一种路面清理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面清理车，解决了橡胶条板的径向端部将抵触石子上，会对石子弹性挤压从而产生一个径向的弹力，该弹力使得石子飞离路面，对周边的行人造成安全隐患的问题，其技术方案要点是包括滚轴以及固定于滚轴圆周方向上的清扫板，还包括于清扫板上径向开设的滑道、以及在重力作用下沿滑道径向往复滑移的弹性滑板、于滑道内阻隔弹性滑板脱离滑道的挡块；当清扫板向下旋转时，弹性滑板滑移清扫板径向外端实现清扫，达到尽量减少地面石子在清扫过程中飞离现象的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面清理机，特别涉及一种路面清理车。
技术介绍
路面清理机主要是对道路上的尘土、树叶以及石子进行清理。现检索到一篇公开号为CN105220638A的中国专利文件一种路面清理机的清理辊和路面清理机，可以看到其方案中，橡胶条板以圆周运动利用其自身侧壁将路面的石子扫路收集仓内部。但是，在橡胶条板向地面旋转过程中，其端部与地面是存在间隙的，而石子的大小正好嵌入该间隙时，橡胶条板的径向端部将抵触石子上，橡胶条板进一步圆周旋转，会对石子弹性挤压从而产生一个径向的弹力，该弹力使得石子飞离路面，对周边的行人造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路面清理车，尽量减少地面石子在清扫过程中的飞离现象。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路面清理车，包括电机、滚轴以及固定于滚轴圆周方向上的清扫板，还包括于清扫板上径向开设的滑道、以及在重力作用下沿滑道径向往复滑移的弹性滑板、于滑道内阻隔弹性滑板脱离滑道的挡块；当清扫板向下旋转时，弹性滑板滑出清扫板外端实现清扫。通过采用上述技术方案，滚轴转动，滑道两端的上、下位置在随着转动而上、下互换，实现弹性滑板在重力作用下随滑道上下滑移；清扫板向下旋转，弹性滑板沿径线方向向下滑动，使得弹性滑板朝向地面对石子进行清扫。当弹性滑板的端部与石子抵触时，石子对滑板产生一个反作用力，而且滑道使得弹性滑板具有后退的空间，故在石子与滑道的配合下，弹性滑板朝滚轴回移，从而减少弹性滑板与石子之间的挤压，减少了石子受到弹性滑板的弹力，改善了石子在弹力作用下飞离地面的情况。挡块的设置，尽量防止弹性滑板从滑道脱离。较佳的，所述滑道为设有开口的滑腔，弹性滑板自开口滑入滑腔内。通过采用上述技术方案，弹性滑板在滑腔内滑移，有效减少了清扫板与弹性滑板对空间的占用率，使得整体结构更加简单。而且滑腔仅通过一个开口与外接接触，减少异物进入滑腔的可能，使得弹性滑板在滑腔内滑移更加顺畅，；弹性滑板与石子抵触时，弹性滑板不易发生卡顿而弹拨石子。较佳的，挡块固定于开口内壁。通过采用上述技术方案，弹性滑板抵触开口处的挡块，实现改善弹性滑板从开口滑脱的情况。较佳的，所述滑腔在径向的两端开设有气孔。通过采用上述技术方案，滑板往滑腔内移动时，由于滑腔的空间有限，将发生压缩空气现象，不利于弹性滑板的回退，而气孔使得滑腔内的气体具有流通路劲，有效改善了空气阻力阻止弹性滑板回退的现象。较佳的，所述弹性滑板包括弹性部与滑板，滑板间隙滑移于滑腔，且滑板的侧壁置于滑腔侧壁与弹性部侧壁之间。通过采用上述技术方案，滑板与滑腔接触滑移，尽量避免了弹性部与滑腔的接触，使得弹性滑板整体滑退更加顺畅。较佳的，滑板抵触于开口处的挡块，弹性部与挡块之间具有间隙。通过采用上述技术方案，弹性部具有弹性，其与挡块抵触是将发生较大行程的反弹，而利用滑板可有效改善该现象，使得弹性滑板可以快速的滑移到位。较佳的，所述滑道为开设于清扫板侧壁的滑槽，滑槽的槽口宽度小于槽底宽度，且弹性滑板固定有与滑槽配合的滑块。通过采用上述技术方案，弹性滑板在清扫板侧壁滑移，实现弹性滑板的滑退。而滑槽槽口宽度小对滑块具有锁合作用，尽量避免滑块从滑槽侧向脱离。较佳的，所述挡块封堵滑槽的两端。通过采用上述技术方案，挡块对滑槽两端的隔挡使得滑块难以从滑槽两端进行脱离，使得弹性滑板滑退更加的稳定。较佳的，滑槽为T形槽。通过采用上述技术方案，T形槽对滑块具有较好防脱性能，尽量避免了滑块从滑槽的槽口脱离。较佳的，包括用于安装滚轴的车体，车体安装有车轮以及集料仓，集料仓的仓口朝向弹性滑板，弹性滑板旋转时将垃圾由仓口甩入集料仓。通过采用上述技术方案，弹性滑板将石子甩如仓口内，实现对石子的清扫。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过此新设计有效改善了清扫板在清扫过程中弹离石块的现象，为路面清理车的生产与服务提供新的设计方向与专业的设计技术。