一种板簧S变形台架试验机构制造技术

本发明专利技术涉及一种板簧S形变台架试验机构，包括前支座、卷耳支架、供试板簧总成、带力臂垫板、销轴、叉形试验力输入轴、轴承、旋转轴、下垫板、U型螺栓、旋转轴支架、中支座、后支座、吊耳支架；所述前支座的高度大于所述后支座的高度。本发明专利技术的板簧S变形台架试验机构能够保证台架试验过程中的安全性；并且可以实施不同弹性、不同刚度的特性和疲劳试验；试验精度高；前支座与后支座的高低搭配使供试板簧总成的姿态和受力与整车安装一致；消除液压缸的水平直线运动对台架试验的影响，不会造成台架试验失真；消除供试板簧总成产生纵扭或横扭时产生的扭矩对设备的影响，台架设备寿命长，减少设备的维护和更好，节约成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于板簧检测试验设备
，特别是指一种板簧S变形台架试验机构。
技术介绍
钢板弹簧(简称板簧)在汽车上可以纵置或者横置。后者因为要传递纵向力，必须设置附加的导向传力装置，使结构复杂、质量加大，所以只在少数轻、微型车上应用。纵置钢板弹簧能传递各种力和力矩，具有导向功能，并且结构简单，故在汽车上得到广泛应用。纵置钢板弹簧又有对称式与不对称式之分。钢板弹簧中部在车轴(桥)上的固定中心(此处螺栓叫中心螺栓)至钢板弹簧两端卷耳中心之间的距离若相等，则为对称式钢板弹簧；若不相等，则称为不对称式钢板弹簧。多数情况下汽车采用对称式钢板弹簧。由于整车布置上的原因，或者钢板弹簧在汽车上的安装位置不动，又要改变轴距或者通过变化轴距达到改善轴荷分配的目的时，或者为了减小板簧在车辆在制动时产生的纵扭，采用不对称式钢板弹簧。同时，板簧还有多片簧和少片簧之分，单片板簧截面还有等截面和变截面之分，多片簧的每片截面基本上是等截面，而少片簧的每片截面大多是变截面。汽车悬架中的板簧是直接涉及到汽车承载能力、舒适性、安全性和操纵稳定性的重要零部件，随着开发车辆的种类越来越多，板簧的形式也越来越多样而复杂，汽车产品研发的精准度的要求越来越高，对汽车零部件的台架试验的要求也越来越高。因此，必须进行大量的台架试验和整车试验才能设计满足车辆性能和可靠性要求的板簧，同时，对板簧的台架试验设备和试验方法要求也越来越高。有了台架试验设备还必须有正确的试验方法才能进行有效而科学的试验。模拟车辆的运动和运动过程中的板簧的受力状况对板簧进行台架试验是汽车产品开发过程中行之有效而科学的方法。由于车桥的旋转中心与车轮中心重合，在制动或启动时由轮胎与地面的摩擦力产生的力矩作用于车桥上，使车桥旋转，而板簧一般通过后桥上的板簧托座用U形螺栓固定在车桥上，在制动或启动时板簧随之产生变形，如制动时，板簧后半部中心向上凸起，前半部向下凸起，相反，启动时，板簧后半部中心向下凸起，前半部向上凸起，这种板簧相对车桥旋转中心的变形称之为S形变形。板簧的S形变形和板簧纵扭的区别是，S形变形是相对车桥的旋转中心的变形，而纵扭是相对整车的变形和运动，纵扭不仅分析在制动或启动时板簧的变形，而且分析板簧的变形造成车桥相对车身的上下运动。现在板簧上下受力和上下运动的台架试验做的比较充分，或者只想做板簧相对车桥旋转中心的变形，所以，S形变形的台架试验很有必要。现行板簧的上下受力台架试验是通过销轴将板簧02两端的卷耳固定在小车01，然后把压具03放到板簧02上，在压具03上施加试验力，进行板簧刚度的检测和耐久性试验，如图1所示。现有技术的板簧台架试验机构试验过程中安全性差；可实施的试验项目少，只能进行刚度检测和简单的疲劳试验；试验误差也比较大；液压缸对板簧上的压具施加试验力的同时自身受到反作用力的作用，由于对设备的反作用力不稳定，对设备寿命影响大；小车没有固定，不能对板簧进行纵扭和横扭试验。