芯轴自动检测装置的检测机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种芯轴自动检测装置的检测机构，其特征在于包括基板、第一工位底板及第二工位底板，第一V型块设置在第一工位底板上，定位销设置第一V型块的中央，四对第一传感器、第二传感器、第三传感器及第四传感器设置在第一V型块的四周；第一V型块中部的一侧还设有压紧机构；二个第二V型块设置在第二工位底板上，二个第二V型块之间设有直线轴承，滑块连接直线轴承，检测芯轴连接孔直径的通规设置在滑块上，第五传感器的前端抵在滑块的侧面。本实用新型专利技术结构简单紧凑，操作方便快捷，采用自动检测方式，实现芯轴产品的全检，有效保障产品质量，同时对操作者技术水平的要求较低，芯轴检测快速有效，提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种芯轴检测装置，尤其是涉及一种芯轴自动检测装置的检测机构。
技术介绍
汽车差速器中的十字轴以往采用整体式结构，由于其加工工艺复杂，加工成本高，安装比较困难及使用维护成本高等因素，分体式结构的汽车差速器十字轴得到越来越广泛的应用。分体式的十字轴由一根芯轴及二根短轴插接构成，由于其生产批量大，并且对于芯轴的精度要求高，需要检测的项目较多，芯轴如图4所示，需要检测芯轴的长度，两端部的直径，连接孔1′的直径及削扁部2′的尺寸。目前，检测方式仍然主要采用简单的检测辅具并通过人工检验，检测效率低，检测成本高，并且对操作者技术水平的要求也较高，对于大批量生产的芯轴难以实现全检，只能采用抽检的方式进行检测，产品质量难以得到有效的保障。为确保产品质量，需要对芯轴产品进行全检，由于当前人力成本的不断提高，必然会提高生产成本，因此需要由自动的检测设备来实现芯轴的全检。
技术实现思路
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种芯轴自动检测装置的检测机构，结构简单紧凑，操作方便快捷，采用自动检测方式，实现芯轴产品的全检，有效保障产品质量，同时对操作者技术水平的要求较低，芯轴检测快速有效，提高检测效率。为了解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种芯轴自动检测装置的检测机构，包括基板，第一工位底板及第二工位底板设置在所述基板上，定位芯轴的第一V型块设置在所述第一工位底板上，垂直的定位销设置所述第一V型块的中央，检测芯轴长度的一对第一传感器设置在所述第一V型块的前后两端，检测芯轴直径的两对第二传感器及第三传感器分别设置在所述第一V型块前后两端的两侧，检测芯轴削扁部尺寸的一对第四传感器设置在所述第一V型块中部的两侧；所述第一V型块中部的一侧设有压紧机构，所述压紧机构包括水平设置的移动气缸及垂直设置的压紧气缸，所述压紧气缸的缸体通过连接块连接所述移动气缸的活塞杆，压板连接所述压紧气缸的活塞杆；定位芯轴的二个第二V型块设置在所述第二工位底板上，二个所述第二V型块之间设有直线轴承，滑块连接所述直线轴承，检测芯轴连接孔直径的通规设置在所述滑块上，所述滑块的一侧设有第五传感器，所述第五传感器的前端抵在所述滑块的侧面。进一步的：所述定位销的上端呈锥台形。所述压板呈U形。本技术的技术效果在于：本技术公开的一种芯轴自动检测装置的检测机构，结构简单紧凑，操作方便快捷，采用自动检测方式，实现芯轴产品的全检，有效保障产品质量，同时对操作者技术水平的要求较低，芯轴检测快速有效，提高检测效率。附图说明图1为本技术的三维结构示意图。图2为本技术的俯视图。图3为第一V型块与定位销的装配结构示意图。图4为芯轴的三维结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1、2、3所示，本技术包括基板1，第一工位底板2及第二工位底板3设置在基板1上，定位芯轴的第一V型块14设置在第一工位底板2上，第一V型块14的两端部设有V型槽，垂直的定位销15设置第一V型块14的中央，定位销15的上端呈锥台形，这样使芯轴的连接孔1′可方便地对准并套入定位销15。