸壳体的内腔被挡板分为电磁室和油液室，所述电磁室的内部设有电磁铁，所述油液室的内部设有活塞，所述活塞的一端面设有永磁体，所述油缸壳体的一端面上设有油液出口，所述油液出口与油液室连通，所述油缸壳体的侧面在位于油液出口的一端上设有油液进口，所述油液进口与油液室连通，所述油缸壳体内部在位于油液进口旁设有一圈限位凸环。本实用新型专利技术通过电磁，利用磁极之间的作用力，通过电流驱动活塞工作，由于该装置密封性能较好，并不需要增大密封处理，无疑降低了成本，此外，该装置由于是电力控制，更加容易控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压
，具体为一种电磁式液压油缸。
技术介绍
目前，液压油缸大多为机械式，通过机械做功驱动油缸，使得油缸内部的液压油压入下一个设备中，然而，由于机械式液压油缸的密封性较差，所以必须进行较好的密封处理，无疑提高了设备的成本，此外，机械式油缸不易控制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电磁式液压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电磁式液压油缸，包括油缸壳体、电磁铁、挡板、永磁体、活塞和限位凸环，其特征在于，所述油缸壳体的内腔被挡板分为电磁室和油液室，所述电磁室的内部设有电磁铁，所述油液室的内部设有活塞，所述活塞的一端面设有永磁体，所述油缸壳体的一端面上设有油液出口，所述油液出口与油液室连通，所述油缸壳体的侧面在位于油液出口的一端上设有油液进口，所述油液进口与油液室连通，所述油缸壳体内部在位于油液进口旁设有一圈限位凸环。优选的，所述油缸壳体的另一端面上设有接线柱，所述接线柱的内部与电磁铁电气连接，接线柱的外部与控制箱导线连接。优选的，所述挡板和活塞之间设有螺旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁式液压油缸，包括油缸壳体（1）、电磁铁（4）、挡板（5）、永磁体（7）、活塞（8）和限位凸环（9），其特征在于，所述油缸壳体（1）的内腔被挡板（5）分为电磁室（2）和油液室（3），所述电磁室（2）的内部设有电磁铁（4），所述油液室（3）的内部设有活塞（8），所述活塞（8）的一端面设有永磁体（7），所述油缸壳体（1）的一端面上设有油液出口（12），所述油液出口（12）与油液室（3）连通，所述油缸壳体（1）的侧面在位于油液出口（12）的一端上设有油液进口（10），所述油液进口（10）与油液室（3）连通，所述油缸壳体（1）内部在位于油液进口（10）旁设有一圈限位凸环（9）。

【技术特征摘要】
1.一种电磁式液压油缸，包括油缸壳体（1）、电磁铁（4）、挡板（5）、永磁体（7）、活塞（8）和限位凸环（9），其特征在于，所述油缸壳体（1）的内腔被挡板（5）分为电磁室（2）和油液室（3），所述电磁室（2）的内部设有电磁铁（4），所述油液室（3）的内部设有活塞（8），所述活塞（8）的一端面设有永磁体（7），所述油缸壳体（1）的一端面上设有油液出口（12），所述油液出口（12）与油液室（3）连通，所述油缸壳体（1）的侧面在位于油液出口（12）的一端上设有油液进口（10），所述油液进口（10）与油液室（3）连通，所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭大利，
申请(专利权)人：大连大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21