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一种汽车行李箱盖板拉手制造技术

技术编号:14450976 阅读:145 留言:0更新日期:2017-01-18 12:38
本发明专利技术公开了一种汽车行李箱盖板拉手,包括盖板,所述盖板靠近开合处一端的中部开设有安装槽,且位于所述安装槽沿垂直盖板长度方向的两内壁中开设有转槽,所述安装槽中装设有转动把手,所述转动把手呈L型结构,由一平板和两侧板组成,所述平板的平整度与所述盖板整体的平整度相配合,所述侧板上均匀开设有多个弧形抓孔,所述平板的两侧设有与转槽配合的转轴。本发明专利技术结构简单,通过将把手设置成转动式结构,一方面避免积灰,便于清洗,另一方面便于加工,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种汽车行李箱盖板拉手。
技术介绍
汽车后备箱是用于存放物品的地方,其作用不容忽视。现有的汽车行李箱盖板拉手大都为内凹式,一方面容易积灰,内部不便于清洗,另一方面不便于加工,加工成型成本较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种汽车行李箱盖板拉手。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本专利技术通过以下技术方案实现:一种汽车行李箱盖板拉手,包括盖板,所述盖板靠近开合处一端的中部开设有安装槽,且位于所述安装槽沿垂直盖板长度方向的两内壁中开设有转槽,所述安装槽中装设有转动把手,所述转动把手呈L型结构,由一平板和两侧板组成,所述平板的平整度与所述盖板整体的平整度相配合,所述侧板上均匀开设有多个弧形抓孔,所述平板的两侧设有与转槽配合的转轴。进一步的,所述转动把手中的平板为空心结构。进一步的,所述转动把手中的侧板上均匀开设有2~4个弧形抓孔。本专利技术的有益效果是:本专利技术结构简单,通过将把手设置成转动式结构,一方面避免积灰,便于清洗,另一方面便于加工,降低生产成本。附图说明图1是本专利技术的结构分解示意图;图2是本专利技术的一种使用状态示意图;图3是本专利技术的另一种使用状态示意图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本专利技术。本实施例所述的汽车行李箱盖板拉手,如图1至3所示,包括盖板1,盖板1靠近开合处一端的中部开设有安装槽11,且位于安装槽11沿垂直盖板1长度方向的两内壁中开设有转槽12,安装槽11中装设有转动把手2,转动把手2呈L型结构,由一平板和两侧板组成,平板为空心结构,外侧平整度与所述盖板1整体的平整度相配合,侧板上均匀开设有2~4个弧形抓孔21,平板的两侧设有与转槽12配合的转轴22。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车行李箱盖板拉手,包括盖板(1),其特征在于:所述盖板(1)靠近开合处一端的中部开设有安装槽(11),且位于所述安装槽(11)沿垂直盖板(1)长度方向的两内壁中开设有转槽(12),所述安装槽(11)中装设有转动把手(2),所述转动把手(2)呈L型结构,由一平板和两侧板组成,所述平板的平整度与所述盖板(1)整体的平整度相配合,所述侧板上均匀开设有多个弧形抓孔(21),所述平板的两侧设有与转槽(12)配合的转轴(22)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱盖板拉手,包括盖板(1),其特征在于:所述盖板(1)靠近开合处一端的中部开设有安装槽(11),且位于所述安装槽(11)沿垂直盖板(1)长度方向的两内壁中开设有转槽(12),所述安装槽(11)中装设有转动把手(2),所述转动把手(2)呈L型结构,由一平板和两侧板组成,所述平板的平整度与所述盖板(1)整体的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周峰
申请(专利权)人:周峰
类型:发明
国别省市:安徽;34

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