利用尾气热能的蒸馏装置制造方法及图纸

利用尾气热能的蒸馏装置，其制取蒸馏水的热能是通过与发动机排气管相接的热量回收器（３）获得，然后用液泵（２）将要蒸馏的水溶液泵入热量回收器（３）中进行加热，然后进入分离器（４）中分离成水蒸汽和浓溶液，浓溶液从分离器（４）的排出控制阀（５）排出，水蒸汽进入冷凝器（６）被冷却成水流入贮存罐（７）中，最后从排出控制阀（８）控制排出，实现制取蒸馏水的效果。本装置回收废热，节省能量、结构简洁，应用面广，生产成本低，极具推广应用意义。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制取蒸馏水的领域，特别是涉及一种回收发动机尾气热能为能源而获得蒸馏水的装置。现有的提取蒸馏水技术的装置结构复杂，体积庞大，只能由专业的企业使用，而不利于在人们日常生活中应用。本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种以回收浪费在发动机尾气中的热能来驱动的、节省能量、结构简洁、应用面广的蒸馏水制取装置，尤其适用于到缺少干净水源的地方进行野外作业及海洋作业携带使用，可减少淡水携带，减轻工作人员的负担。本技术的目的是通过如下技术方案实现的其制取蒸馏水的热能是通过与发动机排气相接的热量回收器获得，然后利用热源提供的热量对本装置所要蒸馏的水溶液进行加热，水溶液被加热沸腾后，分离成水蒸汽和浓溶液，然后再对水蒸气进行冷却贮存，实现制取蒸馏水的效果。以下结合附附图说明图1和实施例对本技术作进一步的阐述附图1是本技术实施例的系统结构示意图，包括有发动机(1)、液泵(2)、热量回收器(3)、分离器(4)、排出控制阀(5)、冷凝器(6)、贮水罐(7)、排出控制阀(8)。首先，将热量回收器(3)与发动机的排气相连接，让发动机尾气通过热量回收器的采热腔；通过液泵(2)将需要蒸馏的水溶液送入热量回收器(3)加热，被加热沸腾后的水溶液从热量回收器(3)的出液口进入分离器(4)，被分离成水蒸气和溶液A，溶液A将留存于分离器(4)的下部，然后通过排出控制阀(5)排出，而水蒸气则从分离器(4)的上部出汽口进入冷凝器(6)，在冷凝器(6)中被冷凝成液体B再流入贮存罐(7)中，最后由排出控制阀(8)控制排出，实现蒸馏水的制取。工业实用性综上所述，本技术具有如下优点(1)节能所需的热量从发动机尾气中回收，不用另外提供大量的能量。(2)环保可回收各种排放到大气中的废热作为动力能源，减少地球的温室效应。(3)价低本系统装置的体积小，制造简单，成本低。(4)寿命长本系统装置的活动零件少，磨损率低，修复再生性强。(5)应用面广只要有热源可供回收，即可应用本系统装置进行制取蒸馏水。权利要求1.利用尾气热能的蒸馏装置，其特征在于整个系统由连接于发动机尾气排气管上的热量回收器(3)与液泵(2)、分离器(4)、排出控制阀(5)、冷凝器(6)、贮水罐(7)、排出控制阀(8)各个部件相联而组成，其中排出控制阀(5)连接于分离器(4)下部，排出控制阀(8)连接于贮水罐(7)下部，液泵(2)串连在热量回收器(3)与外界水源之间。专利摘要利用尾气热能的蒸馏装置,其制取蒸馏水的热能是通过与发动机排气管相接的热量回收器(3)获得,然后用液泵(2)将要蒸馏的水溶液泵入热量回收器(3)中进行加热,然后进入分离器(4)中分离成水蒸汽和浓溶液,浓溶液从分离器(4)的排出控制阀(5)排出,水蒸汽进入冷凝器(6)被冷却成水流入贮存罐(7)中,最后从排出控制阀(8)控制排出,实现制取蒸馏水的效果。本装置回收废热,节省能量、结构简洁,应用面广,生产成本低,极具推广应用意义。文档编号C02F1/16GK2454358SQ0020119公开日2001年10月17日 申请日期2000年1月31日 优先权日2000年1月31日专利技术者曹毅文 申请人:曹毅文本文档来自技高网...

【技术保护点】
利用尾气热能的蒸馏装置，其特征在于：整个系统由连接于发动机尾气排气管上的热量回收器（３）与液泵（２）、分离器（４）、排出控制阀（５）、冷凝器（６）、贮水罐（７）、排出控制阀（８）各个部件相联而组成，其中排出控制阀（５）连接于分离器（４）下部，排出控制阀（８）连接于贮水罐（７）下部，液泵（２）串连在热量回收器（３）与外界水源之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹毅文，
申请(专利权)人：曹毅文，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]