车门铰链及车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种车门铰链，包括定铰链和动铰链，所述动铰链与定铰链经由销轴转动连接，在所述动铰链与定铰链因销轴的连接而构成的两个相对端面中的任一端面上设有限位部；还包括设置于所述销轴周侧的、由套设在销轴上的弹性件支撑的至少一个配合部，所述配合部在弹性件的弹性顶推下，具有与所述限位部的抵接配合，以对所述动铰链相对于定铰链的转动进行限位。本发明专利技术还提供了一种设置有该车门铰链的车辆。本发明专利技术所述的车门铰链，可便于车门结构的设计。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种车门铰链。本专利技术还涉及一种设置有该车门铰链的车辆。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，人们对汽车的安全性及舒适性提出了更高的要求，目前应用于轿车上的车门铰链多为集成有限位功能的一体式铰链结构，该一体式铰链结构相较于普通的冲压铰链可节约布置空间，减少车门结构设计上的麻烦。但现有的一体式铰链结构因其上的限位机构与铰链轴销间有一定距离，使得铰链结构的整体体积依然较大，从而仍会给车门的结构设计带来一定的困难。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车门铰链，以可便于车门结构的设计。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车门铰链，包括定铰链和动铰链，所述动铰链与定铰链经由销轴转动连接，在所述动铰链与定铰链因销轴的连接而构成的两个相对端面中的任一端面上设有限位部；还包括设置于所述销轴周侧的、由套设在销轴上的弹性件支撑的至少一个配合部，所述配合部在弹性件的弹性顶推下，具有与所述限位部的抵接配合，以对所述动铰链相对于定铰链的转动进行限位。进一步的，所述限位部固连于动铰链上，在所述配合部与销轴之间还设有对所述配合部相对于销轴的转动进行定位的定位机构。进一步的，所述限位部包括固连于所述动铰链上的呈环状设置的限位块，以及设置在所述限位块上的至少一个限位球头；所述配合部包括位于所述弹性件与限位块之间的配合块，以及设于所述配合块正对于限位块一侧端面上的抵接单元，在弹性件的顶推下，所述抵接单元可与所述限位球头抵接配合。进一步的，所述配合块呈环状并套装于所述销轴上，所述抵接单元为沿配合块端面的周向设置的至少一个限位凹坑。进一步的，在所述配合块具有限位凹坑的端面上沿所述配合块的周向设有与所述限位凹坑相贯通的滑动凹槽，所述滑动凹槽的深度小于限位凹坑。进一步的，所述定位机构包括沿所述销轴的轴向设于其外周面上的限位滑槽，以及固连于所述配合块上、并活动嵌设于所述限位滑槽中的限位凸头。进一步的，所述弹性件及配合部内置于所述定铰链中，所述限位部转动插设于所述定铰链内。进一步的，在所述动铰链与定铰链转动相接的端面间夹设有第一衬套。进一步的，在所述动铰链与销轴间夹设有第二衬套。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：（1）本专利技术所述的车门铰链，通过配合部与限位部的抵接配合以实现对动铰链相对于定铰链转动的定位，用于顶推配合部的弹性件套设于销轴上，也就使得与弹性件相配合的配合部及限位部均设置在销轴的周侧，从而相比于现有的限位机构与车门销轴间距设置的情况可使得车门铰链的结构紧凑，占用空间小，从而达到便于车门结构设计的目的。（2）限位部设于动铰链上可便于铰链结构的设计及安装，定位机构可实现对配合部的定位，以保证配合部与限位部之间于特定位置上的嵌装配合。（3）由限位球头与限位凹坑的配合实现配合部与限位部间的嵌装配合，结构简单，当车门开启档位更改时，只需对限位球头及限位凹坑的数量及位置进行重新设计即可，使得车门铰链结构具有较好的通用性。（4）设置滑动凹槽可保证限位球头和限位凹坑于不同位置上实现准确的嵌装配合。（5）弹性件与配合部置于定铰链内可保证其在使用中的结构稳定性，限位部插设于定铰链内也可保证动铰链相对于定铰链转动的顺畅性。（6）设置第一衬套及第二衬套可减小动铰链和定铰链之间的干涉，保证两者间相互转动的顺畅性。本专利技术的另一目的在于提出一种车辆，其包括装设有车门的车体，所述车门经由如上所述的车门铰链连接于所述车体上，所述车门与动铰链相连，所述定铰链连接于车体上。本专利技术的车辆与车门铰链相对于现有技术所具有的有益效果相同，在此不再赘述。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例一所述的定铰链的结构简图；图2为本专利技术实施例一所述的动铰链的结构简图；图3为本专利技术实施例一所述的销轴及配合块的结构简图图4为本专利技术实施例一所述的车门铰链的结构简图；图5为图4中A-A向的剖视图；附图标记说明：1-定铰链，2-动铰链，3-销轴，4-弹簧，5-限位球头，6-配合块，7-垫片，8-第一衬套，9-第二衬套，11-定铰链安装块，12-定铰链连接块，13-定铰链安装孔，14-定铰链连接孔，21-动铰链安装块，22-动铰链连接块，23-动铰链安装孔，24-动铰链连接孔，25-限位块，31-限位滑槽，61-限位凹坑，62-滑动凹槽，63-限位凸头。