用于车辆的自动变速器的行星齿轮系制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件，第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件。

Planetary gear train for automatic transmission of vehicle

The planetary gear system the present invention relates to an automatic transmission for a vehicle, which can include: input shaft, which receives the torque of the engine; the output shaft, the output torque is changed; the first planetary gear set, which comprises a first rotating element, a second rotating element and third rotating elements; second planetary gear set, the including the fourth rotating element, fifth rotating elements and sixth rotating elements; third planetary gear set, which comprises seventh rotating element and eighth rotating elements and ninth rotating elements; and the fourth planetary gear set, which comprises tenth rotating components, eleventh rotating elements and twelfth rotating elements.

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求2015年6月2日提交的韩国专利申请第10-2015-0078003号的优先权及权益，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器。更具体而言，本专利技术涉及一种车辆的自动变速器的行星齿轮系，其利用最少量的组成元件来实现九个前进速度挡位与扩大传动比跨度，从而改善动力传递性能并减少了燃料消耗，并且保证了级比的线性度。
技术介绍
近些年来，油价的上涨导致人们不断投入到了提高燃料效率的无休止竞争中。结果，就发动机而言，进行了通过缩小尺寸来降低重量并提高燃料效率的研究，并且就自动变速器而言，进行了通过多个速度挡位来同时保证可操作性和燃料效率竞争性的研究。然而，在自动变速器中，随着速度挡位的数量的增加，内部部件的数量也会增加，从而导致安装性能和动力传递效率等等变差，并且导致成本和重量等等增加。因此，为了通过多挡位而提高燃料效率的提高效果，开发一种能够利用少数量的部件而带来最大化的效率的行星齿轮系是至关重要的。在这个方面，近些年来，趋向于应用8速自动变速器，并且对于能够实现更多速度挡位的行星齿轮系的研究和开发也在积极地进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；其中，输入轴直接地连接至第四旋转元件，并且选择性地连接至第十一旋转元件，输出轴直接地连接至第八旋转元件和第十二旋转元件，第三旋转元件直接地连接至所述第十旋转元件，第九旋转元件直接地连接至所述第十一旋转元件，第二旋转元件选择性地连接至所述第六...

【技术特征摘要】
2015.06.02 KR 10-2015-00780031.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；其中，输入轴直接地连接至第四旋转元件，并且选择性地连接至第十一旋转元件，输出轴直接地连接至第八旋转元件和第十二旋转元件，第三旋转元件直接地连接至所述第十旋转元件，第九旋转元件直接地连接至所述第十一旋转元件，第二旋转元件选择性地连接至所述第六旋转元件，第一旋转元件直接地连接至变速器壳体，第三旋转元件选择性地连接至所述第五旋转元件，第五旋转元件选择性地连接至变速器壳体，第七旋转元件选择性地连接至变速器壳体，所述第二行星齿轮组的第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件中的至少两个旋转元件彼此选择性地连接。2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中，所述第一行星齿轮组的第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件是第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈，所述第二行星齿轮组的第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件是第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈，所述第三行星齿轮组的第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件是第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈，所述第四行星齿轮组的第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件是第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈。3.根据权利要求2所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中，所述第一行星齿轮组、所述第二行星齿轮组、所述第三行星齿轮组和所述第四行星齿轮组中的每个行星齿轮组为单小齿轮行星齿轮组。4.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其中，通过所述第四旋转元件和所述第五旋转元件的选择性连接，使得所述第二行星齿轮组选择性地锁定。5.根据权利要求4所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，进一步包括：第一离合器，其选择性地将所述第十一旋转元件连接至所述输入轴；第二离合器，其选择性地将所述第四旋转元件连接至所述第五旋转元件；第三离合器，其选择性地将所述第三旋转元件连接至所述第五旋转元件；第四离合器，其选择性地将所述第二旋转元件连接至所述第六旋转元件；第一制动器，其选择性地将所述第五旋转元件连接至变速器壳体；第二制动器，其选择性地将所述第七旋转元件连接至变速器壳体。6.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋
\t转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一旋转轴，其连接至第一旋转元件，并且直接地连接至变速器壳体；第二旋转轴，其连接至所述第二旋转元件；第三旋转轴，其连接至所述第三旋转元件和所述第十旋转元件；第四旋转轴，其连接至所述第四旋转元件，并且直接地连接至所述输入轴；第五旋转轴，其连接至所述第五旋转元件，分别选择性地连接至所述第三旋转轴和所述第四旋转轴，以及选择性地连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌郁，李承镐，黄铜焕，黄圣旭，池晟旭，赵源珉，朴钟述，李炅勋，卢明勋，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR