一种大幅度降低柴油机震动的管路装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大幅度降低柴油机震动的管路装置，它包括法兰接头、防火帆布、玻璃纤维、防火岩棉、微孔板；最外层是防火帆布，玻璃纤维采用缝合的形式固定在防火帆布内侧；玻璃纤维内侧为防火岩棉；微孔板制作成围框，将防火岩棉固定，最后形成一条减震管路。法兰接头为带法兰面的无缝钢管；减震管路两端可以折边与两个法兰接头采用两套卡箍固定，防止漏烟。其中防火帆布起隔声、隔热作用；玻璃纤维起隔热、阻尼作用；防火岩棉起吸声作用；微孔板起消声、固定作用。该装置中间部分均为软性材料，隔振率接近100%。本实用新型专利技术解决了柴油机高速运转，产生强大的振动传递到降噪箱体或者舱体，而引起箱体或舱体产生二次噪声的难题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震管路，具体为一种大幅度降低柴油机震动的管路装置。
技术介绍
现代移动电源对静音要求越来越高。小功率静音发电机组为满足噪声指标要求:1米处＜75dB(A)，需要对发动机排烟噪声进行二级降噪（阻性消音器+抗性消音器）。一般一级消音器设计体积小，可以直接安装在发动机排气歧管上；二级消音器设计体积较大，需要安装在降噪箱体上。如果一级消音器和二级消音器直接采用刚性连接（金属波纹管），发动机震动大部分会传递到二级消音器，从而传递到降噪箱体上，引起箱体表面高频振动形成二次噪声源。为解决静音发电机组噪声指标问题，总结出一种大幅度降低柴油机震动的管路装置，该装置为软连接管路，安装在一级消音器和二级消音器之间，可大幅度降低发动机的震动传递率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种大幅度降低柴油机震动的管路装置，解决了柴油机高速运转，产生强大的振动传递到降噪箱体或者舱体，而引起箱体或舱体产生二次噪声的难题。本技术是这样来实现的，一种大幅度降低柴油机震动的管路装置，主要包括法兰接头、玻璃纤维、防火帆布、防火岩棉、微孔板；其特征在于：本装置最外层是防火帆布，玻璃纤维采用缝合的形式固定在防火本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大幅度降低柴油机震动的管路装置，主要包括法兰接头、玻璃纤维、防火帆布、防火岩棉、微孔板；其特征在于：本装置最外层是防火帆布，玻璃纤维采用缝合的形式固定在防火帆布内侧；玻璃纤维内侧为防火岩棉；微孔板制作成围框，将防火岩棉固定，构成减震管路；法兰接头为带法兰面的无缝钢管；减震管路两端可以折边与两个法兰接头采用两套卡箍固定。

【技术特征摘要】
1.一种大幅度降低柴油机震动的管路装置，主要包括法兰接头、玻璃纤维、防火帆布、防火岩棉、微孔板；其特征在于：本装置最外层是防火帆布，玻璃纤维采用缝合的形式固定在防火帆布内侧；玻璃纤维内侧为防火岩棉；微孔板制作成围框，将防火岩棉固定，构成减震管路；法兰接头为带法兰面的无缝钢管；减震管路两端可以折边与两个法兰接头采用两套卡箍固定。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵道广，
申请(专利权)人：泰豪科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36