运货推车制造技术

本发明专利技术公开了运货推车，所述运货推车包括：推手(7)、推车车体(2)、滑轮(4)和支撑机构，所述滑轮(4)至少设置4个，且分别间隔设置在所述推车车体(2)的下表面，所述推车车体(2)的上表面部分向下凹陷形成储物槽(1)，所述推手(7)与所述推车车体(2)的侧面相固接，所述支撑机构至少设置4个，且分别间隔地设置在所述推车车体(2)的下表面。该运货推车克服现有技术中的运货推车一直是利用滑轮支撑起推车车体，长时间使用，容易造成滑轮的损坏，降低运货推车的使用寿命，而且在搬运推车上的物品时，运货推车容易滑动，造成搬运的不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运货推车。
技术介绍
在日常生产生活中，推货车作为一种小范围、短距离运输的人工运输工具，已被大范围使用。但是现有技术中的运货推车一直是利用滑轮支撑起推车车体，长时间使用，容易造成滑轮的损坏，降低运货推车的使用寿命，而且在搬运推车上的物品时，运货推车容易滑动，造成搬运的不方便。因此，提供一种在使用过程中，可以给滑轮缓解压力，从而有效地提高所述滑轮的使用寿命，而且在搬运推车上的物品，运货推车不易滑动的运货推车是本专利技术亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术的目的在于，克服现有技术中的运货推车一直是利用滑轮支撑起推车车体，长时间使用，容易造成滑轮的损坏，降低运货推车的使用寿命，而且在搬运推车上的物品时，运货推车容易滑动，造成搬运的不方便的问题，从而提供一种在使用过程中，可以给滑轮缓解压力，从而有效地提高所述滑轮的使用寿命，而且在搬运推车上的物品，运货推车不易滑动的运货推车。为了实现上述目的，本专利技术提供了运货推车，所述运货推车包括：推手、推车车体、滑轮和支撑机构，所述滑轮至少设置4个，且分别间隔设置在所述推车车体的下表面，所述推车车体的上表面部分向下凹陷形成储物槽，所述推手与所述推车车体的侧面相固接，所述支撑机构至少设置4个，且分别间隔地设置在所述推车车体的下表面。优选地，所述支撑机构包括：升降杆和支撑脚，所述升降杆的一端固接在所述推车车体的下表面，另一端与所述支撑脚可拆卸连接，所述升降杆能够沿竖直方向升降。优选地，所述支撑脚的下表面安装有防滑垫片。优选地，所述推手由竖直部和弯曲部组成，所述竖直部一端与所述弯曲部连接，另一端固定在所述推车车体上。优选地，所述弯曲部上套接有橡胶套。优选地，所述运货推车还包括收纳盒，所述收纳盒设置在所述推手上与所述推车车体相对的侧面上。优选地，所述储物槽的槽壁上设置有多个凸起。根据上述技术方案，本专利技术提供的运货推车通过在所述推车车体的上表面设置所述储物槽用于放置物品，防止在运送过程中放置的物品从所述运货推车上掉落下来，且在所述推车车体的下表面分别间隔地设置至少4个支撑机构，所述支撑机构设置为可升降型，在使用时，将所述运货推车推到目的地后，调节所述支撑机构，使所述支撑机构伸长至下端抵靠在地面上，且所述滑轮与地面分离开，这样所述支撑机构将整个所述推车车体支撑起来，缓解所述滑轮的压力，从而延长所述滑轮的使用寿面，而且所述支撑机构也使得所述运货推车在搬运物品时不易滑动，方便工作人员搬运。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的一种优选的实施方式中提供的储物架的结构示意图。附图标记说明1储物槽2推车车体4滑轮5升降杆6支撑脚7推手8橡胶套9收纳盒具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，“上、下”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。如图1，本专利技术提供了一种运货推车，所述运货推车包括：推手7、推车车体2、滑轮4和支撑机构，所述滑轮4至少设置4个，且分别间隔设置在所述推车车体2的下表面，所述推车车体2的上表面部分向下凹陷形成储物槽1，所述推手7与所述推车车体2的侧面相固接，所述支撑机构至少设置4个，且分别间隔地设置在所述推车车体2的下表面。根据上述技术方案，本专利技术提供的运货推车通过在所述推车车体2的上表面设置所述储物槽1来放置物品，防止在运送过程中放置的物品从所述运货推车上掉落下来，且在所述推车车体2的下表面分别间隔地设置至少4个支撑机构，所述支撑机构设置为可升降型，在使用时，将所述运货推车推到目的地后，调节所述支撑机构，使所述支撑机构伸长至下端抵靠在地面上，且所述滑轮4与地面分离开，这样所述支撑机构将整个所述推车车体2支撑起来，缓解所述滑轮4的压力，从而延长所述滑轮4的使用寿面，而且所述支撑机构也使得所述运货推车在搬运物品时不易滑动，方便工作人员搬运。