夹具推件机构及夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种夹具推件机构及夹具。一种夹具推件机构，包括固定座、定位夹持机构、导向座、导向柱和推杆；其中定位夹持机构包括底座、支撑块和定位销，支撑块和定位销均固定设置在底座上；导向座固定连接在固定座上，且导向座上设置有导向孔和限位孔；导向柱的一端固定连接在底座上，另一端穿设在导向孔中；推杆穿过限位孔，且固定连接在底座上。本实用新型专利技术提供的夹具推件机构及夹具，解决了现有技术中因角度因素而无法对零部件顺利夹持焊接的问题，同时可以使焊接件能够在一副夹具上完成焊接，从而减少了夹具的开发数量，节约成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹紧固定装置，尤其涉及一种夹具推件机构及夹具。
技术介绍
当前汽车行业对质量和效率越来越重视，对汽车生产工艺要求越来越高，夹具在白车身焊接中起到关键作用，但夹具投资较大，目前汽车行业趋势是尽量通过优化设计，一副夹具争取能焊接更多的零件，以减少夹具数量。在制定焊接方案以及设计夹具当中，经常会遇到一些小的冲压件，由于角度原因而无法顺利夹持焊接，有时会需要增加一副夹具，从而增加了制造成本，当前，找出一种既便捷又有效的机构来在原有夹具上将一些小冲压件定位夹紧，成为一道难题。目前现有大部分汽车厂家均是采用新增一副夹具或者是进行线下人工抓取以补焊的方式进行焊接。新增一副夹具不仅增加工装投入，而且还需要增加一个工位，同时也需要增加至少一名工人，人力成本会相应增加，也影响生产效率。
技术实现思路
本技术提供一种夹具推件机构及夹具，以解决现有技术中因角度因素而无法对零部件顺利夹持焊接的问题。本技术提供了一种夹具推件机构，其中，包括：固定座；定位夹持机构，包括底座、支撑块和定位销，所述支撑块和所述定位销均固定设置在所述底座上；导向座，固定连接在所述固定座上，所述导向座上设置有导向孔和限位孔；导向柱，所述导向柱的一端固定连接在所述底座上，另一端穿设在所述导向孔中；推杆，所述推杆穿过所述限位孔，且固定连接在所述底座上。如上所述的夹具推件机构，其中，优选的是，还包括手柄，所述手柄固定连接在所述推杆上。如上所述的夹具推件机构，其中，优选的是，所述推杆包括定位杆和功能杆，所述定位杆的直径大于所述功能杆的直径，所述功能杆与所述限位孔相配合。如上所述的夹具推件机构，其中，优选的是，所述定位杆和所述功能杆为螺纹连接。如上所述的夹具推件机构，其中，优选的是，所述功能杆与所述限位孔的配合为间隙配合。如上所述的夹具推件机构，其中，优选的是，所述导向柱的数量是两个，且分别设置在所述推杆的两侧。如上所述的夹具推件机构，其中，优选的是，所述导向柱和所述推杆的形状均是圆柱体状。本技术还提供了一种夹具，包括夹具基座，其中，所述夹具还包括本技术提供的夹具推件机构，所述固定座与所述夹具基座固定连接。如上所述的夹具，其中，优选的是，所述固定座与所述夹具基座通过螺栓固定连接。本技术提供的夹具推件机构及夹具通过设置推杆和定位夹持机构，在推杆的带动下使定位夹持机构带动工件推进和拉出，解决了现有技术中因角度因素而无法对零部件顺利夹持焊接的问题，同时可以使焊接件能够在一副夹具上完成焊接，从而减少了夹具的开发数量，节约成本。附图说明图1为本技术实施例提供的夹具推件机构的主视图；图2为本技术实施例提供的夹具推件机构的轴测图；图3为本技术实施例提供的夹具推件机构上的定位夹持机构的轴测图。附图标记说明：1-定位夹持机构 1.1-底座 1.2-定位销 1.3-支撑块2-推杆 2.1-功能杆 2.2-定位杆 3-导向座3.1-导向孔 3.2-限位孔 4-导向柱 5-固定座6-手柄具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。图1为本技术实施例提供的夹具推件机构的主视图，图2为本技术实施例提供的夹具推件机构的轴测图。请同时参照图1和图2，本技术实施例提供了一种夹具推件机构，包括：固定座5、定位夹持机构1、导向座3、导向柱4和推杆2。图3为本技术实施例提供的夹具推件机构上的定位夹持机构的轴测图，同时参照图3，其中定位夹持机1构包括底座1.1、支撑块1.3和定位销1.2，支撑块1.3和定位销1.2均固定设置在底座1.1上；导向座3固定连接在固定座5上，且导向座3上设置有导向孔3.1和限位孔3.2；导向柱4的一端固定连接在底座1.1上，另一端穿设在导向孔3.1中；推杆2穿过限位孔3.2，且固定连接在底座1.1上。进一步地，本技术实施例提供的夹具推件机构，还包括手柄6，且手柄6固定连接在推杆2上。在向本技术实施例提供的夹具推件机构上安装零部件的过程中，先将其它便于现有夹具固定的零部件固定在夹具上，再拉动手柄6，通过手柄6带动推杆2将定位夹持机构1构拉回至非工作状态，使导向座3的上表面与底座1.1的下表面贴合，此时将不易在现有夹具上进行夹持定位的零部件通过支撑块1.3和定位销1.2固定连接在定位夹持机构1上；零部件安装后，再推动手柄6，通过手柄6带动推杆2将定位夹持机构1推至限定的位置，此时定位夹持机构1上的零部件与其它零部件贴合，从而可以顺利将贴合处焊接。本领域技术人员可以理解的是，支撑块1.3与定位销1.2的所限定的位置与其所要夹持的零部件在车身上的安装位置相一致，从而可以精确地对零部件进行定位。进一步地，推杆2包括定位杆2.2和功能杆2.1，定位杆2.2的直径大于功能杆2.1的直径，功能杆2.1与限位孔3.2相配合。进一步地，定位杆2.2和功能杆2.1为螺纹连接。本领域技术人员可以理解的是，定位杆2.2的一端设置有螺纹孔，功能杆2.1的一端设置有外螺纹，定位杆2.2和功能杆2.1可以通过内、外螺纹的配合固定连接；由于定位杆2.2的直径大于功能杆2.1的直径，在定位杆2.2与功能杆2.1配合处会形成台阶，又由于限位孔3.2与功能杆2.1相配合，故在将定位夹持机构1推至工作位置时，定位杆2.2与功能杆2.1配合处形成的台阶会抵顶在限位孔3.2的周边，从而起到限位的作用。进一步地，功能杆2.1与限位孔3.2的配合为间隙配合，便于功能杆2.1在限位孔3.2中运动。进一步地，导向柱4的数量是两个，且分别设置在推杆2的两侧，导向柱4的一端固定在底座1.1上，另一端与导向孔3.1配合，且能够在导向孔3.1中自由运动，故两个导向柱4共同限定了定位夹持机构1的运动轨迹，从而使推杆2可以沿着导向柱4的方向运动，起到了精确导向的作用。需要说明的是，在本技术实施例中，导向柱4的数量不仅限于两个，也可以是其它数量，具体数量可以根据实际情况设置，以保证定位夹持机构1可以在限定的轨迹上运动为准，对此本实施例不作限定。进一步地，导向柱4和推杆2的形状均是圆柱体状，当然，也可以是其它形状，对此本实施例不作限定。本技术实施例还提供了一种夹具，包括夹具基座，其中，该夹具还包括本技术任意实施例提供的夹具推件机构，且固定座5与夹具基座固定连接。进一步地，固定座5与夹具基座可以通过螺栓固定连接，当然，也可以采用其它连接方式，比如焊接，具体连接方式可以根据实际情况选用，以保证固定座5可以紧固在夹具基座上为准，对此本实施例不作限定。本技术实施例提供的夹具推件机构及夹具，解决了现有技术中因角度因素而无法对零部件顺利夹持焊接的问题，同时可以使焊接件能够在一副夹具上完成焊接，从而减少了夹具的开发数量，节约成本。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具推件机构，其特征在于，包括：固定座；定位夹持机构，包括底座、支撑块和定位销，所述支撑块和所述定位销均固定设置在所述底座上；导向座，固定连接在所述固定座上，所述导向座上设置有导向孔和限位孔；导向柱，所述导向柱的一端固定连接在所述底座上，另一端穿设在所述导向孔中；推杆，所述推杆穿过所述限位孔，且固定连接在所述底座上。

【技术特征摘要】
1.一种夹具推件机构，其特征在于，包括：固定座；定位夹持机构，包括底座、支撑块和定位销，所述支撑块和所述定位销均固定设置在所述底座上；导向座，固定连接在所述固定座上，所述导向座上设置有导向孔和限位孔；导向柱，所述导向柱的一端固定连接在所述底座上，另一端穿设在所述导向孔中；推杆，所述推杆穿过所述限位孔，且固定连接在所述底座上。2.根据权利要求1所述的夹具推件机构，其特征在于，还包括手柄，所述手柄固定连接在所述推杆上。3.根据权利要求2所述的夹具推件机构，其特征在于，所述推杆包括定位杆和功能杆，所述定位杆的直径大于所述功能杆的直径，所述功能杆与所述限位孔相配合。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕俊超，郑薇，赵烈伟，孙连福，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34