附图说明图1是实施例1主视图；图2是实施例1中清扫板与滚轴的组装结构图；图3是实施例1中清扫板内部滑腔的结构图；图4是实施例2中清扫板与弹性滑板组装结构图；图5是实施例2中清扫板与弹性滑板组装结构；图6是图5中A-A处的剖视图。图中:11、车体；12、车轮；13、集料仓；14、仓口；15、连杆；16、滚轴；17、角铁；18、扶手；19、电机；2、清扫板；21、弹性滑板；211、弹性部；212、滑板；213、切口；3、挡块；4、滑腔；41、气孔；42、开口；51、滑槽；52、滑块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1：一种路面清理车，如图1所示，包括车体11，车体11的前后两端各安装有两个车轮12，使得车子可以平稳的放置在地面；而车体11的右侧安装有斜向上设置的扶手18，该扶手18便于人握持并推动车子。车体11下表面的中间位置通过螺钉固定有连杆15，连杆15的下端通过轴承安装有滚轴16，车体11上表面固定有电机19，电机19通过皮带轮驱动滚轴16转动。当车体11前进时，滚轴16沿车体11前进的方向进行旋转清扫动作。车体11下表面的后方固定集料仓13，集料仓13的仓口14倾斜朝向清扫板2，清扫板2将前方的垃圾、石子甩入集料仓13内。如图2所示，滚轴16的圆周方向均匀布置有五块清扫板2，清扫板2通过角铁17以及螺钉固定在滚轴16上。如图2与图3所示，清扫板2的内部开设有径线方向布置的滑腔4。滑腔4为矩形状且其他面均是封合，仅有在清扫板2外端部开通形成一个矩形的开口42，而该开口42沿着滚轴16的轴线方向布置有十个。而开口42处内壁通过螺钉固定有挡块3，挡块3缩小了开口42的宽度，起到隔挡作用。滑腔4内放置有弹性滑板21，弹性滑板21的滑板212由钢板制成，且滑板212表面光滑，且滑板212与滑腔4间隙配合，使得滑板212在滑腔4内顺畅滑移。滑板212硫化成型有矩形的弹性部211，弹性部211为矩形且由橡胶制成。弹性部211朝外的端部开设有矩形的切口213，每一个弹性部211上开设有五个平行布置的切口213。滑板212的宽度大于弹性部211的宽度，使得滑板212被挡块3隔挡，使得弹性滑板21无法脱离滑槽51，而且弹性部211不与挡块3发生滑移方向的碰撞。可以看到滑腔4的两个端部均开设有圆形的气孔41，该气孔41用于滑腔4内气体的流通。工作原理，弹性滑板21随着滚轴16转动时，弹性滑板21在重力作用下沿着滑腔4往复滑移；可以看到清扫板2在下旋时且位于滚轴16上方，弹性滑板21露出开口42；清扫板2上旋时，弹性滑板21在滑腔4内。当清扫板2下旋过程中，弹性滑板21的端部抵触石子，弹性滑板21在石子反作用力下，弹性滑板21向滑腔4内滑移，使得弹性部211对石子的弹力较小。实施例2：一种路面清理车，与实施例1的不同之处在于，清扫板2与弹性滑板21的连接结构，如图5与图6所示，清扫板2的侧壁开设有五条径向的滑槽51，滑槽51的截面为T形，且滑槽51的大口槽内。滑槽51在径向的两端通过螺钉固定矩形的挡块3，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面清理车，包括电机(19)、滚轴(16)以及固定于滚轴(16)圆周方向上的清扫板(2)，其特征在于，还包括于清扫板(2)上径向开设的滑道、以及在重力作用下沿滑道径向往复滑移的弹性滑板(21)、于滑道内阻隔弹性滑板(21)脱离滑道的挡块(3)；当清扫板(2)向下旋转时，弹性滑板(21)滑出清扫板(2)外端实现清扫。

【技术特征摘要】
1.一种路面清理车，包括电机(19)、滚轴(16)以及固定于滚轴(16)圆周方向上的清扫板(2)，其特征在于，还包括于清扫板(2)上径向开设的滑道、以及在重力作用下沿滑道径向往复滑移的弹性滑板(21)、于滑道内阻隔弹性滑板(21)脱离滑道的挡块(3)；当清扫板(2)向下旋转时，弹性滑板(21)滑出清扫板(2)外端实现清扫。2.根据权利要求1所述的一种路面清理车，其特征在于，所述滑道为设有开口（42）的滑腔(4)，弹性滑板(21)自开口（42）滑入滑腔(4)内。3.根据权利要求2所述的一种路面清理车，其特征在于，挡块(3)固定于开口（42）内壁。4.根据权利要求2所述的一种路面清理车，其特征在于，所述滑腔(4)在径向的两端开设有气孔(41)。5.根据权利要求3所述的一种路面清理车，其特征在于，所述弹性滑板(21)包括弹性部(211)与滑板(212)，滑板(212)间隙滑移于滑腔(4)，且滑板(212)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱世正，林俊鑫，
申请(专利权)人：深圳市华田园林绿化有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44