本发明专利技术公开了一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置及其方法，包括插头装置[1]和插座装置[2]，其特征在于：所述的插头装置[1]包括插头手柄[28]、插头[3]、连接线[4]，所述的插座装置[2]包括陶瓷座[13]、磁石N极[14]、磁石S极[15]、碳刷架[16]、碳刷装置[17]、第二弹簧[]18、弹簧调节螺栓[19]，所述的插头手柄[28]设有第一活动端[7]、卡扣装置[8]、给进杆[9]、手柄[10]、第一弹簧[11]、第二活动支点[12]。该设置简单、使用方便，满足了电动汽车充电过程中的大功率大电流快速充电的要求，避免了由于接触不良造成的发热或故障，有效的减少了火花电弧的形成，确保了插头不松动，不退出。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源环保
，尤其是涉及一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置及其方法。
技术介绍
目前，由于电动汽车在节能减排方面的现实需要和化石能源面临枯竭的中远期状况，国内外的许多汽车厂都在积极研究和推广电动汽车。新型电动汽车的蓄电池组容量较大(小型汽车蓄电池组容量也在几十千瓦)，充电所需的功率和电流也较大，尤其是快速充电时瞬间的电流更大，单车达到上百安培，非专用插头插座将难以承受。随着石墨烯电池的发展，只有快速充电才能满足即行出行和营运需要。现有的充电插头包括电源插头与市电插座的插接以及充电插头与车身充电插座的插接。充电插头又以方便，灵活，快捷等优点被广泛应用。但是，现有的充电插头与充电插座的结构组合及插件材料，已不能满足电动汽车的快速充电要求。中国专利文献(公告日：2016年1月20日，公告号：CN105261898A)公开了一种安全插头，包括插头、第一线缆、第二线缆和第五电线，插头上设有插头端子，第一线缆包括第一电线和第二电线，第二线缆包括第三电线和第四电线，第一电线和第三电线中间设有电容，电容为0.47μf的两脚法拉电容，本专利技术结构简单，设计合理，连接通畅，通过电容实现插头的延时功能，保护与插头连接的用电设备。上述技术方案延长了插头的使用寿命，方便维护和更换的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决电动汽车大电流快速充电时对插头与插座造成的不良影响(如插接不牢固或接触不良造成的设备发热或故障)，提供了一种结构简单，使用灵活的充电插头装置及方法，有效的减少了火花电弧的形成。本专利技术实现其专利技术目的所采用的技术方案是：一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置及其方法，作为优选，所述的电动汽车充电装置包括插头装置和插座装置，所述的插头装置包括插头手柄、插头、连接线。所述的插座装置包括陶瓷座、磁石N极、磁石S极、碳刷架、碳刷装置、第二弹簧、弹簧调节螺栓，设置陶瓷座的目的是使磁石N极与磁石S极吸合后能够活动嵌入在陶瓷座，并且可以在陶瓷座内小范围的滑动，这样设置可以使球形插头插入到石墨烯合金凸形成的圆形环套时，圆形环套能够始终套设在球形插头靠近手柄一侧的弧形面上，用于缓解由于插头插不到位、氧化、磨损等造成的虚接，有效的减少了火花电弧的形成。所述的球形插头插入磁石N极和磁石S极的瞬间，磁石N极和磁石S极为开合状，根据磁石的特性会自动修复与插头间的虚脱，这也是磁石活动嵌入在陶瓷座内的目的。所述的磁石N极和磁石S极上设有磁石凹槽、石墨烯合金片、石墨烯合金凸、凹槽凸弧。所述的碳刷装置设有石墨烯合金棍、碳刷线、端子。所述的插头为复式双点接触，这样的设置目的是插头A上的球形插头与石墨烯合金凸插接为一次接触，所述插头B与碳刷装置相插接为二次接触，两次的插接可以使插头与插座的更良好插接，从而确保了由于接触不良，造成的发热或故障，保证了电动汽车充电设备的正常使用。所述的插头设有插头A、插头B、球形插头，所述的插头手柄设有第一活动端、卡扣装置、给进杆、手柄、第一弹簧、第二活动支点。