本专利技术中，所述支撑机构设置为可升降型，这样有利于调节所述支撑机构为所述滑轮4缓解压力，在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述支撑机构包括：升降杆5和支撑脚6，所述升降杆5的一端固接在所述推车车体2的下表面，另一端与所述支撑脚6可拆卸连接，所述升降杆5能够沿竖直方向升降，其中所述支撑脚6与所述升降杆5之间的可拆卸连接方式本专利技术不作具体的限制，可以为卡扣连接或螺纹连接等。在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述支撑脚6的下表面安装有防滑垫片，所述防滑垫片有效地增大了所述支撑脚6与地面的摩擦力，使得所述支撑脚6的支撑效果更佳，防止在搬运所述推车车体2上的物品时，所述推车车体2滑动造成搬运的不方便。在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述推手7由竖直部和弯曲部组成，所述竖直部一端与所述弯曲部连接，另一端固定在所述推车车体2上。使用时，工作人员抓住所述弯曲部来推动所述运货推车，符合人力力学，方便工作人员操作。在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述弯曲部上套接有橡胶套8。所述橡胶套8不但增大了所述弯曲部表面的摩擦力，从而起到防滑的效果，而且还增大了所述弯曲部的抓取的舒适度，十分的人性化。在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述运货推车还包括收纳盒9，所述收纳盒9设置在所述推手7上与所述推车车体2相对的侧面上，所述收纳盒9方便工作人员将一些随身的工具放置在所述收纳盒9，既方便拿取也方便寻找相应的工具。在本专利技术的一种优选的实施方式中，所述储物槽1的槽壁上设置有多个凸起，所述凸起有效地增大了所述储物槽1的摩擦因素，使得放置在所述储物槽1上的物品不易滑动，在运送过程中更加的稳定。以上结合附图详细描述了本专利技术的优选实施方式，但是，本专利技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本专利技术的技术构思范围内，可以对本专利技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本专利技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本专利技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本专利技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本专利技术的思想，其同样应当视为本专利技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运货推车，其特征在于，所述运货推车包括：推手(7)、推车车体(2)、滑轮(4)和支撑机构，所述滑轮(4)至少设置4个，且分别间隔设置在所述推车车体(2)的下表面，所述推车车体(2)的上表面部分向下凹陷形成储物槽(1)，所述推手(7)与所述推车车体(2)的侧面相固接，所述支撑机构至少设置4个，且分别间隔地设置在所述推车车体(2)的下表面。

【技术特征摘要】
1.一种运货推车，其特征在于，所述运货推车包括：推手(7)、推车车体(2)、滑轮(4)和支撑机构，所述滑轮(4)至少设置4个，且分别间隔设置在所述推车车体(2)的下表面，所述推车车体(2)的上表面部分向下凹陷形成储物槽(1)，所述推手(7)与所述推车车体(2)的侧面相固接，所述支撑机构至少设置4个，且分别间隔地设置在所述推车车体(2)的下表面。2.根据权利要求1所述的运货推车，其特征在于，所述支撑机构包括：升降杆(5)和支撑脚(6)，所述升降杆(5)的一端固接在所述推车车体(2)的下表面，另一端与所述支撑脚(6)可拆卸连接，所述升降杆(5)能够沿竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茂勇，陈天祥，
申请(专利权)人：芜湖豫新世通汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34