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一种盘式单元层叠无铁芯直流电机制造技术

技术编号:14458082 阅读:114 留言:0更新日期:2017-01-19 15:06
本发明专利技术公开了一种盘式单元层叠无铁芯直流电机,包括主轴,主轴上依次套有第一轴承、第一定子盘、至少一个第三定子盘、第二定子盘和第二轴承,第一轴承上套有第一转子盘,第二轴承上套有第二转子盘,第一转子盘和第二转子盘中间夹装有至少两个第三转子盘,相邻第三转子盘之间通过套圈相连接,在第一转子盘和第二转子盘的内侧均设有第一凹槽,第一凹槽内安装有第一永磁体,在第一转子盘外侧安装有用于传递扭矩的太阳轮齿圈,在第三转子盘的两面均设有第二凹槽,第二凹槽内均安装有第二永磁体,在定子盘上均嵌装有线圈,线圈通过限位装置固定在定子盘上。本发明专利技术的盘式单元层叠无铁芯直流电机,空载电流小、效率区间宽、输出扭矩大且无磁滞阻力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及盘式单元层叠无铁芯直流电机,属于两轮电动车的驱动电机领域。
技术介绍
现有电动自行车,多采用低速轮毂电机,其优点在于:电机功率大,电机一般无需维护,传动效率高,但由于这种电机存在磁滞阻力,弱化了甚至失去了电动自行车的骑行功能。这种缺失了骑行功能的电动自行车,是以能载重上坡为标准配置其驱动电机的额定功率的,大部分电机的额定功率远超现行国家标准,电动自行车逐渐走上了摩托化舒式化的发展路线。摩托化了的电动自行车,交通事故频发,已成为一种亟须解决的社会问题。为克服驱动电机存在磁滞阻力,以八方电机为代表的电机厂商,推出了通轴式的高速有齿轮毂电机。这种电机的额定功率符合现行国家标准,且在其行星齿轮架上组合了单向超越离合器,有效地解决了电机的磁滞阻力对骑行的影响。这种有齿轮毂电机的驱动电机实质上就是低速轮毂电机的缩小版,采用的是一级减速的定轴行星轮系,减速比通常为1:4.3,电机对轮径的适应性较差,而且其驱动电机的转速一般不超过1500转/分钟,严格意义上讲还算不上是高速电机。以上两种主流电机,均为钕铁硼永磁直流电机,具有结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、额定效率高、调速性能好等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式单元层叠无铁芯直流电机,其特征在于:包括主轴,所述主轴上依次套有第一轴承、第一定子盘、至少一个第三定子盘、第二定子盘和第二轴承,所述第一轴承上套有第一转子盘,所述第二轴承上套有第二转子盘,第一转子盘和第二转子盘夹装有至少两个第三转子盘,相邻第三转子盘之间通过套圈相连接,套圈还与第一转子盘和第二转子盘连接,在第一转子盘和第二转子盘的内侧均设有第一凹槽,第一凹槽内安装有第一永磁体,在第一转子盘外侧安装有用于传递扭矩的太阳轮齿圈,在第三转子盘的两面上均设有第二凹槽,第二凹槽为环形凹槽,第二凹槽内均安装有第二永磁体,所述第一定子盘、第二定子盘、第三定子盘上均嵌装有线圈,线圈通过限位装置固定在定...

【技术特征摘要】
1.一种盘式单元层叠无铁芯直流电机,其特征在于:包括主轴,所述主轴上依次套有第一轴承、第一定子盘、至少一个第三定子盘、第二定子盘和第二轴承,所述第一轴承上套有第一转子盘,所述第二轴承上套有第二转子盘,第一转子盘和第二转子盘夹装有至少两个第三转子盘,相邻第三转子盘之间通过套圈相连接,套圈还与第一转子盘和第二转子盘连接,在第一转子盘和第二转子盘的内侧均设有第一凹槽,第一凹槽内安装有第一永磁体,在第一转子盘外侧安装有用于传递扭矩的太阳轮齿圈,在第三转子盘的两面上均设有第二凹槽,第二凹槽为环形凹槽,第二凹槽内均安装有第二永磁体,所述第一定子盘、第二定子盘、第三定子盘上均嵌装有线圈,线圈通过限位装置固定在定子盘上,由第一定子盘、线圈、第一转子盘、第三转子盘、第一永磁体和第二永磁体组成第一动力单元,由第二定子盘、线圈、第二转子盘、第三转子盘、第一永磁体和第二永磁体组成第二动力单元,由第三定子盘、线圈、两个第三转子盘、第二永磁体组成至少一个第三动力单元,第一动力单元、第二动力单元、第三动力单元的线圈与电缆线束连接。2.根据权利要求1所述的盘式单元层叠无铁芯直流电机,其特征在于:所述第一定子盘、第二定子盘和第三定子盘上均设有环形分布的梨形孔,在梨形孔内嵌装有线圈。3.根据权利要求1或2所述的盘式单元层叠无铁芯直流电机,其特征在于:所述线圈为圆铜漆包线绕制的空心线圈,其内孔形状为三角形,绕制后的外圈形状为梨形并与梨形孔相匹配;所述线圈的三角形内孔位于定子盘内侧的内角小于60°,...

【专利技术属性】
技术研发人员:查志琴高波眭华兴
申请(专利权)人:常州工学院
类型:发明
国别省市:江苏;32

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