检测芯轴长度的一对第一传感器18设置在第一V型块14的前后两端，检测芯轴直径的两对第二传感器13及第三传感器17分别设置在第一V型块14前后两端的两侧，检测芯轴削扁部尺寸的一对第四传感器16设置在第一V型块14中部的两侧。第一V型块14中部的一侧设有压紧机构100，压紧机构100包括水平设置的移动气缸9及垂直设置的压紧气缸11，压紧气缸11的缸体通过连接块10连接移动气缸9的活塞杆，压板12连接压紧气缸11的活塞杆，压板12呈U形，在检测时，压板12的前端压在芯轴的前后端部。定位芯轴的二个第二V型块6设置在第二工位底板3上，二个第二V型块6之间设有直线轴承4，滑块8连接直线轴承4，检测芯轴连接孔直径的通规7设置在滑块8上，滑块8的一侧设有第五传感器5，第五传感器5的前端抵在滑块8的侧面。在本实施例中，第一传感器18采用solartron 的ax/2.5/s位移传感器，第二传感器13、第三传感器17、第四传感器16、第五传感器5均采用solartron 的ax/1/s位移传感器。本技术设置有二个检测工位，在实际使用时，在第一工位中检测芯轴的两端外径、长度及削扁部2′的尺寸，在第二工位中检测芯轴的连接孔1′的直径。芯轴由夹持输送机构送入第一工位的第一V型块14中，定位销15插入芯轴的连接孔1′，压紧机构100的移动气缸9的活塞杆伸出，压紧气缸11的活塞杆缩回，压板12的前端压在芯轴的前后端部，此时即可开始检测，两对第二传感器13及第三传感器17分别检测出芯轴前后两端的外径，一对第一传感器18检测出芯轴的长度，一对第四传感器16检测出检测芯轴削扁部的尺寸。完成后，松开压紧机构100，芯轴由夹持输送机构送入第二工位的二个第二V型块6中，通规7插入芯轴的连接孔1′，由第五传感器5检测出的滑块8的移动数据，并换算出连接孔1′的直径；完成检测后，芯轴夹持输送机构夹持送至下料机构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种芯轴自动检测装置的检测机构，其特征在于：包括基板，第一工位底板及第二工位底板设置在所述基板上，定位芯轴的第一V型块设置在所述第一工位底板上，垂直的定位销设置所述第一V型块的中央，检测芯轴长度的一对第一传感器设置在所述第一V型块的前后两端，检测芯轴直径的两对第二传感器及第三传感器分别设置在所述第一V型块前后两端的两侧，检测芯轴削扁部尺寸的一对第四传感器设置在所述第一V型块中部的两侧；所述第一V型块中部的一侧设有压紧机构，所述压紧机构包括水平设置的移动气缸及垂直设置的压紧气缸，所述压紧气缸的缸体通过连接块连接所述移动气缸的活塞杆，压板连接所述压紧气缸的活塞杆；定位芯轴的二个第二V型块设置在所述第二工位底板上，二个所述第二V型块之间设有直线轴承，滑块连接所述直线轴承，检测芯轴连接孔直径的通规设置在所述滑块上，所述滑块的一侧设有第五传感器，所述第五传感器的前端抵在所述滑块的侧面。

【技术特征摘要】
1.一种芯轴自动检测装置的检测机构，其特征在于：包括基板，第一工位底板及第二工位底板设置在所述基板上，定位芯轴的第一V型块设置在所述第一工位底板上，垂直的定位销设置所述第一V型块的中央，检测芯轴长度的一对第一传感器设置在所述第一V型块的前后两端，检测芯轴直径的两对第二传感器及第三传感器分别设置在所述第一V型块前后两端的两侧，检测芯轴削扁部尺寸的一对第四传感器设置在所述第一V型块中部的两侧；所述第一V型块中部的一侧设有压紧机构，所述压紧机构包括水平设置的移动气缸及垂直设置的压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：方小荣，金前暴，
申请(专利权)人：无锡新维特精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32