\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u6d89\u53ca\u6298\u53e0\u4ee3\u6b65\u8f66\u9886\u57df\uff0c\u5c24\u5176\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u6298\u53e0\u8f66\u5bfc\u5411\u673a\u6784\uff0c\u5305\u62ec\u4e2d\u5fc3\u6846\u67b6(1)\u3001\u5ea7\u6905(2)\u3001\u8fde\u63a5\u81c2(3)\u3001\u7ec4\u540e\u8f6e(40)\u3001\u524d\u8f6e(41)\u3001\u8e0f\u677f(5)\u3001\u524d\u8f6e\u652f\u6491(6)\u53ca\u628a\u624b(7)\uff0c\u8fd8\u5305\u62ec\u5bfc\u5411\u88c5\u7f6e(8)\uff0c\u8be5\u5bfc\u5411\u88c5\u7f6e(8)\u5305\u62ec\u5bfc\u5411\u6746(80)\u548c\u652f\u67b6(81)\uff0c\u652f\u67b6(81)\u8bbe\u7f6e\u5728\u5ea7\u6905(2)\u7684\u4e0b\u65b9\uff1b\u8be5\u652f\u67b6(81)\u4e0e\u4e2d\u5fc3\u6846\u67b6(1)\u56fa\u5b9a\u8bbe\u7f6e\uff0c\u5bfc\u5411\u6746(80)\u8bbe\u7f6e\u5728\u652f\u67b6(81)\u7684\u4e0a\u65b9\u4f4d\u7f6e\uff1b\u5bfc\u5411\u6746(80)\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u6709\u6eda\u8f6e\u88c5\u7f6e(801)\uff0c\u8be5\u6eda\u8f6e\u88c5\u7f6e(801)\u5305\u62ec\u642d\u8033(802)\u548c\u6eda\u8f6e(803)\uff0c\u6eda\u8f6e(803)\u53ef\u6eda\u52a8\u8bbe\u7f6e\u5728\u642d\u8033(802)\u4e0a\uff1b\u672c\u6280\u672f\u65b9\u6848\u6709\u6548\u89e3\u51b3\u4e86\u6298\u53e0\u4ee3\u6b65\u8f66\u6298\u53e0\u8fc7\u7a0b\u4e2d\u6613\u53d1\u751f\u5361\u6b7b\u7684\u73b0\u8c61\uff0c\u901a\u8fc7\u5bfc\u5411\u673a\u6784\u5b9e\u73b0\u4e86\u6298\u53e0\u4ee3\u6b65\u8f66\u7684\u6298\u53e0\u6548\u679c\u3002
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可折叠代步车领域,尤其涉及一种折叠车用导向机构系。
技术介绍
现有技术中,可折叠代步车渐渐进入人们的日常生活中,特别是针对老年人、行动不方便的残疾人,其使用方便,便于其出行。授权公告号为CN102743262B的中国专利,专利名称为一种可折叠的老年代步车,包括前车架和后车间,导向轮位于前车架的前端,导向轮绕轴转动,可折叠的操纵部的端部与轴相连,在后车架的后端设有后轮,支撑机构设于后车架,可折叠的座椅设置与支撑机构上,前车架后端与铰接座相连,在铰接座左右两侧端面的外侧分别设有轴承,在后车架前端的左右两侧分别设有滑轨部件,轴承插入与其同侧的滑轨部件的滑轨内。本专利技术通过滑轨部件等来实现折叠,当前车架和后车架展开后,由锁紧机构保证前车架和后车架之间不会发生相対移动,确保了使用安全。但是,该装置在实际生产中存在一定的问题,首先,该折叠代步车折叠的过程中易发生卡死的现象,使用效果不好。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种折叠代步车及用于折叠过程中使用的导向机构。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种折叠车导向机构,包括中心框架、座椅 ...
【技术保护点】
一种折叠车导向机构,包括中心框架(1)、座椅(2)、连接臂(3)、组后轮(40)、前轮(41)、踏板(5)、前轮支撑(6)及把手(7),所述中心框架(1)包括上部(10)、后部(11)和前部(12),所述座椅(2)设置在所述中心框架(1)的上部(10),所述组后轮(40)与所述连接臂(3)连接且所述连接臂(3)与所述中心框架(1)的后部(11)铰接;所述前轮(41)设置在所述前轮支撑(6)上;所述踏板(5)的后端与所述中心支架的前部(12)铰接,其特征在于,还包括导向装置(8),该导向装置(8)包括导向杆(80)和支架(81),所述支架(81)设置在所述座椅(2)的下方;该 ...
【技术特征摘要】
1.一种折叠车导向机构,包括中心框架(1)、座椅(2)、连接臂(3)、组后轮(40)、前轮(41)、踏板(5)、前轮支撑(6)及把手(7),所述中心框架(1)包括上部(10)、后部(11)和前部(12),所述座椅(2)设置在所述中心框架(1)的上部(10),所述组后轮(40)与所述连接臂(3)连接且所述连接臂(3)与所述中心框架(1)的后部(11)铰接;所述前轮(41)设置在所述前轮支撑(6)上;所述踏板(5)的后端与所述中心支架的前部(12)铰接,其特征在于,还包括导向装置(8),该导向装置(8)包括导向杆(80)和支架(81),所述支架(81)设置在所述座椅(2)的下方;该支架(81)与所述中心框架(1)固定设置,所述导向杆(80)设置在所述支架(81)的上方位置;所述导向杆(80)上设置有滚轮装置(801),该滚轮装置(801)包括搭耳(802)和滚轮(803),所述滚轮(803)可滚动设置在所述搭耳(802)上。2.如权利要求1所述的一种折叠车导向机构,其特征在于,所述滚轮装置(801)的数量为两个,包括第一滚轮装置(8001)和第二滚轮装置(8002);所述第一滚轮装置(8001)和第二滚轮装置(8002)的横向距离与所述前轮支撑(6)的横向距离相适配;折叠时,所述前轮支撑(6)的沿着所述滚轮(803)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周璞,
申请(专利权)人:发联湖州健康科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。