电池组和包括该电池组的电动车辆的充电控制系统技术方案

提供了一种电池组和一种包括该电池组的电动车辆的充电控制系统。所述电池组包括：电池模块，包括至少一个可再充电电池单体；充电模式确定器，构造为分析流向电池模块的充电电流的特性，并构造为确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式；保护器，构造为设定电池模块的对应于第一充电模式或对应于第二充电模式的保护电流水平，并构造为当充电电流的水平高于或等于与第一充电模式或第二充电模式中的相应的充电模式对应的保护电流水平时中断充电电流。

【技术实现步骤摘要】
本申请要求于2015年6月29日在韩国知识产权局提交的第10-2015-0092033号韩国专利申请的优先权和权益，该韩国专利申请的公开内容通过引用全部包含于此。
一个或更多个示例性实施例涉及一种电池组和一种包括该电池组的电动车辆的充电控制系统，更具体地，涉及一种电池组和一种包括该电池组的过充电保护系统，所述过充电保护系统构造为如果由于过充电导致出现电池的异常状态，则通过形成新的放电通路来保护电池免受过充电的影响。
技术介绍
已经对与便携式电子装置(诸如移动电话、膝上型计算机、摄像机或个人数字助理(PDA))的发展关联的可再充电二次电池展开了许多研究。具体地，已经开发出诸如镍-镉电池、铅蓄电池、镍-氢化物电池、锂离子电池、锂聚合物电池、金属锂电池或锌-空气电池的各种类型的二次电池。这样的二次电池通常以单体的形式制造，然后单体与充电/放电电路结合以形成电池组。其后，可通过将电池组的外部端子连接至外部电源或负载来对电池组进行充电或放电。电池组可安置于需要电能的各种装置中，并通常包括用于保护电池组免受异常状态(诸如过充电的状态或过放电的状态)影响的组件。此外，可监测电池单体的电压和电流以保护电池组免受异常状态的影响。具有用于将正常状态与异常状态区分开并用于确定电池组是否处于异常状态的参考值会是有用的。然而，如果仅设定一个参考值，则会难以在各种环境中有效并安全地使用电池组。
技术实现思路
一个或更多个示例性实施例包括能够在各种环境中有效地使用的电池组以及包括该电池组的电动车辆的充电控制系统，所述充电控制系统根据提供至电池组的充电电流的特性来设定保护电流水平。另外的方面将在下面的描述中部分地阐明，并且部分地通过描述将是清楚的，或者可通过实施所提出的本实施例而了解。根据一个或更多个示例性实施例，电池组包括：电池模块，包括至少一个可再充电电池单体；充电模式确定器，构造为分析流向电池模块的充电电流的特性，并构造为确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式；保护器，构造为设定电池模块的与第一充电模式对应或与第二充电模式对应的保护电流水平，并构造为当充电电流的水平高于或等于与第一充电模式或第二充电模式中的相应的充电模式对应的保护电流水平时中断充电电流。与第二充电模式对应的保护电流水平可高于与第一充电模式对应的保护电流水平。充电模式确定器可构造为通过分析充电电流的波形特性来确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式。充电模式确定器可构造为：当充电电流在充电电流范围内保持预设时间时，确定电池组处于第一充电模式。电池组还可包括构造为控制供应到电池模块的充电电流的充电开关以及构造为控制从电池模块输出的放电电流的放电开关，保护器可进一步构造为输出用于控制充电开关和放电开关的控制信号。根据一个或更多个示例性实施例，电动车辆的充电控制系统包括：电池组，包括电池模块，所述电池模块包括至少一个可再充电电池单体；保护器，构造为设定电池模块的用于第一充电模式和用于第二充电模式的保护电流水平，并构造为当充电电流的水平高于或等于保护电流水平时中断供应至电池模块的充电电流；驱动器，构造为由从电池模块输出的放电电流驱动；充电模式确定器，构造为分析充电电流的特性，并构造为确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式。第一充电模式可为从充电装置供应充电电流的充电模式，第二充电模式可为由驱动器供应再生电流的充电模式。保护器可进一步构造为将用于第二充电模式的保护电流水平设定为高于用于第一充电模式的保护电流水平。充电模式确定器可构造为通过分析充电电流的波形特性来确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式。充电模式确定器可构造为：当充电电流在充电电流范围内保持预设时间时，将电池组确定为处于第一充电模式。充电控制系统还可包括构造为控制供应到电池模块的充电电流的充电开关以及构造为控制从电池模块输出的放电电流的放电开关，保护器可进一步构造为输出用于控制充电开关和放电开关的控制信号。附图说明通过下面结合附图所进行的对示例性实施例的描述，这些和/或其它方面将变得清楚且更加容易理解，在附图中：图1是根据示例性实施例的电池组的示意图；图2是根据示例性实施例的图1的电池组与充电装置之间的连接的示意图；图3是根据示例性实施例的电动车辆的充电控制系统的示意图；图4是根据示例性实施例的在电池组的再生充电期间充电电流的波形的曲线图；以及图5是根据示例性实施例的在电池组的充电期间通过使用充电装置的充电电流和充电电压的曲线图。具体实施方式通过参照下面对实施例和附图的详细描述，将更容易理解专利技术构思的特征及其实现方法。然而，专利技术构思可以许多不同的形式来实施，且不应被解释为局限于这里阐述的实施例。在下文中，将参照附图更详细地描述示例实施例，在附图中同样的附图标记始终表示同样的元件。然而，本专利技术可以各种不同的形式来实施，且不应被解释为局限于在此阐明的实施例。相反，这些实施例是作为示例来提供的使得本公开将是彻底和完全的，并将本专利技术的方面和特征充分地传达给本领域的技术人员。因此，可不描述对本领域普通技术人员来说对完整理解本专利技术的方面和特征不必要的工艺、元件和技术。除非另有说明，否则同样的附图标记在附图和文字描述中始终表示同样的元件，因此，将不重复它们的描述。在附图中，为了清晰起见，可夸大元件、层和区域的相对尺寸。将理解的是，尽管在这里可使用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种元件、组件、区域、层和/或部分，但是这些元件、组件、区域、层和/或部分并不应受这些术语的限制。这些术语用来将一个元件、组件、区域、层或部分与另一个元件、组件、区域、层或部分区分开来。因此，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，下面描述的第一元件、组件、区域、层或部分可被命名为第二元件、组件、区域、层或部分。为了方便解释，在这里可以使用诸如“在……之下”、“在……下方”、“下面的”、“在……下面”、“在……上方”、“上面的”等空间相对术语，以描述如图中所示的一个元件或特征与另外的元件或特征的关系。将理解的是，除了包含图中描绘的方位之外，空间相对术语还意图包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被翻转，则描述为“在”其它元件或特征“下方”或“之下”或“下面”的元件随后将被定位“在”所述其它元件或特征“上方”。因此，示例术语“在……下方”和“在……下面”可以包含上方和下方两种方位。装置可以被另外定位(例如，旋转90度或在其它方位)并且应该相应地解释在这里使用的空间相对描述语。将理解的是，当元件或层被称作“在”另一元件或层“上”、“连接到”或“结合到”另一元件或层时，该元件或层可以直接在所述另一元件或层上、直接连接到或直接结合到所述另一元件或层，或者可存在一个或更多个中间元件或中间层。此外，也将理解的是，当元件或层被称作“在”两个元件或层“之间”时，该元件或层可以是这两个元件或层之间唯一的元件或层，或者也可以存在一个或更多个中间元件或中间层。在此使用的术语仅用于描述具体实施例的目的，而不意图显示本专利技术。如这里所使用的，除非上下文另外明确指明，否则单数形式的“一个(种、者)”、“该(所述)”也意图包括复数形式。还将理解的是，术语“包含”、“包含……的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组，所述电池组包括：电池模块，包括至少一个可再充电电池单体；充电模式确定器，构造为分析流向电池模块的充电电流的特性，并构造为确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式；以及保护器，构造为设定电池模块的与第一充电模式对应或与第二充电模式对应的保护电流水平，并构造为当充电电流的水平高于或等于与所确定的第一充电模式或第二充电模式对应的保护电流水平时中断充电电流。

