一种电池 SOC 的检测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种电池SOC的检测方法及装置。其中，电池SOC的检测方法包括：根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值；基于所述SOC初始值及当前电池的工作电流计算电池当前的SOC值，记为第一SOC值。本发明专利技术实施例通过对实时测量的电池电流的累加计算来检测电池的SOC值，并且通过静置时长对SOC的初始值进行了校正，从而减小了SOC检测结果的误差，提高了SOC检测结果的精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子
，尤其涉及一种电池SOC的检测方法及装置。
技术介绍
混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点。混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。SOC(State of Charge，荷电状态)是指蓄电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余容量与其完全充电状态的容量的比值，常用百分数表示。其取值范围为0～1，当SOC＝0时表示电池放电完全，当SOC＝1时表示电池完全充满。在混合动力汽车使用中，需要及时掌握电池SOC的情况，因此，现有技术中采用一些方法对混合动力汽车的电池SOC进行估算。现有技术之一是：开路的电流-时间积分法，通常也称为安时积分法，该方法通过对电池工作电流的积分计算，获得电池的SOC值。由于测量精度和采样频率的影响，导致开路的电流-时间积分法的计算结果具有一定的误差，并且随着工作时间的增加，该误差会不断累积，无法满足电池长期工作的需要。现有技术之二是：基于模型的闭环算法，建立电池的数学模型，通过 卡尔曼滤波算法对将SOC的实测值与估算值进行比较，得到电池的SOC值。这种方法难以建立准确的电池模型以及相应的滤波器参数，从而使得估算的SOC值存在较大误差，且这种方法需要消耗较大的计算资源，成本较高。可见，目前对混合动力汽车的电池SOC的估算方法存在误差大，估算精度低的问题，而较大的SOC估算误差将导致电池过充或过放，从而损坏电池，造成混合动力汽车的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池SOC的检测方法及装置，减小混合动力汽车的电池SOC的检测误差，提高检测精度。为实现上述目的，本专利技术提出了一种电池SOC的检测方法，包括：根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值；基于所述SOC初始值及当前电池的工作电流计算电池当前的SOC值，记为第一SOC值。进一步地，上述方法还可具有以下特点，还包括：在满足预设校正条件的情况下，对计算得到的所述第一SOC值进行校正，得到第二SOC值。进一步地，上述方法还可具有以下特点，在满足预设校正条件的情况下，对计算得到的所述第一SOC值进行校正，得到第二SOC值，包括：在所述电池的当前工作电流的绝对值未超过1C时，测量所述电池的两端电压Vb；从预设的开路电压与SOC的对应表中查找出与所述电压Vb对应的SOC值，记为SOCcr；在所述当前工作电流为正且所述第一SOC值小于SOCcr值，或者在所述当前工作电流为负且所述第一SOC值大于SOCcr值的情况下，取SOCcr值作为所述第二SOC值。进一步地，上述方法还可具有以下特点，还包括：判断电池是否进入开路状态；在电池进入开路状态的情况下，保存电池当前的SOC值并开始对电 池的静置时间进行计时。进一步地，上述方法还可具有以下特点，所述根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值，包括：在电池静置时间超过预设的静置时长阈值的情况下，从预设的开路电压与SOC的对应表中查找出与电池当前开路电压对应的SOC值，将查找出的SOC值作为所述SOC初始值。进一步地，上述方法还可具有以下特点，所述根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值，包括：在电池静置时间未超过预设的静置时长阈值的情况下，取电池最近一次主开关断开时的SOC值作为所述SOC初始值。进一步地，上述方法还可具有以下特点，所述第一SOC值的计算公式为：SOCn+1＝Iw*t*100％/Cb+SOCn其中，SOCn表示第n次计算所得的SOC值，SOCn+1表示第n+1次计算所得的SOC值，Iw为电池的工作电流，t为电流采样间隔时间，Cb为电池容量，符号“*”表示乘以运算，符号“/”表示除以运算，n为非负整数，SOC0为所述SOC初始值。本专利技术实施例的电池SOC的检测方法，通过对实时测量的电池电流的累加计算来检测电池的SOC值，并且通过静置时长对SOC的初始值进行了校正，从而减小了SOC检测结果的误差，提高了SOC检测结果的精度。为实现上述目的，本专利技术还提出了一种电池SOC的检测装置，包括：确定模块，用于根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值；计算模块，用于基于所述确定模块确定的SOC初始值及当前电池的工作电流计算电池当前的SOC值，记为第一SOC值。