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种板簧S变形台架试验机构，以解决现有技术的板簧台架试验机构的安全性、稳定性及可靠性差的问题，并且可以进行板簧S形变试验，精确地分析S形变形时应力和变形的大小，保证车辆在制动或启动时可靠性。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种板簧S形变台架试验机构，包括前支座、卷耳支架、供试板簧总成、带力臂垫板、销轴、叉形试验力输入轴、轴承、旋转轴、下垫板、U型螺栓、旋转轴支架、中支座、后支座、吊耳支架；所述前支座的高度大于所述后支座的高度；所述卷耳支架固定于所述前支座上；所述供试板簧总成的前端与所述卷耳支架连接；所述带力臂垫板设置于所述供试板簧总成的上表面；所述下垫板设置于所述供试板簧总成的下表面；所述带力臂垫板、所述供试板簧总成及所述下垫板通过所述U型螺栓固定连接；所述叉形试验力输入轴通过所述销轴与所述带力臂垫板连接；所述旋转轴支架的下端与所述中支座固定连接；所述旋转轴支架的上端通过所述旋转轴及轴承与所述带力臂垫板连接；所述后支座与所述吊耳支架固定连接；所述供试板簧总成的后端与所述吊耳支架连接。所述前支座包括前下底板、两个前垂直支撑板及前支撑板；两个所述前垂直支撑板平行设置于所述前下底板与所述前支撑板之间；在所述前支撑板的上表面设置有两个纵向贯通的第一凸字形凹槽；在所述前下底板上设置有前地面安装孔。所述卷耳支架包括卷耳支架底板、两个卷耳支撑板；两个所述卷耳支撑板相互平行且垂直固定于所述卷耳支架底板上；在所述卷耳支架底板上设置有至少两个卷耳支架安装孔，且这两个卷耳支架安装孔与两个所述第一凸字形凹槽一一对应设置；在两个所述卷耳支撑板上各相对设置有一个卷耳安装孔。所述带力臂垫板为T字型，包括横板和竖板；所述竖板的下端与所述横板的上表面固定为一体结构；在所述横板上设置有四个U型螺栓过孔，用于穿过两个所述U型螺栓；在所述竖板的中部设置有轴承安装孔；在所述竖板的上端设置有销轴过孔。所述旋转轴支架为Y形，包括固定板及两个旋转轴支架臂；两个所述旋转轴支架臂的下端与所述固定板的上端固定连接；在两个所述旋转轴支架臂上设置有同心过孔。所述中支座包括中下底板及垂直固定于所述中下底板上表面的槽型导轨；在所述槽型导轨的一个侧壁上设置有螺纹孔；在所述中下底板上设置有中地面安装孔。所述后支座包括后下底板、两个后垂直支撑板及后支撑板；两个所述后垂直支撑板相互平行设置于所述后下底板与所述后支撑板之间；在所述后下底板上设置有后下地面安装孔；在所述后支撑板的上表面设置有两个相互平行且纵向贯通的第二凸字型凹槽。所述吊耳支架包括吊耳支架底板及两个吊耳支撑板；两个所述吊耳支撑板相互平行且垂直固定于所述吊耳支架底板的上表面；在所述吊耳支架底板上设置有至少两个吊耳支架安装孔；两个所述吊耳支架安装孔与两个所述第二凸字型凹槽一一对应设置；在两个所述吊耳支架上设置有同心的吊耳安装孔。本专利技术的有益效果是：本专利技术的板簧S变形台架试验机构能够保证台架试验过程中的安全性；并且可以实施不同弹性、不同刚度的特性和疲劳试验；试验精度高；前支座与后支座的高低搭配使供试板簧总成的姿态和受力与整车安装一致；消除液压缸的水平直线运动对台架试验的影响，不会造成台架试验失真；消除供试板簧总成产生纵扭或横扭时产生的扭矩对设备的影响，台架设备寿命长，减少设备的维护和更好，节约成本。