【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及吸能筒的固定装置,特别是台车碰撞试验时的吸能筒固定装置
技术介绍
目前在台车碰撞试验时都需要安装吸能筒,用于碰撞过程中能量的吸收。现在台车碰撞试验中,吸能筒都是通过焊接实现与台车的固定连接,有的台车碰撞试验需要四五个甚至更多的吸能筒,若采用传统焊接的固定方式,不仅在安装时很麻烦、工作量大,而且在碰撞结束后吸能筒的拆卸也很麻烦,需要用切割机才能将吸能筒拆卸下来。如果能将传统的焊接固定方式转变为简单的可拆卸式固定装置,不仅可以大大较少安装吸能筒的工作量,节约时间,而且还可以避免焊接和切割时对吸能筒造成的变形。这种装置可重复利用,并且适合一定范围内不同规格的吸能筒,可应用于不同类型的台车上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种吸能筒固定装置,便于吸能筒的安装和拆卸,其结构简单,操作方便,适用于不同规格的吸能筒和台车类型,大大降低了吸能筒固定时的工作量。为实现上述目的,本专利技术的技术方案如下所示:一种吸能筒固定装置,包括拉杆轴,拉杆轴套在轴套内,轴套固定在固定板上,上紧盘套在轴套的十字槽内,与轴套滑动连接,并固定在拉杆轴末端;拉杆轴的另一端设有螺纹区,螺纹区螺纹连接有调节盘,上紧盘与固定板通过上紧螺钉调节距离;轴套上铰接有连接杆,连接杆铰接连接有张紧片,张紧片外套设有橡皮绳。进一步的改进,所述固定板上设有螺钉孔,通过螺钉穿过螺钉孔将固定板固定在台车前段。进一步的改进,所述上紧盘套在轴套的十字槽内,并焊接在拉杆轴的末端,轴套通过焊接与固定板连接,上紧盘带动拉杆轴沿轴套轴向方向运动。进一步的改进,所述张紧片上设有与橡皮绳配合的凹槽。进一步的改进, ...
【技术保护点】
一种吸能筒固定装置,主要包括固定板(1)、轴套(2)、上紧盘(3)、上紧螺钉(4)、橡皮绳(5)、拉杆轴(6)、调节盘(7)、连接杆(8)、张紧片(9),其特征在于,拉杆轴(6)套在轴套(2)内,轴套(2)固定在固定板(1)上,上紧盘(3)套在轴套(2)的十字槽(2.1)内,与轴套(2)滑动连接,并固定在拉杆轴(6)末端;拉杆轴(6)的另一端设有螺纹区(6.1),螺纹区(6.1)螺纹连接有调节盘(7),上紧盘(3)与固定板(1)通过上紧螺钉(4)调节距离;轴套(2)上铰接有连接杆(8),连接杆(8)铰接连接有张紧片(9),张紧片(9)外套设有橡皮绳(5)。
【技术特征摘要】
1.一种吸能筒固定装置,主要包括固定板(1)、轴套(2)、上紧盘(3)、上紧螺钉(4)、橡皮绳(5)、拉杆轴(6)、调节盘(7)、连接杆(8)、张紧片(9),其特征在于,拉杆轴(6)套在轴套(2)内,轴套(2)固定在固定板(1)上,上紧盘(3)套在轴套(2)的十字槽(2.1)内,与轴套(2)滑动连接,并固定在拉杆轴(6)末端;拉杆轴(6)的另一端设有螺纹区(6.1),螺纹区(6.1)螺纹连接有调节盘(7),上紧盘(3)与固定板(1)通过上紧螺钉(4)调节距离;轴套(2)上铰接有连接杆(8),连接杆(8)铰接连接有张紧片(9),张紧片(9)外套设有橡皮绳(5)。2.如权利要求1所述的吸能筒固定装置,其...
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