一种紧急切断阀控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种紧急切断阀控制系统，包括一个设置在紧急切断阀前面，用于控制气源的第一电磁阀，和一个设于气源和第一电磁阀之间的第二电磁阀，所述第一和第二电磁阀的进气口分别与控制气源连通，第一电磁阀的出气口与紧急切断阀的气缸连通，第二电磁阀的出气口与第一电磁阀的排气口连通。本实用新型专利技术在正常运行期间，两个电磁阀均带电，前置站紧急切断阀控制回路导通，在任意电磁阀失电时可以保证燃气前置站紧急切断控制回路不受任何影响，从而防止了由于前置站紧急切断阀失电而引起的非停事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电系统，尤其涉及一种燃气轮机前置站紧急切断阀控制系统。
技术介绍
在发电厂的燃气轮机运行过程中，采用一电磁阀控制紧急切断阀。正常运行时，电磁阀带电，紧急切断阀阀门打开。一旦发生电磁阀或者接线回路故障时，电磁阀将失电而关闭紧急切断阀，造成机组非计划停运。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种改进的燃气前置站紧急切断阀控制系统，该系统能进一步提高燃机运行的可靠性。本技术提出的紧急切断阀控制系统包括一个设置在紧急切断阀前面，用于控制气源的第一电磁阀，和一个设于气源和第一电磁阀之间的第二电磁阀，所述第一和第二电磁阀的进气口分别与控制气源连通，第一电磁阀的出气口与紧急切断阀的气缸连通，第二电磁阀的出气口与第一电磁阀的排气口连通。所述第一和第二电磁阀采用两位三通电磁阀。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：在正常运行期间，两个电磁阀均带电，前置站紧急切断阀控制回路导通，在任意电磁阀失电时可以保证燃气前置站紧急切断控制回路不受任何影响，从而防止了由于前置站紧急切断阀失电而引起的非停事故的发生。附图说明图1为现有技术的示意图；图2为本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对技术进行详细的说明。图1显示一种现有燃气前置站紧急切断阀电磁阀控制系统，用于GE公司生产的PG9171E型燃气轮机。该系统控制紧急切断阀控制气源，当电磁阀带电时压缩空气进入紧急切断阀气缸，紧急切断阀打开。很明显，当该电磁阀异常失电时，紧急关断阀关闭，燃机燃料消失，发生非停。为了解决由于单一电磁阀控制失效引起的问题，本技术在尽量保留原来设备的基础上，针对单一电磁阀异常关闭的情况，增加一个电磁阀，采用双冗余电磁阀控制紧急切断阀，以解决由于电磁阀故障导致机组非计划停运的问题。本技术提出的紧急切断阀控制系统包括设置在紧急关断阀设置两个两位三通电磁阀，各两位三通电磁阀通过气源管道联通，最终形成紧急切断阀气源控制管路，所述的控制管路由依次连接的第一电磁阀1、第二电磁阀2及压缩空气管路组成。如图2所示，本技术提出的紧急切断阀控制系统包括：一个设置在紧急切断阀4前面，用于控制气源3的第一电磁阀1，和一个设于气源和第一电磁阀之间的第二电磁阀2，第一和第二电磁阀采用两位三通电磁阀，第一电磁阀的进气口13和第二电磁阀的进气口23分别与控制气源3连通，第一电磁阀的出气口12与紧急切断阀4的气缸连通，第二电磁阀的出气口22与第一电磁阀的排气口11连通。本技术的工作原理如下：紧急切断阀控制系统中的电磁阀采用二位三通电磁阀，也称一进二出电磁阀，有进气口13、23，出气口12、22、排气口11、21三个接口，其工作情况有进口和出口连通以及出口和排气口连通二种状态。机组正常工作时，两个电磁阀均带电，第一电磁阀1的进气口13和出气口12导通，第二电磁阀2的进气口23和出气口22导通，控制气源由第一电磁阀1的通道进入紧急切断阀气缸，因第一电磁阀1的排气口11和出气口12通道断开，可确保气缸保压开启切断阀。机组正常运行，第二电磁阀2工作正常，第一电磁阀1工作异常失电，即第二电磁阀2带电、第一电磁阀1失电：第二电磁阀2的出气口22和第一电磁阀的排气口13导通，第一电磁阀1的排气口11和出气口12导通，控制气源由第二电磁阀2的进气口23和出气口22通道，第一电磁阀1的排气口11和出气口12通道进入切断阀气缸，可确保气缸保压开启切断阀。机组正常运行，第二电磁阀2工作异常失电，第一电磁阀1工作正常，即第二电磁阀失电、第一电磁阀带电：第二电磁阀2的进气口23和出气口22通道切断，排气口21和出气口22导通，第一电磁阀1的进气口13和出气口12通道导通，控制气源由第一电磁阀1的进气口13和出气口12通道进入切断阀气缸，因第一电磁阀1的出气口12和排气口11通道断开，可确保气缸保压开启切断阀。机组停机时，第二电磁阀2失电、第一电磁阀1失电：第二电磁阀的进气口23和出气口22通道切断，出气口22和排气口21导通，第一电磁阀1的进气口13和出气口12通道切断，出气口12和排气口11导通，气缸的压力气体经第一电磁阀1的出气口12和排气口11通道和第二电磁阀2的出气口22和排气口21通道泄压，关闭切断阀，可确保安全停机。本技术在紧急切断电磁阀控制系统只有一个两位三通电磁阀的基础上，增设一个两位三通电磁阀及控制管路，作为燃气紧急关断阀仪用空气控制气源，共同提供燃气紧急切断阀控制气源，防止了由于前置站紧急切断阀失电而引起的非停事故的发生。上述实施例仅用于说明本专利技术的具体实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和变化，这些变形和变化都应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧急切断阀控制系统，包括一个设置在紧急切断阀前面，用于控制气源的第一电磁阀，其特征在于，还包括一个设于气源和第一电磁阀之间的第二电磁阀，所述第一和第二电磁阀的进气口分别与控制气源连通，第一电磁阀的出气口与紧急切断阀的气缸连通，第二电磁阀的出气口与第一电磁阀的排气口连通。

【技术特征摘要】
1.一种紧急切断阀控制系统，包括一个设置在紧急切断阀前面，用于控制气源的第一电磁阀，其特征在于，还包括一个设于气源和第一电磁阀之间的第二电磁阀，所述第一和第二电磁阀的进气口分别与控制气源...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴辉平，向鹏，来云逸，
申请(专利权)人：深圳大唐宝昌燃气发电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44