【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空压机,尤其是指一种由马达带动活塞在压缩气缸内作往复运动以产生加压气体给予轮胎充气的空压机。
技术介绍
空压机,尤其是由马达带动活塞在压缩气缸内作往复运动以产生加压气体的空压机,其主要包括基座、马达、压缩气缸及活塞,压缩气缸结合在基座上,马达带动活塞在压缩气缸内作往复运动以完成气体的吸入、压缩及加压气体的排出。传统空压机中,其加压气体经过打气管输出,给予轮胎打气。对于轮胎的实际打气情况,一般是由打气者凭借经验或通过简单气压计来判定轮胎打气是否合适,如果打气过量,再通过手动放气,如此反复操作,整个轮胎打气工作相对繁琐,需要人力在一边全程看护,费时费工,打气准确性也不足,因而有待进一步改善。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种可自动充气或放气的空压机,实现无人看护时也可充气。为达到上述目的,本技术采用如下技术方案:可自动充气或放气的空压机,包括有外壳及设置在外壳内的基座、马达、压缩气缸、活塞、输出总成、控制单元,输出总成结合在压缩气缸的气缸盖上,所述输出总成连接有压力表、放气阀以及打气管,放气阀与打气管设置在同一气路,控制单元通过比较被充气轮胎的实际气压与理论气压来通断放气阀。所述控制单元包括有比较控制模块MCU及与比较控制模块MCU连接的压力设定模块、压力侦测模块,压力设定模块带有显示面板,该显示面板设置在外壳的表面上;压力侦测模块获取被充气轮胎的实际气压。所述放气阀为电磁阀。与现有技术对比,本技术可根据输入气压值,把探测到的轮胎气压值反馈对比分析,自动控制电源或放气阀的开启,以达到自动充气或放气功能;空压机外表面有显示面 ...
【技术保护点】
可自动充气或放气的空压机,包括有外壳(1)及设置在外壳内的基座(2)、马达(3)、压缩气缸(4)、活塞(5)、输出总成(6)、控制单元(7),输出总成(6)结合在压缩气缸(4)的气缸盖上,其特征在于:所述输出总成(6)连接有压力表(61)、放气阀(63)以及打气管(62),放气阀(63)与打气管(62)设置在同一气路,控制单元(7)通过比较被充气轮胎的实际气压与理论气压来通断放气阀(63)。
【技术特征摘要】
1.可自动充气或放气的空压机,包括有外壳(1)及设置在外壳内的基座(2)、马达(3)、压缩气缸(4)、活塞(5)、输出总成(6)、控制单元(7),输出总成(6)结合在压缩气缸(4)的气缸盖上,其特征在于:所述输出总成(6)连接有压力表(61)、放气阀(63)以及打气管(62),放气阀(63)与打气管(62)设置在同一气路,控制单元(7)通过比较被充气轮胎的实际气压与理论气压来通断放气阀(63)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡勤毅,
申请(专利权)人:东莞和汇电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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