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。实施例一本专利技术涉及一种车门铰链，其包括定铰链和动铰链，动铰链与定铰链经由销轴转动连接，在动铰链与定铰链因销轴的连接而构成的两个相对端面中的任一端面上设有限位部。该车门铰链还包括设置于销轴周侧的、由套设在销轴上的弹性件支撑的至少一个配合部，所述配合部在弹性件的弹性顶推下，具有与限位部的抵接配合，以能够对动铰链相对于定铰链的转动进行限位。本专利技术的车门铰链，通过配合部与限位部的抵接配合以实现对动铰链相对于定铰链转动的定位。而通过使弹性件套设于销轴上，可使得与弹性件相配合的配合部及限位部均设置在销轴的周侧，由此相比于现有的限位机构与车门销轴间距设置的情况，该车门铰链的结构形式可使其自身结构紧凑，占用空间小，以达到便于车门铰链结构设计的目的。基于如上的设计思想，本实施例中如图1为定铰链1的结构图，定铰链1包括呈“L”形设置的定铰链安装块11以及与定铰链安装块11相连接的定铰链连接块12。在定铰链安装块11上开设有定铰链安装孔13，以用于定铰链1在车体上的安装。而在定铰链连接块12上则开设有定铰链连接孔14，以用于插设销轴而实现与动铰链的连接。本实施例中定铰链连接孔14设置成一端内径较小的阶梯形孔，这样可有利于销轴在定铰链1上的设置，并有助于在定铰链连接孔14内装设结构件。本实施例中如图2所示为动铰链2的结构图，动铰链2包括呈块状的动铰链安装块21，以及与动铰链安装块21间呈“L”形设置而与动铰链安装块21连接在一起的动铰链连接块22。在动铰链安装块21上同样开设有动铰链安装孔23，以用于动铰链2在车门上的安装。在动铰链连接块22上则开设有动铰链连接孔24，以用于销轴3的插设连接。本实施例中的限位部为设置在动铰链2上，且如图2中所示的，其包括固连于动铰链连接块22上位于动铰链连接孔24边沿处的呈环状的限位块25，以及设置在限位块25上的限位球头5，限位球头5可如图2中所示的沿限位块25自由端端面周向设置的多个，当然其也可只设置为一个。图3示出了本实施例中销轴3的结构图，在销轴3的一端设置有端帽，以用于销轴3插设于定铰链1上时的定位。本实施例中的配合部包括套装在销轴3上的呈环状的配合块6，弹性件为套设在销轴3上的弹簧4。在配合块6的一侧端面上开设有限位凹坑61，限位凹坑61的数量及其于配合块6上的位置排布均对应于限位块25上的限位球头5。本实施例中在配合块6设置有限位凹坑61的端面上还开设有将各限位凹坑61相连通的滑动凹槽62，且滑动凹槽62的深度要小于限位凹坑61。而在销轴3与配合块6之间还设置有可对配合块6相对于销轴3的转动进行定位的定位机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门铰链，包括定铰链（1）和动铰链（2），所述动铰链（2）与定铰链（1）经由销轴（3）转动连接，其特征在于：在所述动铰链（2）与定铰链（1）因销轴（3）的连接而构成的两个相对端面中的任一端面上设有限位部；还包括设置于所述销轴（3）周侧的、由套设在销轴（3）上的弹性件支撑的至少一个配合部，所述配合部在弹性件的弹性顶推下，具有与所述限位部的抵接配合，以对所述动铰链（2）相对于定铰链（1）的转动进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种车门铰链，包括定铰链（1）和动铰链（2），所述动铰链（2）与定铰链（1）经由销轴（3）转动连接，其特征在于：在所述动铰链（2）与定铰链（1）因销轴（3）的连接而构成的两个相对端面中的任一端面上设有限位部；还包括设置于所述销轴（3）周侧的、由套设在销轴（3）上的弹性件支撑的至少一个配合部，所述配合部在弹性件的弹性顶推下，具有与所述限位部的抵接配合，以对所述动铰链（2）相对于定铰链（1）的转动进行限位。2.根据权利要求1所述的车门铰链，其特征在于：所述限位部固连于动铰链（2）上，在所述配合部与销轴（3）之间还设有对所述配合部相对于销轴（3）的转动进行定位的定位机构。3.根据权利要求2所述的车门铰链，其特征在于：所述限位部包括固连于所述动铰链（2）上的呈环状设置的限位块（25），以及设置在所述限位块（25）上的至少一个限位球头（5）；所述配合部包括位于所述弹性件与限位块（25）之间的配合块（6），以及设于所述配合块（6）正对于限位块（25）一侧端面上的抵接单元，在弹性件的顶推下，所述抵接单元可与所述限位球头（5）抵接配合。4.根据权利要求3所述的车门铰链，其特征在于：所述配合块（6）呈环状并套装于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海军，杨文涛，周永辉，郑钊钊，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13