一种分体式防撞击航拍无人机制造技术

本发明专利技术公开了一种分体式防撞击航拍无人机，包括两体分立的机身和机头，所述机身与机头连接的边缘呈S形曲线，所述机身与机头的边缘通过绑带连接在一起；其中，在所述机头下端面及部分上端面覆盖有一层泡沫层。本发明专利技术的无人机，机头与机身采用两体分立的安装方式，并且在机头位置设置有泡沫层，在发生撞击的时候，可以通过该泡沫层进行缓冲，而且机头与机身采用绑带进行连接，通过该绑带可以缓冲部分撞击力，从而可以防止撞坏机身；如果机头被撞坏，可以进行更换机头。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无人飞行器，更准确地说，本专利技术一种防撞击的航拍无人机。
技术介绍
现有的航拍无人机降落方式通常为降落伞方式、滑轮方式、直接对地撞击方式，其中降落伞方式存在增加无人机重量减小航时及下降过程中被风吹偏离降落点，容易导致无人机损坏的问题；滑轮方式则存在野外航拍作业时没有合适的滑行跑道，无人机无法降落；直接对地撞击方式则可以解决以上两种方式所产生的问题，但无人机撞击地面过程中容易撞坏无人机机身，同时撞击地面时振动激烈，对无人机内部的电子设备容易造成破坏。同时，现有的无人机机身都是一体化机身，机头是最容易在撞击过程中受损部分，一旦受损，需要更换整个机身，从而导致维修成本增加，同时影响工作进度。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种分体式防撞击航拍无人机。为了实现上述的目的，本专利技术的技术方案是：一种分体式防撞击航拍无人机，包括两体分立的机身和机头，所述机身与机头连接的边缘呈S形曲线，所述机身与机头的边缘通过绑带连接在一起；其中，在所述机头下端面及部分上端面覆盖有一层泡沫层。优选的是，在所述机头内部填充有泡沫材料。优选的是，所述泡沫层从机头的下端面延伸至机身的下端面。本专利技术的无人机，机头与机身采用两体分立的安装方式，并且在机头位置设置有泡沫层，在发生撞击的时候，可以通过该泡沫层进行缓冲，而且机头与机身采用绑带进行连接，通过该绑带可以缓冲部分撞击力，从而可以防止撞坏机身；如果机头被撞坏，可以进行更换机头。附图说明图1、图2示出了本专利技术无飞机两种视角的结构示意图。图3示出了本专利技术机头、机身的剖面图。具体实施方式为了使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本专利技术的具体实施方式做进一步说明。参考图1、图2、图3，本专利技术公开了一种分体式防撞击航拍无人机，包括两体分立的机身2和机头1，无飞机的重要电子器件，例如飞控系统等部件可以安装在机身2内，在机头1的下端面壳设置有摄像孔4，以便进行航拍。所述机身2与机头1连接的边缘呈S形曲线6，所述机身2与机头1的边缘通过绑带7连接在一起。机身2与机头1连接的边缘呈S形曲线6，使得可以将机身2与机头1稳固地配合在一起，防止撞击时机身2与机头1发生错位等问题。采用绑带7将机身2与机头1连接在一起，可以避免机头1与机身2之间的硬连接，使得在撞击力过大时，绑带7本身具有一定的拉伸量，从而可以保护机身2，同时绑带7可多次重复使用。本专利技术的无人机，在所述机头1下端面及部分上端面覆盖有一层泡沫层3。所述泡沫层3覆盖机头1的部分上端面以及整个下端面，从而使得在撞击的时候，通过该泡沫层3进行机头进行缓冲。进一步优选的是，在所述机头1内部填充有泡沫材料5，所述泡沫材料5填充在机头1的内部，在撞击过程中该泡沫材料5可以产生溃缩，从而可以起到保护机身2作用。进一步优选的是，所述泡沫层3从机头1的下端面延伸至机身2的下端面。本专利技术的无人机，机头与机身采用两体分立的安装方式，并且在机头位置设置有泡沫层，在发生撞击的时候，可以通过该泡沫层进行缓冲，而且机头与机身采用绑带进行连接，通过该绑带可以缓冲部分撞击力，从而可以防止撞坏机身；如果机头被撞坏，可以进行更换机头。本专利技术已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加对于本领域的一般技术人员来说是显而易见的。申请人的意图是所有的这些变化和增加都落在了本专利技术权利要求所保护的范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式防撞击航拍无人机，其特征在于：包括两体分立的机身和机头，所述机身与机头连接的边缘呈S形曲线，所述机身与机头的边缘通过绑带连接在一起；其中，在所述机头下端面及部分上端面覆盖有一层泡沫层。

【技术特征摘要】
1.一种分体式防撞击航拍无人机，其特征在于：包括两体分立的机身和机头，所述机身与机头连接的边缘呈S形曲线，所述机身与机头的边缘通过绑带连接在一起；其中，在所述机头下端面及部分上端面覆盖有一层泡沫层...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘远树，
申请(专利权)人：深圳思洛普科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44