水泥车二次混浆腔体尼龙套取出器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种取出工具，尤其是一种水泥车二次混浆腔体尼龙套取出器。
技术介绍
杰瑞JR5232TSN固井水泥车二次混浆腔因车辆设计原因，腔体空间狭小，在固井时如水泥里杂物多，在施工时很容易导致二次混浆堵死，导致水泥浆密度打不起来，而影响施工质量。在清理二次混浆腔时，腔体内尼龙套无法起出。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，供一种水泥车二次混浆腔体尼龙套取出器，用于方便、快捷取出杰瑞JR5232TSN固井水泥车二次混浆腔体尼龙套。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种水泥车二次混浆腔体尼龙套取出器，包括螺纹拉杆、圆筒状的支架、圆心带有使螺纹拉杆穿过的通孔的圆盘状盖板和调整托盘，圆盘状盖板的直径大于圆筒状的支架的直径，在螺纹拉杆的底端固定有固定挡圈，螺纹拉杆上套有活动挡圈，调整托盘位于固定挡圈和活动挡圈之间，通过拧在螺纹拉杆上的螺帽压紧活动挡圈，使调整托盘固定在固定挡圈和活动挡圈之间，所述调整托盘为一圆心带有通孔的圆盘等分为3块独立扇形的结构片，调整托盘的直径大于固定挡圈和活动挡圈的直径。所述调整托盘调整范围大于水泥车二次混浆腔体内尼龙套底部直径，起到承托尼龙套作用。所述圆筒状的支架的筒壁上带有观察窗。所述尼龙套取出器用于烟台杰瑞公司产JR5232TSN型号45-21固井水泥车。本技术的有益效果是：结构简单、操作方便、实用可靠，有效地提高修理维护车辆的效率。附图说明图1为本技术水泥车二次混浆腔体尼龙套取出器的结构示意图；图2为本技术的螺纹拉杆结构示意图；图3为本技术的调整托盘结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说...
【技术保护点】
一种水泥车二次混浆腔体尼龙套取出器，其特征在于，包括螺纹拉杆(1)、圆筒状的支架(3)、圆心带有使螺纹拉杆穿过的通孔的圆盘状盖板(5)和调整托盘(2)，圆盘状盖板(5)的直径大于圆筒状的支架(3)的直径，在螺纹拉杆(1)的底端固定有固定挡圈(6)，螺纹拉杆(1)上套有活动挡圈(7)，调整托盘(2)位于固定挡圈(6)和活动挡圈(7)之间，通过拧在螺纹拉杆(1)上的螺帽(4)压紧活动挡圈(7)，使调整托盘(2)固定在固定挡圈(6)和活动挡圈(7)之间，所述调整托盘(2)为一圆心带有通孔的圆盘等分为3块独立扇形的结构片，调整托盘(2)的直径大于固定挡圈(6)和活动挡圈(7)的直径。
【技术特征摘要】
1.一种水泥车二次混浆腔体尼龙套取出器，其特征在于，包括螺纹拉杆(1)、圆筒状的支架(3)、圆心带有使螺纹拉杆穿过的通孔的圆盘状盖板(5)和调整托盘(2)，圆盘状盖板(5)的直径大于圆筒状的支架(3)的直径，在螺纹拉杆(1)的底端固定有固定挡圈(6)，螺纹拉杆(1)上套有活动挡圈(7)，调整托盘(2)位于固定挡圈(6)和活动挡圈(7)之间，通过拧在螺纹拉杆(1)上的螺帽(4)压紧活动挡圈(7)，使调整托盘(2)固定在固定挡圈(6)和活动挡圈(7)之间，所述调整托盘(2)为一圆心带有通孔的圆盘等...
【专利技术属性】
技术研发人员：马巍，费中明，张林，吴广福，朱泽鑫，李光耀，岳哲，刘佳琦，
申请(专利权)人：中国石油集团渤海钻探工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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