车辆紧急情况的广播和中继制造技术

本公开涉及车辆紧急情况的广播和中继。一种车辆包括通信系统。所述通信系统包括至少一个控制器，且可包括RF收发器。所述控制器被配置为接收包括紧急情况信息的求救信号和中继计数。所述控制器被配置为：当中继计数小于预定数量且车辆的位置距求救信号的发起位置和发送位置大于预定距离时，通过使得紧急情况信息与增加的中继计数一起被发送而做出响应。所述控制器还可被配置为：通过禁止紧急情况信息的发送而对车辆的位置处于发起位置和至少一个发送位置之间做出响应。

【技术实现步骤摘要】

本申请总体上涉及被配置为选择性地对紧急情况信息进行广播和中继的车辆系统。
技术介绍
当在公路上行驶时，为了安全操纵，车辆的驾驶员要观察和处理的信息量不断增加。驾驶员不仅必须凭借自身能力了解和遵守道路规则，他们还必须知道附近的车辆的动作。车辆到车辆(V2V)系统和车辆到基础设施(V2I)系统允许车辆传送并共享使驾驶员专注于车辆操作的信息。车辆通信系统的目标是：通过利用与周围车辆和道路基础设施站的信息交换来支持避免和通知事故以及交通拥堵方面的主动安全车辆功能。V2V通信和V2I通信支持的功能包括车辆诊断、车辆援助、十字路口控制、碰撞警告和协作自适应巡航控制。这些服务通常需要多个无线电链路，以便监测包括其它车辆和道路基础设施的车辆周围环境。
技术实现思路
一种车辆通信系统包括控制器。所述控制器被配置为：响应于包含紧急情况信息的求救信号和小于预定数量的中继计数，以及响应于车辆位于距所述求救信号的发起位置和发送位置大于预定距离的距离处，使得紧急情况信息与增加的中继计数一起被发送。一种车辆包括RF收发器和至少一个控制器。所述至少一个控制器被配置为：接收包含紧急情况信息的求救信号和中继计数。所述至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆通信系统，包括：控制器，被配置为：响应于包含紧急情况信息的求救信号和小于预定数量的中继计数，以及响应于车辆位于距所述求救信号的发起位置和发送位置大于预定距离的距离处，使得紧急情况信息与增加的中继计数一起被发送。

【技术特征摘要】
2015.07.14 US 14/799,0171.一种车辆通信系统，包括：控制器，被配置为：响应于包含紧急情况信息的求救信号和小于预定数量的中继计数，以及响应于车辆位于距所述求救信号的发起位置和发送位置大于预定距离的距离处，使得紧急情况信息与增加的中继计数一起被发送。2.如权利要求1所述的车辆通信系统，其中，所述控制器还被配置为：响应于车辆位于发起位置与发送位置之间，禁止紧急情况信息的发送。3.如权利要求1所述的车辆通信系统，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·A·马克莱德，戈比昌德拉·苏尼拉，迈克尔·麦奎林，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US