【技术特征摘要】
2015.06.29 KR 10-2015-00920331.一种电池组，所述电池组包括：电池模块，包括至少一个可再充电电池单体；充电模式确定器，构造为分析流向电池模块的充电电流的特性，并构造为确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式；以及保护器，构造为设定电池模块的与第一充电模式对应或与第二充电模式对应的保护电流水平，并构造为当充电电流的水平高于或等于与所确定的第一充电模式或第二充电模式对应的保护电流水平时中断充电电流。2.根据权利要求1所述的电池组，其中，与第二充电模式对应的保护电流水平高于与第一充电模式对应的保护电流水平。3.根据权利要求1所述的电池组，其中，充电模式确定器构造为通过分析充电电流的波形特性来确定电池组是处于第一充电模式还是处于第二充电模式。4.根据权利要求1所述的电池组，其中，充电模式确定器构造为：当充电电流在充电电流范围内保持预设时间时，确定电池组是处于第一充电模式。5.根据权利要求1所述的电池组，所述电池组还包括：充电开关，构造为控制供应到电池模块的充电电流；以及放电开关，构造为控制从电池模块输出的放电电流，其中，保护器进一步构造为输出用于控制充电开关和放电开关的控制信号。6.一种电动车辆的充电控制系统，所述充电控制系统包括：电池组，包括电...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永同，廉吉春，
申请(专利权)人：三星SDI株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR