【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及环境监测
，特别是涉及一种便携式船舶烟囱口排放废气二氧化硫含量检测仪。
技术介绍
船舶排放废气大气污染，特别是在港口、海峡和一些航线密集、船舶流量大的区域，已经成为主要污染源。二氧化硫是船舶排放废气中的重要污染物，主要由船用燃料油中含硫物燃烧产生。国际海事组织为限制二氧化硫排放，对船用燃油硫含量进行了严格的限制。我国交通运输部在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域划定了船舶排放控制区，制定了严格的二氧化硫等污染物排放控制方案，于2016年1月1日开始执行。对于船舶排放二氧化硫的控制主要有两种方式，一种是采用低硫燃料，如低硫含量馏分油或液化天然气等，一种是对船舶排放废气进行脱硫处理，使其达到排放标准。对于严格的二氧化硫排放控制方案的执行，需要有严格的监管措施，不同的船舶类型会有不同的排放标准，这给监管增加了难度。对船舶烟囱口二氧化硫含量进行检测是最有效的检测方式之一，目前市场还没有相关的设备用于船舶烟囱口排放废气的二氧化硫含量检测。因此急需相关的便携式设备，能够实现船舶烟囱口排放废气二氧化硫含量的检测，满足监管需求。
技术实现思路
为了克服上述现有...
【技术保护点】
一种便携式船舶烟囱口排放废气二氧化硫含量检测仪，包括紫外光源(1)、传光光纤(2)、开放式气体传感头(3)、紫外光谱仪(4)、嵌入式计算机(5)、电源(6)、主机箱(7)，所述紫外光源(1)、紫外光谱仪(4)、嵌入式计算机(5)和电源(6)串联放置在主机箱(7)中；所述开放式气体传感头(3)与主机箱(7)之间通过传光光纤(2)连接；所述电源(6)为紫外光源(1)、紫外光谱仪(4)和嵌入式计算机(5)供电；其特征在于：所述的紫外光源(1)发出的紫外光经所述的传光光纤(2)传输至所述开放式气体传感头(3)，所述的紫外光被所述的开放式气体传感头(3)中二氧化硫气体吸收后由实心回向...
【技术特征摘要】
1.一种便携式船舶烟囱口排放废气二氧化硫含量检测仪，包括紫外光源(1)、传光光纤(2)、开放式气体传感头(3)、紫外光谱仪(4)、嵌入式计算机(5)、电源(6)、主机箱(7)，所述紫外光源(1)、紫外光谱仪(4)、嵌入式计算机(5)和电源(6)串联放置在主机箱(7)中；所述开放式气体传感头(3)与主机箱(7)之间通过传光光纤(2)连接；所述电源(6)为紫外光源(1)、紫外光谱仪(4)和嵌入式计算机(5)供电；其特征在于：所述的紫外光源(1)发出的紫外光经所述的传光光纤(2)传输至所述开放式气体传感头(3)，所述的紫外光被所述的开放式气体传感头(3)中二氧化硫气体吸收后由实心回向反射器(11)反射回所述的传光光纤(2)，通过所述的传光光纤(2)进入所述的紫外光谱仪(4)，所述的紫外光谱仪(4)获得吸收光谱，所述的嵌入式计算机(5)对采集的光谱进行分析，计算出二氧化硫的浓度。2.根据权利要求1所述的一种便携式船舶烟囱口排放废气二氧化硫含量检测仪，其特征在于：所述的光源(1)与传光光纤(2)之间设有一个紫外透镜(8)。3.根据权利要求1所述的一种便携式船舶烟囱口排放废气二氧化硫含量检测仪，其特征在于：所述的开放式气体传感头(3)中间有一个开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新全，于翠荣，
申请(专利权)人：青岛市光电工程技术研究院，
类型：新型
国别省市：山东;37
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