【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】履带式联合收割机全静液压驱动桥
本技术涉及一种履带式联合收割机驱动桥，尤其是一种液压驱动桥。
技术介绍
现在广泛用于履带式联合收割机的驱动桥一般是机械式齿轮变速，换档，这种方式存在如下问题：1、结构复杂，多级的齿轮变速及换档机构使变速箱很笨重，而且设有比较复杂的离合、制动、转向机构，同时有比较复杂的离合、制动、转向的操纵系统和远距离的皮带传输系统。2、重量大，仅喂入量在2kg/秒，割幅在2500mm的水稻联合收割机为例，其驱动桥的重量在800kg以上，而且体积很大，增大了联合收割机的接地压，使其防陷能力下降，限制了联合收割机在泥泞田间的通过能力。3、联合收割机在作业时要求无级变速，而现有驱动桥只有有限的几个档位，有限的几种速度，不能满足要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重量小、结构简单及操纵方便的全静液压驱动桥，可有效克服现有技术的缺点。本技术的目的是通过以下技术方案实现的，它包括两个串联的双变量轴向柱塞泵，其特征在于：两双变量轴向柱塞泵分别通过管路连接两油马达构成闭式回路，两油马达分别通过减速器、制动器与-->驱动轮相连，在两柱塞泵上还分别设置有换向杆，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、履带式联合收割机全静液压驱动桥，它包括两个串联的双变量轴向柱塞泵，其特征在于：两双变量轴向柱塞泵分别通过管路连接两油马达构成闭式回路，两油马达分别通过减速器、制动器与驱动轮相连，在两柱塞泵上还分别设置有换向杆，在该闭式回路中还设置有补油、更油回路。2、根据权利要求1所述的履带式联合收割机全静液压驱动桥，其特征在于：所述的补油、更油回路为油箱通过管道与齿轮泵的输入端相连，齿轮泵的输出端通过管道与柱塞泵相连，在柱塞泵与油马达...
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