一种带有保险栓的车用喷油嘴制造技术

技术编号:14249314 阅读:73 留言:0更新日期:2016-12-22 11:12
本实用新型专利技术公开了一种带有保险栓的车用喷油嘴,包括柱塞套、转动套、阀座和壳体,所述壳体上方安装有阀座,所述阀座表面安装有安全栓,所述阀座内部安装有联动杆,且联动杆左侧安装有泵体,所述阀座上方安装有固定板,且固定板上方安装有进油管,所述壳体内部上方安装有柱塞套,所述柱塞套下方安装有齿轮圈,且齿轮圈下方安装有转动套,所述壳体下方安装有凸轮轴,且凸轮轴内部安装有滤油器,所述壳体右侧安装有连接杆,且连接杆上方安装有电源接头,所述壳体表面安装有观察屏。本实用新型专利技术通过调节器内部安装的调节滚轮为可旋转结构,能够对调节器的调节幅度进行增强,提高了调节器的调节功能性和实效性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷油阀
,尤其涉及一种带有保险栓的车用喷油嘴。
技术介绍
现在汽车用的喷油阀其实就是个简单的电磁阀,以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的,机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件,实现工作的,喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一,三大精密偶件:柱塞、柱塞套,针阀、针阀体,出油阀、出油阀座,而目前市场上存在的喷油阀多数性能稳定性上都存在一定瑕疵,工作连续性上不能够满足,使得整体性价比不高,同时由于在安全性上没有设置相应的装置,使得该设备的安全性也存在着不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有保险栓的车用喷油嘴。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种带有保险栓的车用喷油嘴,包括柱塞套、转动套、阀座和壳体,所述壳体上方安装有阀座,所述阀座表面安装有安全栓,所述阀座内部安装有联动杆,且联动杆左侧安装有泵体,所述阀座上方安装有固定板,且固定板上方安装有进油管,所述壳体内部上方安装有柱塞套,所述柱塞套下方安装有齿轮圈,且齿轮圈下方安装有转动套,所述转动套下方安装有弹簧,且弹簧下方安装有承盘,所述壳体内部下方安装有调节器,所述壳体下方安装有凸轮轴,且凸轮轴内部安装有滤油器,所述壳体右侧安装有连接杆,且连接杆上方安装有电源接头,所述壳体表面安装有观察屏。优选的,所述固定板表面安装有调节螺钉,且调节螺钉共安装有两个。优选的,所述泵体通过联动杆与柱塞套相连。优选的,所述调节器内部安装有调节滚轮,且调节滚轮为可旋转结构。优选的,所述观察屏为不锈钢耐热结构。本技术中,通过固定表面安装的两个调节螺钉,能够对固定板的固定位置根据实际情况进行调节,满足不同的加工工艺的需求,提高设备的功能性,通过调节器内部安装的调节滚轮为可旋转结构,能够对调节器的调节幅度进行增强,提高了调节器的调节功能性和实效性,通过观察屏为不锈钢耐热结构,能够避免观察屏表面温度过高而导致意外烫伤的事故,提高了设备的整体安全性。附图说明图1为本技术提出的一种带有保险栓的车用喷油嘴的内部结构示意图;图2为本技术提出的一种带有保险栓的车用喷油嘴的表面结构示意图。图中:1进油管、2固定板、3泵体、4柱塞套、5齿轮圈、6转动套、7弹簧、8承盘、9调节器、10调节滚轮、11联动杆、12阀座、13电源接头、14连接杆、15壳体、16凸轮轴、17滤油器、18安全栓、19调节螺钉、20观察屏。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种带有保险栓的车用喷油嘴,包括柱塞套4、转动套6、阀座12和壳体15,壳体15上方安装有阀座12,阀座12表面安装有安全栓18,保证了设备在不工作情况下的设备安全,阀座12内部安装有联动杆11,且联动杆11左侧安装有泵体3,阀座12上方安装有固定板2,且固定板2上方安装有进油管1,壳体15内部上方安装有柱塞套4,柱塞套4下方安装有齿轮圈5,且齿轮圈5下方安装有转动套6,转动套6下方安装有弹簧7,且弹簧7下方安装有承盘8,壳体15内部下方安装有调节器9,壳体15下方安装有凸轮轴16,且凸轮轴16内部安装有滤油器17,能够对油液进行过滤,保证油液的清洁度,壳体15右侧安装有连接杆14,且连接杆14上方安装有电源接头13,壳体15表面安装有观察屏20,固定板2表面安装有调节螺钉19,且调节螺钉19共安装有两个,能够对固定板2的固定位置根据实际情况进行调节,泵体3通过联动杆11与柱塞套4相连,调节器9内部安装有调节滚轮10,且调节滚轮10为可旋转结构,观察屏20为不锈钢耐热结构。工作原理:当使用该带有保险栓的车用喷油嘴时,将进油管1连接到输油管,电源接头13连接到电源,然后将安全栓18扳下启动设备,之后通过固定板2和调节螺钉19将壳体15稳定的固定在工作设备上,油液通过进油管1进入壳体15内部,泵体3工作通过联动杆11带动齿轮圈5和转轴转动,弹簧7产生弹力将油液作用到滤油器17内进行油液的过滤,之后通过油嘴的出油口将油液进行喷出,整套设备完整运行。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带有保险栓的车用喷油嘴,包括柱塞套(4)、转动套(6)、阀座(12)和壳体(15),其特征在于,所述壳体(15)上方安装有阀座(12),所述阀座(12)表面安装有安全栓(18),所述阀座(12)内部安装有联动杆(11),且联动杆(11)左侧安装有泵体(3),所述阀座(12)上方安装有固定板(2),且固定板(2)上方安装有进油管(1),所述壳体(15)内部上方安装有柱塞套(4),所述柱塞套(4)下方安装有齿轮圈(5),且齿轮圈(5)下方安装有转动套(6),所述转动套(6)下方安装有弹簧(7),且弹簧(7)下方安装有承盘(8),所述壳体(15)内部下方安装有调节器(9),所述壳体(15)下方安装有凸轮轴(16),且凸轮轴(16)内部安装有滤油器(17),所述壳体(15)右侧安装有连接杆(14),且连接杆(14)上方安装有电源接头(13),所述壳体(15)表面安装有观察屏(20)。

【技术特征摘要】
1.一种带有保险栓的车用喷油嘴,包括柱塞套(4)、转动套(6)、阀座(12)和壳体(15),其特征在于,所述壳体(15)上方安装有阀座(12),所述阀座(12)表面安装有安全栓(18),所述阀座(12)内部安装有联动杆(11),且联动杆(11)左侧安装有泵体(3),所述阀座(12)上方安装有固定板(2),且固定板(2)上方安装有进油管(1),所述壳体(15)内部上方安装有柱塞套(4),所述柱塞套(4)下方安装有齿轮圈(5),且齿轮圈(5)下方安装有转动套(6),所述转动套(6)下方安装有弹簧(7),且弹簧(7)下方安装有承盘(8),所述壳体(15)内部下方安装有调节器(9),所述壳体(15)下方安装有凸轮轴(16),且凸轮轴(16)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅永华
申请(专利权)人:江西汇尔油泵油嘴有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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