一种集成防水插件式油压开关制造技术

本实用新型专利技术公开一种集成防水插件式油压开关，包括插件、油压开关、信号端子。插件和油压开关通过铸塑集成一体，信号端子通过插件内连接于油压开关，外设显示设备可方便的连接插件，接通信号端子来与油压开关连接，并通过接通或者断开电路的方式点亮和熄灭油压指示灯来提示驾驶员机油压力的当前状态。本实用新型专利技术的有益技术效果是：本实用新型专利技术采用防水插件和油压开关铸塑成一体，避免连接处外漏，避免连接处可能短路的情况，中间省去了插件和油压开关电缆线连接，结构紧凑，外观精美。插件为密封结构，能有效的防止水进入到内部腐蚀信号端子。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机附件
，具体地说，它涉及一种集成防水插件式油压开关。
技术介绍
目前，在发动机电控系统中，大多数采用片状或者圆柱状的油压开关来用于机油压力报警，此两种油压开关连接处均不防水。另外，片状油压开关连接后，使用中片状端子容易脱落，而且不美观。圆柱状的油压开关连接后，安装和拆卸均不方便，比较费时费力，连接处外无绝缘保护，存在电路短路风险。
技术实现思路
针对油压开关的上述问题，本技术提供一种集成防水插件式油压开关。一种集成防水插件式油压开关，包括插件1、油压开关2、信号端子3，所述插件1和油压开关2通过铸塑集成一体，其内部由信号端子3通过插件1连接于油压开关2，其外部形状是其上部插件1是截面为腰形的柱状体，下部油压开关2是带有锥管螺纹、六棱柱体的螺塞状，在所述螺塞状下方中心有一圆孔通向油压开关2内部的油压触发元件，使用时，外设显示设备连接插件1，接通信号端子3来与油压开关2连接， 油压开关2通过所述螺塞状的锥管螺纹安装在发动机的润滑系统的主油道上，当主油道的油压高于规定值时，油压开关2断开连接电路，使油压指示灯熄灭，反之，当发动机为启动时或主油道油压低于规定值时，油压开关2接通连接电路，使油压指示灯点亮，油压开关2通过接通或者断开电路的方式点亮或熄灭油压指示灯来提示驾驶员机油压力的当前状态。进一步限定的技术方案如下：所述插件1为单芯式防水型插件。所述油压开关2的螺塞状壳体为不锈钢材料，其工作类型为常闭型，得电时或不工作初始状态为闭合，报警起始压力值为0.055±0.015MPa，工作电压为12V。所述的信号端子3材质为铜，表面镀银。本技术的有益技术效果是：本技术采用防水插件和油压开关铸塑成一体，避免连接处外漏，避免连接处可能短路的情况，中间省去了插件和油压开关电缆线连接，结构紧凑，外观精美。插件为密封结构，能有效的防止水进入到内部腐蚀信号端子。附图说明图1为本技术外形示意图；图2为本技术A向示意图；图3为本技术电路原理图；图4为本技术触点闭合剖面图；图5为本技术触点断开剖面图。上图中序号：插件1、油压开关2、信号端子3。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术进一步详细说明。实施例参见图1～图5，一种集成防水插件式油压开关，包括插件1、油压开关2、信号端子3，所述插件1和油压开关2通过铸塑集成一体，其内部由信号端子3通过插件1连接于油压开关2，其外部形状是其上部插件1是截面为腰形的柱状体，下部油压开关2是带有锥管螺纹、六棱柱体的螺塞状，在所述螺塞状下方中心有一圆孔通向油压开关2内部的油压触发元件，使用时，外设显示设备连接插件1，接通信号端子3来与油压开关2连接， 油压开关2通过所述螺塞状的锥管螺纹安装在发动机的润滑系统的主油道上，当主油道的油压高于规定值时，油压开关2断开连接电路，使油压指示灯熄灭，反之，当发动机为启动时或主油道油压低于规定值时，油压开关2接通连接电路，使油压指示灯点亮。所述插件1为单芯式防水型插件。所述油压开关2的螺塞状壳体为不锈钢材料，其工作类型为常闭型，得电时或不工作初始状态为闭合，报警起始压力值为0.055±0.015MPa，工作电压为12V。所述的信号端子3材质为铜，表面镀银。参见图3、图5，当本技术使用时，油压开关2连接在发动机的润滑系统的主油道上，当主油道的油压高于规定值时，油压开关2断开连接电路，使油压指示灯熄灭。反之，参见图3、图4，当发动机为启动时或主油道油压低于规定值，油压开关2处于不工作初始状态，其连接电路被接通，使油压指示灯点亮。油压开关2通过接通或者断开电路的方式点亮和熄灭油压指示灯来提示驾驶员机油压力的当前状态。以上内容并非对本技术的结构、形状作任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成防水插件式油压开关，包括插件（1）、油压开关（2）、信号端子（3），其特征是，所述插件（1）和油压开关（2）通过铸塑集成一体，其内部由信号端子（3）通过插件（1）连接于油压开关（2），其外部形状是其上部插件（1）是截面为腰形的柱状体，下部油压开关（2）是带有锥管螺纹、六棱柱体的螺塞状，在所述螺塞状下方中心有一圆孔通向油压开关（2）内部的油压触发元件，使用时，外设显示设备连接插件（1），接通信号端子（3）来与油压开关（2）连接， 油压开关（2）通过所述螺塞状的锥管螺纹安装在发动机的润滑系统的主油道上，当主油道的油压高于规定值时，油压开关（2）断开连接电路，使油压指示灯熄灭，反之，当发动机为启动时或主油道油压低于规定值时，油压开关（2）接通连接电路，使油压指示灯点亮，油压开关（2）通过接通或者断开电路的方式点亮或熄灭油压指示灯来提示驾驶员机油压力的当前状态。

【技术特征摘要】
1.一种集成防水插件式油压开关，包括插件（1）、油压开关（2）、信号端子（3），其特征是，所述插件（1）和油压开关（2）通过铸塑集成一体，其内部由信号端子（3）通过插件（1）连接于油压开关（2），其外部形状是其上部插件（1）是截面为腰形的柱状体，下部油压开关（2）是带有锥管螺纹、六棱柱体的螺塞状，在所述螺塞状下方中心有一圆孔通向油压开关（2）内部的油压触发元件，使用时，外设显示设备连接插件（1），接通信号端子（3）来与油压开关（2）连接， 油压开关（2）通过所述螺塞状的锥管螺纹安装在发动机的润滑系统的主油道上，当主油道的油压高于规定值时，油压开关（2）断开连接电路，使油压指示灯熄灭，反之，当...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34