制冷系统技术方案

本发明专利技术公开一种制冷系统，该制冷系统包括：涡旋压缩机，包括静涡旋盘、与静涡旋盘啮合的动涡旋盘、以及机架，动涡旋盘、静涡旋盘以及机架共同围设形成背压室；油分离器，油分离器具有进气口和回油口，进气口通过管道与涡旋压缩机的排气口连通，回油口通过管道与涡旋压缩机的背压室连通；节流装置，安装于连通回油口与背压室的管道。油分离器能够将涡旋压缩机排出的冷媒和润滑油的混合物进行分离，节流装置能够将从油分离器排至背压室的润滑油降压，从而保证了进入背压室内的润滑油的压力一直处于稳定状态，进而保证了涡旋压缩机的背压室的压力稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷
，特别涉及一种制冷系统。
技术介绍
压缩机作为制冷系统中的动力机构，其在整个制冷系统中扮演着重要的角色。现有的制冷系统中的压缩机通常采用涡旋压缩机，涡旋压缩机包括壳体、安装于壳体内的静涡旋盘、动涡旋盘和机架，静涡旋盘和动涡旋盘啮合形成压缩腔，静涡旋盘、动涡旋盘和机架共同围设形成背压室，背压室给动涡旋盘一个背压力，以使得动涡旋盘和静涡旋盘始终处于密封状态。现有的涡旋压缩机的背压室内一般填充气体，也即背压力由背压室内的气体压力提供，而涡旋压缩机的背压室内的气体由压缩腔中的气体提供，由于压缩腔中的气体压力是时刻变化的，进而导致背压室内的气压也随之变化，若背压力的波动性比较大，则会导致动涡旋盘会处于不稳定状态甚至导致压缩腔内的冷媒泄漏，影响涡旋压缩机的性能。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种制冷系统，旨在稳定涡旋压缩机的背压室内的压力。为实现上述目的，本专利技术提出的一种制冷系统，其包括：涡旋压缩机，包括静涡旋盘、与所述静涡旋盘啮合的动涡旋盘、以及机架，所述动涡旋盘、静涡旋盘以及机架共同围设形成背压室；油分离器，所述油分离器具有进气口和回油口，所述进气口通过管道与所述涡旋压缩机的排气口连通，所述回油口通过管道与所述涡旋压缩机的背压室连通；节流装置，安装于连通所述回气口与背压室的管道。优选地，所述机架设有进油通道，所述进油通道的一端与所述背压室连通，所述进油通道的另一端通过管道与油分离器的回油口连通；所述节流装置安装于所述进油通道内。优选地，所述进油通道包括与所述背压室连通并沿轴向延伸的第一通道、以及沿径向贯穿所述机架侧表面的第二通道，所述第一通道与所述第二通道连通；所述节流装置为与所述第一通道间隙配合的节流杆。优选地，所述节流杆包括安装段、自所述安装段延伸的节流段；所述第一通道沿轴向贯穿所述机架设置，并形成远离所述背压室的安装口，所述节流杆的节流段自所述安装口安装至所述第一通道内，且所述节流段与所述第一通道间隙配合，所述安装段封堵所述安装口。优选地，所述安装段与所述安装口螺纹连接。优选地，所述节流段向远离所述安装段的方向呈渐缩设置。优选地，所述节流装置为毛细管，所述毛细管的一端与所述油分离器的出油口连通，所述毛细管的另一端与所述进油通道连通。优选地，所述静涡旋盘包括静盘体、自所述静盘体向所述动涡旋盘延伸形成的静齿轮；所述动涡旋盘包括动盘体、自所述动盘体向所述静盘体延伸的动齿轮；所述动齿轮与所述静齿轮啮合形成压缩腔，所述静盘体与所述动盘体抵接的端面和/或所述动盘体与所述静盘体抵接的端面设置有回油通道，所述回油通道将所述背压室和所述压缩腔连通。本专利技术通过将油分离器的进气口与涡旋压缩机的排气口连通，将油分离器的回油口与涡旋压缩机的背压室连通，油分离器能够将涡旋压缩机排出的冷媒和润滑油的混合物进行分离，润滑油并通过管道排回至背压室内，在回油的管道内设置节流装置使从油分离器排至背压室的润滑油的压力降低，如此，保证了涡旋压缩机的背压室内的压力一直处于稳定状态，进而保证了动涡旋盘和静涡旋盘能够一直保持密封抵接的状态，有利于提升涡旋压缩机的性能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术制冷系统一实施例的结构示意图；图2为图1中节流杆的结构示意图；图3为本专利技术制冷系统另一实施例的结构示意图；图4为图1或图3中动涡旋盘处于不同转动角度下与静涡旋盘的相对位置示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100制冷系统10c排气腔10涡旋压缩机111排气口20油分离器21进气口11壳体22回油口12静涡旋盘23出气口13动涡旋盘141进油通道14机架141a第一通道121静盘体141b第二通道122静齿轮30节流杆131动盘体31安装段132动齿轮32节流段10a压缩腔30＇毛细管10b背压室15回油通道本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。