这样的设置结构简单，使用方便，能够满足大功率或超大功率电器的插接需求。作为优选，所述的插头手柄上设有的卡扣装置的一端与第一活动端活动连接，另一端与给进杆固定连接，所述的第二活动支点的一端与卡扣装置连接，另一端与给进杆固定连接，所述的给进杆上套设有第一弹簧，给进杆的上端还设有手柄，所述的卡扣装置为钢片式弹性卡扣。这样设置简单、方便、抗抖动，能够卡扣插头与插座的良好插接，确保不退出，不松动。作为优选，所述的插头为一圆锥体，所述的插头上的插头A前端设有球形插头，所述的球形插头与石墨烯合金片所用材料相同。所述的插头B是沿着圆锥体的直径逐渐增粗的剖切体，其上下剖切面相互对称，所述的碳刷装置可以在剖切体的剖切面上滑动，所述的插头B与石墨烯合金棍所用材料相同。作为优选，所述的陶瓷座固定设置在插座装置上，所述的磁石N极与磁石S极设置在陶瓷座内，所述的磁石上设有磁石凹槽，所述的磁石凹槽为一端大一端小的弧形凹槽，所述的磁石凹槽靠近开口端大的一侧设有凹槽凸弧，所述的石墨烯合金片上也设有石墨烯合金凸弧，所述的石墨烯合金片适配固定设置在磁石凹槽内。所述的磁石N极与磁石S极相互吸合后，构成一个一端大一端小的圆锥形空腔体，所述的球形插头插入圆锥形空腔体后，磁石N极与磁石S极的开口端能够自由的开合并且能在陶瓷座内小范围的移动，形成对球形插头的包围，所述的石墨烯合金片通过电线与端子电连接。作为优选，所述的磁石N极、磁石S极均为强磁体，所述的磁石N极与磁石S极相互吸合后对球形插头的终压力要求为5N-100N，一般为8N，所述的球形插头插入圆锥形空腔后，石墨烯合金凸弧能够完全适配包围，所述的磁石N极与磁石S极吸合后石墨烯合金凸弧为一圆形环套。这样设置目的是满足插头与插座的良好插接。作为优选，所述的碳刷架固定设置在插座装置上，所述的碳刷装置设置在碳刷架内，所述的碳刷装置内设有的石墨烯合金棍通过碳刷线与端子连接，所述的碳刷装置与插头B的接触面设置为弧形面，这样设置有利于插头的插入或拔出。所述的碳刷装置与弹簧调节螺栓之间设有第二弹簧，所述的弹簧调节螺栓能够调节碳刷装置对插头B的顶压力度的调整。作为优选，所述的插头为复式双点接触，这样的设置目的是插头A上的球形插头与石墨烯合金凸插接为一次接触，所述插头B与碳刷装置相插接为二次接触，两次的插接可以使插头与插座的更良好插接，所述的插头至少不低于2个。特殊的用于通信类CAN数据线的插头，至少不低于1个。作为优选，所述的石墨烯新能源电动汽车充电插头石墨烯合金棍材料的组成方法为1)：合金组分(重量百分含量)：钨38-45％、铜42-45％、银18-20％、石墨烯0.01-8％、锰0.1-6％、金0.1-5.5％、余量为镍，总重量为100％。组分中加入石墨烯提高了导电率，加入金、锰、铜、银增强了石墨烯合金棍的磨损，同时延长碳刷装置的使用寿命。作为优选，所述的石墨烯新能源电动汽车充电插头石墨烯合金凸弧材料的组成方法为2)：合金组分(重量百分含量)为：铜35-45％、银40-48％、钨22-28％、石墨烯0.1-8％、锰0.1-6％、余量为镍，总重量为100％。组分中加入石墨烯提高了导电率，加入锰、铜、银增强了石墨烯合金凸弧的抗磨损耐老化，同时延长使用寿命，在大功率插头插入的瞬间，有效的减少了火花火狐的形成。本专利技术的有益效果是：该一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置及方法，设置简单、使用方便、抗抖动，使插头与插座良好的插接，满足了电动汽车充电过程中的大功率大电流快速充电的要求，避免了由于接触不良造成的发热或故障，有效的减少了火花电弧的形成，确保了插头不松动，不退出，同时延长了该充电插头装置的使用寿命。