进一步地，上述装置还可具有以下特点，还包括：校正模块，用于在满足预设校正条件的情况下，对所述计算模块计算得到的所述第一SOC值进行校正，得到第二SOC值。进一步地，上述装置还可具有以下特点，所述校正模块包括：测量单元，用于在所述电池的当前工作电流的绝对值未超过1C时， 测量所述电池的两端电压Vb；查找单元，用于从预设的开路电压与SOC的对应表中查找出与所述测量单元测量到的所述电压Vb对应的SOC值，记为SOCcr；校正单元，用于在所述当前工作电流为正且所述第一SOC值小于SOCcr值，或者在所述当前工作电流为负且所述第一SOC值大于SOCcr值的情况下，取SOCcr值作为所述第二SOC值。进一步地，上述装置还可具有以下特点，还包括：判断模块，用于判断电池是否进入开路状态；保存及计时模块，用于在所述判断模块判断出电池进入开路状态的情况下，保存电池当前的SOC值并开始对电池的静置时间进行计时。进一步地，上述装置还可具有以下特点，所述确定模块包括：第一确定单元，用于在电池静置时间超过预设的静置时长阈值的情况下，从预设的开路电压与SOC的对应表中查找出与电池当前开路电压对应的SOC值，将查找出的SOC值作为所述SOC初始值。进一步地，上述装置还可具有以下特点，所述确定模块包括：第二确定单元，用于在电池静置时间未超过预设的静置时长阈值的情况下，取电池最近一次主开关断开时的SOC值作为所述SOC初始值。进一步地，上述装置还可具有以下特点，所述第一SOC值的计算公式为：SOCn+1＝Iw*t*100％/Cb+SOCn其中，SOCn表示第n次计算所得的SOC值，SOCn+1表示第n+1次计算所得的SOC值，Iw为电池的工作电流，t为电流采样间隔时间，Cb为电池容量，符号“*”表示乘以运算，符号“/”表示除以运算，n为非负整数，SOC0为所述SOC初始值。本专利技术实施例的电池SOC的检测装置，通过对实时测量的电池电流的累加计算来检测电池的SOC值，并且通过静置时长对SOC的初始值进行了校正，从而减小了SOC检测结果的误差，提高了SOC检测结果的精度。为实现上述目的，本专利技术还提出了一种电池管理系统，包括前述任一项所述的电池SOC的检测装置。本专利技术实施例的电池管理系统包括电池SOC的检测装置，能够通过对实时测量的电池电流的累加计算来检测电池的SOC值，并且通过静置时长对SOC的初始值进行了校正，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池SOC的检测方法，其特征在于，包括：根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值；基于所述SOC初始值及当前电池的工作电流计算电池当前的SOC值，记为第一SOC值。

【技术特征摘要】
1.一种电池SOC的检测方法，其特征在于，包括：根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值；基于所述SOC初始值及当前电池的工作电流计算电池当前的SOC值，记为第一SOC值。2.根据权利要求1所述的电池SOC的检测方法，其特征在于，还包括：在满足预设校正条件的情况下，对计算得到的所述第一SOC值进行校正，得到第二SOC值。3.根据权利要求2所述的电池SOC的检测方法，其特征在于，在满足预设校正条件的情况下，对计算得到的所述第一SOC值进行校正，得到第二SOC值，包括：在所述电池的当前工作电流的绝对值未超过1C时，测量所述电池的两端电压Vb；从预设的开路电压与SOC的对应表中查找出与所述电压Vb对应的SOC值，记为SOCcr；在所述当前工作电流为正且所述第一SOC值小于SOCcr值，或者在所述当前工作电流为负且所述第一SOC值大于SOCcr值的情况下，取SOCcr值作为所述第二SOC值。4.根据权利要求1所述的电池SOC的检测方法，其特征在于，还包括：判断电池是否进入开路状态；在电池进入开路状态的情况下，保存电池当前的SOC值并开始对电池的静置时间进行计时。5.根据权利要求1所述的电池SOC的检测方法，其特征在于，所述根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值，包括：在电池静置时间超过预设的静置时长阈值的情况下，从预设的开路电压与SOC的对应表中查找出与电池当前开路电压对应的SOC值，将查找出的SOC值作为所述SOC初始值。6.根据权利要求1所述的电池SOC的检测方法，其特征在于，所述根据电池静置时间确定电池的荷电状态SOC初始值，包括：在电池静置时间未超过预设的静置时长阈值的情况下，取电池最近一次主开关断开时的SOC值作为所述SOC初始值。7.根据权利要求1所述的电池SOC的检测方法，其特征在于，所述第一SOC值的计算公式为：SOCn+1＝Iw*t*100％/Cb+SOCn其中，SOCn表示第n次计算所得的SOC值，SOCn+1表示第n+1次计算所得的SOC值，Iw为电池的工作电流，t为电流采样间隔时间，Cb为电池容量，符号“*”表示乘以运算，符号“/”表示除以运算，n为非负整数，SOC0为所述SOC初始值。8.一种电池SOC的检测装置，其特征在于，包括：确定模块，用于根据电池静置时间确定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵昂，成勇，杨晓军，杜吉鸣，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35