为了稳定制冷系统中涡旋压缩机的背压力，本专利技术提出一种新的制冷系统，请参照图1，图1示出了本专利技术的制冷系统一实施例的结构示意图。该制冷系统100包括涡旋压缩机10、油分离器20、节流装置、室内换热器(未图示)、室外换热器(未图示)、四通阀(未图示)等零部件。其中，涡旋压缩机10、油分离器20、四通阀、室内换热器和室外换热器通过管道连接，形成冷媒循环回路；涡旋压缩机10、油分离器20和节流装置通过管道连接形成回油通路。该涡旋压缩机10包括壳体11、安装于壳体11内的静涡旋盘12、动涡旋盘13以及机架14等零部件。静涡旋盘12包括与壳体11固定连接的静盘体121、自静盘体121延伸形成的螺旋状静齿轮122；动涡旋盘13包括动盘体131、自动盘体131延伸形成的螺旋状动齿轮132；动涡旋盘13和静涡旋盘12拼接，且动齿轮132和静齿轮122啮合，以形成涡旋压缩机10的压缩腔10a。该压缩腔10a自内向外依次为高压区、中压区以及低压区。机架14固定安装至壳体11内，其用于支撑并限位动涡旋盘13，该机架14与动涡旋盘13的动盘体131、静涡旋盘12的静盘体121共同围设形成背压室10b，该背压室10b位于动盘体131背对静盘体121的一侧，背压室10b内可以填充气体或者液体，以给动盘体131提供一个背压力，以保证动涡旋盘13和静涡旋盘12能够密封抵接。静涡旋盘12与壳体11之间形成与压缩腔10a连通的排气腔10c，并且壳体11上设置有与排气腔10c连通的排气口111，压缩腔10a内的受压的冷媒通过排气腔10c和排气口111排至压缩机外。需要说明的是，为了避免动齿轮132和静齿轮122、以及动盘体131和静盘体121之间的摩擦力过大，通常会采用润滑油进行润滑，而经涡旋压缩机10压缩的冷媒会携带润滑油从涡旋压缩机10的排气口111排出。油分离器20主要用于将气液进行分离，其具有供气液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制冷系统，其特征在于，包括：涡旋压缩机，包括静涡旋盘、与所述静涡旋盘啮合的动涡旋盘、以及机架，所述动涡旋盘、静涡旋盘以及机架共同围设形成背压室；油分离器，所述油分离器具有进气口和回油口，所述进气口通过管道与所述涡旋压缩机的排气口连通，所述回油口通过管道与所述涡旋压缩机的背压室连通；节流装置，安装于连通所述回油口与背压室的管道。

【技术特征摘要】
1.一种制冷系统，其特征在于，包括：涡旋压缩机，包括静涡旋盘、与所述静涡旋盘啮合的动涡旋盘、以及机架，所述动涡旋盘、静涡旋盘以及机架共同围设形成背压室；油分离器，所述油分离器具有进气口和回油口，所述进气口通过管道与所述涡旋压缩机的排气口连通，所述回油口通过管道与所述涡旋压缩机的背压室连通；节流装置，安装于连通所述回油口与背压室的管道。2.如权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，所述机架设有进油通道，所述进油通道的一端与所述背压室连通，所述进油通道的另一端通过管道与油分离器的回油口连通；所述节流装置安装于所述进油通道内。3.如权利要求2所述的制冷系统，其特征在于，所述进油通道包括与所述背压室连通并沿轴向延伸的第一通道、以及沿径向贯穿所述机架侧表面的第二通道，所述第一通道与所述第二通道连通；所述节流装置为与所述第一通道间隙配合的节流杆。4.如权利要求3所述的制冷系统，其特征在于，所述节流杆包括安装段、自所述安装段延伸的节流段；所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪辉，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44