附图说明图1为现行钢板弹簧的上下受力台架试验装置结构示意图；图2为本专利技术台架试验机构结构示意图；图3为图2的俯视图；图4为图3的A-A剖视图；图5为图4的B-B剖视图；图6为图4的C-C剖视图；图7为图4的D-D剖视图。附图标记说明01小车，02板簧，03压具，1前支座，101前下底板，102前地面安装孔，103前垂直支撑板，104前支撑板，105第一凸字形凹槽，2卷耳支架，21卷耳支架安装孔，22卷耳支撑板，23卷耳安装孔，3供试板簧总成，31中心螺栓，32吊耳，321吊耳板，322两个吊耳轴，4带力臂垫板，41U型螺栓过孔，42竖板，43销轴过孔，44轴承安装孔，5销轴，6叉形试验力输入轴，61销轴孔，62凸缘，7轴承，8旋转轴，9下垫板，10U型螺栓，11旋转轴支架，111过孔，112固定板，12中支座，121中下底板，122中地面安装孔，123槽型导轨，124螺纹孔，1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板簧S形变台架试验机构，其特征在于：包括前支座、卷耳支架、供试板簧总成、带力臂垫板、销轴、叉形试验力输入轴、轴承、旋转轴、下垫板、U型螺栓、旋转轴支架、中支座、后支座、吊耳支架；所述前支座的高度大于所述后支座的高度；所述卷耳支架固定于所述前支座上；所述供试板簧总成的前端与所述卷耳支架连接；所述带力臂垫板设置于所述供试板簧总成的上表面；所述下垫板设置于所述供试板簧总成的下表面；所述带力臂垫板、所述供试板簧总成及所述下垫板通过所述U型螺栓固定连接；所述叉形试验力输入轴通过所述销轴与所述带力臂垫板连接；所述旋转轴支架的下端与所述中支座固定连接；所述旋转轴支架的上端通过所述旋转轴及轴承与所述带力臂垫板连接；所述后支座与所述吊耳支架固定连接；所述供试板簧总成的后端与所述吊耳支架连接。

【技术特征摘要】
1.一种板簧S形变台架试验机构，其特征在于：包括前支座、卷耳支架、供试板簧总成、带力臂垫板、销轴、叉形试验力输入轴、轴承、旋转轴、下垫板、U型螺栓、旋转轴支架、中支座、后支座、吊耳支架；所述前支座的高度大于所述后支座的高度；所述卷耳支架固定于所述前支座上；所述供试板簧总成的前端与所述卷耳支架连接；所述带力臂垫板设置于所述供试板簧总成的上表面；所述下垫板设置于所述供试板簧总成的下表面；所述带力臂垫板、所述供试板簧总成及所述下垫板通过所述U型螺栓固定连接；所述叉形试验力输入轴通过所述销轴与所述带力臂垫板连接；所述旋转轴支架的下端与所述中支座固定连接；所述旋转轴支架的上端通过所述旋转轴及轴承与所述带力臂垫板连接；所述后支座与所述吊耳支架固定连接；所述供试板簧总成的后端与所述吊耳支架连接。2.根据权利要求1所述的板簧S形变台架试验机构，其特征在于：所述前支座包括前下底板、两个前垂直支撑板及前支撑板；两个所述前垂直支撑板平行设置于所述前下底板与所述前支撑板之间；在所述前支撑板的上表面设置有两个纵向贯通的第一凸字形凹槽；在所述前下底板上设置有前地面安装孔。3.根据权利要求2所述的板簧S形变台架试验机构，其特征在于：所述卷耳支架包括卷耳支架底板、两个卷耳支撑板；两个所述卷耳支撑板相互平行且垂直固定于所述卷耳支架底板上；在所述卷耳支架底板上设置有至少两个卷耳支架安装孔，且这两个卷耳支架安装孔与两个所述第一凸字形凹槽一一对应设置；在两个所述卷耳支撑板上各相对设置有一个卷耳安装孔。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守银，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34