新型拉杆箱箱套制造技术

本实用新型专利技术属于箱包技术领域，尤其涉及一种新型拉杆箱箱套。它解决了现有技术设计不合理等技术问题。本新型拉杆箱箱套包括下端具有套入口且由软性塑料的箱套本体，在箱套本体的套入口两侧具有底部封闭片且所述的底部封闭片之间通过可拆卸连接结构连接，在箱套本体的顶部设有顶部手把让位孔，在箱套本体的顶部还设有拉杆让位孔，在箱套本体一侧具有侧部手把让位孔，其特征在于，所述的箱套本体包括中间主体片和两块，所述的中间主体片通过弯折形成U形，两块侧封闭片周边通过包边连接结构与所述中间主体片的两侧边连接且所述的中间主体片与两块侧封闭片连接形成上述的箱套本体。本实用新型专利技术的优点在于：设计更加合理、拆装方便且成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于箱包
，尤其涉及一种新型拉杆箱箱套。
技术介绍
随着社会经济的不断进步，人们的生活外出办公和旅行的次数越来越多，拉杆箱作为一种运载物品的装置被人们广泛应用。传统的拉杆箱包括箱体、拉杆和滚轮，其中拉杆位于箱体背面，人们在行走的时候通过拉杆拉动箱体。但是，由于人们在实用拉杆箱的过程中很容易划伤拉杆箱，于是人们在使用拉杆箱是经常在拉杆箱的外侧套设箱套。传统的箱套包括箱套主体和插扣，插扣用于将拉杆箱包裹在箱套主体内；这种箱套虽然能保护拉杆箱不受损伤，但这种箱套设计不合理，成本高；其次，采用插扣式结构，每次取/装拉杆箱都需要拉动拉链，过程繁琐、麻烦且拉链本身就容易坏，使用寿命短。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种行李箱套,[申请号：200720172911.8],包括一个与行李箱形状相应的套本体，在套本体的正片、后片均与侧片相相连，且在一侧的相连处设置有的插扣；在所述套本体上，沿横向、纵向分别交叉固定有束紧带，该束紧带的首尾端活动紧固连接。由于本技术的行李箱套套设于行李箱外侧，其上带有的束紧带可以将行李箱固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型拉杆箱箱套，包括下端具有套入口且由软性材料的箱套本体(1)，在箱套本体(1)的套入口两侧具有底部封闭片(2)且所述的底部封闭片(2)之间通过可拆卸连接结构连接，在箱套本体(1)的顶部设有顶部手把让位孔(11)，在箱套本体(1)的顶部还设有拉杆让位孔(12)，在箱套本体(1)一侧具有侧部手把让位孔(13)，其特征在于，所述的箱套本体(1)包括中间主体片(1a)和两块侧封闭片(1b)，所述的中间主体片(1a)通过弯折形成U形，两块侧封闭片(1b)周边通过包边连接结构与所述中间主体片(1a)的两侧边连接且所述的中间主体片(1a)与两块侧封闭片(1b)连接形成上述的箱套本体(1)。

【技术特征摘要】
1.一种新型拉杆箱箱套，包括下端具有套入口且由软性材料的箱套本体(1)，在箱套本体(1)的套入口两侧具有底部封闭片(2)且所述的底部封闭片(2)之间通过可拆卸连接结构连接，在箱套本体(1)的顶部设有顶部手把让位孔(11)，在箱套本体(1)的顶部还设有拉杆让位孔(12)，在箱套本体(1)一侧具有侧部手把让位孔(13)，其特征在于，所述的箱套本体(1)包括中间主体片(1a)和两块侧封闭片(1b)，所述的中间主体片(1a)通过弯折形成U形，两块侧封闭片(1b)周边通过包边连接结构与所述中间主体片(1a)的两侧边连接且所述的中间主体片(1a)与两块侧封闭片(1b)连接形成上述的箱套本体(1)。2.根据权利要求1所述的新型拉杆箱箱套，其特征在于，所述的包边连接结构包括能够将当侧封闭片(1b)周边和中间主体片(1a)侧边对贴后的对贴部包覆的包边条(3)，所述的包边条(3)上设有能够将对贴部连接在一起的缝制线。3.根据权利要求1所述的新型拉杆箱箱套，其特征在于，所述的箱套本体(1)顶部设有位于顶部手把让位孔(11)外围的第一热压加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁勇邦，刘清萍，
申请(专利权)人：嘉善品源家居用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33