防倒可调机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车设备领域，尤其是一种防倒可调机构。
技术介绍
目前由于汽车的使用量大增，在汽车量快速增长的情况下，停车位的不足则成了鲜明的对比。而现有的移动式的停车位直接将停车位的架体架设在滑轨上，由于车辆的重量及重心均不同，在使用过程中的安全性难以得到保证。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，安装方便且能进行间隙调节的防倒可调机构。为了达到上述目的，本技术所设计的防倒可调机构，它包括副支撑板及设置在副支撑板下方的滑轨，在副支撑板下端两侧各设置有一个滑动轮，在副支撑板下端的中间位置竖直设置有调节杆，调节杆的上部外表面为螺纹，该螺纹与副支撑板的下端配合，在调节杆上端设置有紧固螺母用于调节杆与副支撑板之间的限位；在调节杆的下端设置有水平转轴，所述的水平转轴与滑轨之间相互垂直，在水平转轴上连接有横截面U型的连接件，且连接件的开口向下，所述的滑轨上端位于连接块的U型区域内；所述的滑轨的横截面为工字形，在连接件的U型区域的两侧壁的内部各设置有一个或一排导轮，两侧的导轮分别位于导轨两侧的凹槽内。上述技术方案，在安装过程中，通过紧固螺母的松动将调节杆向下调节实现导轮与滑动轮之间的间隙，使得两者之间的间隙增大，从而方便将导轮及滑动轮安装在滑轨上，在安装完成后通过对调节杆高低位置的调节使得导轮与滑轨两侧的凹槽的上表面接触，从而实现副支撑板在竖直方向没有活动间隙，从而使得设备在使用过程中能防止侧翻、前倾等状况，使用的安全性更高。作为优化，在副支撑板上与水平转轴对应处设置有竖直的长孔，所述的水平转轴的端部位于长孔内部。该结构的设计，能对导轮的高低位置...
【技术保护点】
一种防倒可调机构，其特征是：它包括副支撑板及设置在副支撑板下方的滑轨，在副支撑板下端两侧各设置有一个滑动轮，在副支撑板下端的中间位置竖直设置有调节杆，调节杆的上部外表面为螺纹，该螺纹与副支撑板的下端配合，在调节杆上端设置有紧固螺母用于调节杆与副支撑板之间的限位；在调节杆的下端设置有水平转轴，所述的水平转轴与滑轨之间相互垂直，在水平转轴上连接有横截面U型的连接件，且连接件的开口向下，所述的滑轨上端位于连接块的U型区域内；所述的滑轨的横截面为工字形，在连接件的U型区域的两侧壁的内部各设置有一个或一排导轮，两侧的导轮分别位于导轨两侧的凹槽内。
【技术特征摘要】
1.一种防倒可调机构，其特征是：它包括副支撑板及设置在副支撑板下方的滑轨，在副支撑板下端两侧各设置有一个滑动轮，在副支撑板下端的中间位置竖直设置有调节杆，调节杆的上部外表面为螺纹，该螺纹与副支撑板的下端配合，在调节杆上端设置有紧固螺母用于调节杆与副支撑板之间的限位；在调节杆的下端设置有水平转轴，所述的水平转轴与滑轨之间相互垂直，在水平转轴上连接有横截面U型的连接件，且连接件的开口向下，所述的滑轨上端位...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴明畅，符雷，张振国，张斌权，李鹏，
申请(专利权)人：浙江先锋机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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