【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车
,尤其涉及一种锂电池箱固定锁止装置。
技术介绍
目前电动车已步入人们生活环境中,电动车需求量每年成几何速度发展。电动车的能量为电池,电池的存储为电池箱,电动车运行里程的多少取决于电池能量,所以一般电动车为高电压、高容量。因锂电自身的原因,要达到电动车所需的电压和容量需用许多单体电池芯通过并联形成所要求容量的电池模组,再通过串联大量模组达到所需电压。车体接纳电池需大量空间安装,电动车无法提供连续空间,只能提供断断续续空间,这种情况下需把电池分散组装在不同尺寸箱体内部通过电缆串联在一起达到所需能量。从上述描述情况可知现在电动车需多个电池箱放置到车体不同位置,利用螺母、螺栓等工具安装固定。这样操作复杂、部件成本高、劳动强度大、安装时间长、售后维护拆卸困难不利于规模化生产和销售。
技术实现思路
本技术就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种操作简单、装配方便、售后易维护、成本低廉的锂电池箱锁止固定机构。本技术是通过以下技术方案实现的:一种锂电池箱固定锁止机构,包括锁销总成、锁盒和锁扣,锁销总成固定在锁盒上端,锁销总成包括插销套管,以及套装在插销套管内的压缩弹簧和插销,插销套管上开设有滑动槽,滑动槽上开设有限位槽,插销上连接有用于控制插销在插销套管内滑动且能被限位槽固定的扳手;锁盒上设有用于锁扣嵌入的凹槽,锁扣上设有通孔,插销从锁盒上端插入锁扣通孔中从而固定锁扣。本技术所述的一种锂电池箱固定锁止机构,所述锁扣包括垂直安装面和水平锁扣凸起,所述通孔垂直贯穿水平锁扣凸起。本技术所述的一种锂电池箱固定锁止机构,所述锁扣包括一水平安装面,且所述通孔垂直开设在 ...
【技术保护点】
一种锂电池箱固定锁止机构,其特征在于:包括锁销总成(100)、锁盒(200)和锁扣(300),所述锁销总成(100)固定在锁盒(200)上端,锁销总成(100)包括插销套管(110),以及套装在插销套管(110)内的压缩弹簧(120)和插销(130),插销套管(110)上开设有滑动槽(111),滑动槽(111)上开设有限位槽(112),插销(130)上连接有用于控制插销(130)在插销套管(110)内滑动且能被限位槽(112)固定的扳手(140);所述锁盒(200)上设有用于锁扣(300)嵌入的凹槽(211),锁扣(300)上设有通孔(301),插销(130)从锁盒(200)上端插入锁扣通孔(301)中从而固定锁扣(300)。
【技术特征摘要】
1.一种锂电池箱固定锁止机构,其特征在于:包括锁销总成(100)、锁盒(200)和锁扣(300),所述锁销总成(100)固定在锁盒(200)上端,锁销总成(100)包括插销套管(110),以及套装在插销套管(110)内的压缩弹簧(120)和插销(130),插销套管(110)上开设有滑动槽(111),滑动槽(111)上开设有限位槽(112),插销(130)上连接有用于控制插销(130)在插销套管(110)内滑动且能被限位槽(112)固定的扳手(140);所述锁盒(200)上设有用于锁扣(300)嵌入的凹槽(211),锁扣(300)上设有通孔(301),插销(130)从锁盒(200)上端插入锁扣通孔(301)中从而固定锁扣(300)。2.根据权利要求1所述的一种锂电池箱固定锁...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙承岗,
申请(专利权)人:合肥国轩高科动力能源有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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