附图说明图1是本专利技术一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置的插头结构示意图；图2是本专利技术一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置插头的左示图；图3是本专利技术电动汽车充电插头装置与充电插座装置的组合结构示意图；图4是本专利技术电动汽车充电插头装置磁石凹槽及石墨烯合金凸弧的俯视图；图中：1、插头装置，2、插座装置，3、插头，4、插头线，5、插头A，6、插头B，7、第一活动端，8、卡扣装置，9、给进杆，10、手柄，11、第一弹簧，12、第二活动支点，13、陶瓷座，14、本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置及其方法，包括插头装置[1]和插座装置[2]，其特征在于：所述的插头装置[1]包括插头手柄[28]、插头[3]、连接线[4]，所述的插座装置[2]包括陶瓷座[13]、磁石N极[14]、磁石S极[15]、碳刷架[16]、碳刷装置[17]、第二弹簧[18]、弹簧调节螺栓[19]，所述的磁石N极[14]和磁石S极[15]上设有磁石凹槽[20]、石墨烯合金片[21]、石墨烯合金凸[23]、凹槽凸弧[22]，所述的碳刷装置[17]设有石墨烯合金棍[25]、碳刷线[26]、端子[27]，所述的插头[3]为复式双点接触，所述的插头[3]设有插头A[5]、插头B[6]、球形插头[24]，所述的插头手柄[28]设有第一活动端[7]、卡扣装置[8]、给进杆[9]、手柄[10]、第一弹簧[11]、第二活动支点[12]。
【技术特征摘要】
1.一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置及其方法，包括插头装置[1]和插座装置[2]，其特征在于：所述的插头装置[1]包括插头手柄[28]、插头[3]、连接线[4]，所述的插座装置[2]包括陶瓷座[13]、磁石N极[14]、磁石S极[15]、碳刷架[16]、碳刷装置[17]、第二弹簧[18]、弹簧调节螺栓[19]，所述的磁石N极[14]和磁石S极[15]上设有磁石凹槽[20]、石墨烯合金片[21]、石墨烯合金凸[23]、凹槽凸弧[22]，所述的碳刷装置[17]设有石墨烯合金棍[25]、碳刷线[26]、端子[27]，所述的插头[3]为复式双点接触，所述的插头[3]设有插头A[5]、插头B[6]、球形插头[24]，所述的插头手柄[28]设有第一活动端[7]、卡扣装置[8]、给进杆[9]、手柄[10]、第一弹簧[11]、第二活动支点[12]。2.根据权利要求1所述的一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置，其特征在于：所述的插头手柄[28]上设有的卡扣装置[8]的一端与第一活动端[7]活动连接，另一端与给进杆[9]连接，所述的第二活动支点[12]一端与卡扣装置[8]，另一端与给进杆[9]固定连接，所述的给进杆[9]上套设有第一弹簧[11]，给进杆[9]的上端还设有手柄[10]，所述的卡扣装置[8]为钢片弹性卡扣。3.根据权利要求1所述的一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置，其特征在于：所述的插头[3]为一圆锥体，所述的插头[3]上的插头A[5]前端设有球形插头[24]，所述的球形插头[24]与石墨烯合金片[21]所用材料相同，所述的插头[3]上的插头B[6]是沿着圆锥体的直径逐渐增粗的剖切体，其上下剖切面相互对称，所述的碳刷装置[17]可以在剖切体的剖切面上滑动，所述的插头B[6]与石墨烯合金棍[25]所用材料相同。4.根据权利要求1所述的一种石墨烯新能源电动汽车充电插头装置，其特征在于：所述的陶瓷座[13]固定设置在插座装置[2]上，所述的磁石N极[14]与磁石S极[15]设置在陶瓷座[13]内，所述的磁石上设有磁石凹槽[20]，所述的磁石凹槽[20]为一端大一端小的弧形凹槽，所述的磁石凹槽[20]靠近开口端大的一侧设有凹槽凸弧[22]，所述的石墨烯合金片[21]上设有石墨烯合金凸弧[23]，所述的石墨烯合金片[21]适配固定设置在磁石凹槽[20]内，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李健，
申请(专利权)人：李健，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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