电动泵制造技术

本实用新型专利技术提供一种能够适当抑制泵部的轴的轴振动的电动泵。本实用新型专利技术的电动泵具有发动机转子12、泵部20、轴11、发动机外壳31与泵体32；上述发动机转子12具有筒状的轭14，并由于电磁力而发生旋转；上述泵部20具有外转子22和内转子21；在上述轴11的一方固定发动机转子12，另一方固定内转子21，并将来自发动机转子12的旋转力传递至泵部20；在上述发动机外壳31的内周面固定线圈部13B，并使发动机转子12容纳于线圈部13B的内周侧；上述泵体32容纳泵部20；泵体32具有对轴11中的发动机转子12与内转子21之间的部位进行支承的轴承部33，内转子21在与轴承部33相对的一侧形成直径大于轴11的第1凹部23，并且轴承部33的一部分34插入配置于第1凹部23。

Electric pump

The utility model provides an electric pump which can restrain the axial vibration of the shaft of the pump. The utility model of the electric pump with the engine rotor 12, pump shaft 11, 20, 31 and 32 engine shell pump body; 12 yoke has a cylindrical rotor of the engine 14, and due to the electromagnetic force and the pump rotation; Part 20 has 22 outer rotor and an inner rotor 21; the shaft 11 a fixed engine rotor 12, a fixed inner rotor 21, and from the rotational force of engine rotor 12 to transfer pump 20; fixed coil section in 13B weeks of the engine shell 31, and the engine rotor 12 is contained in the 13B coil on the inner side of the pump body accommodating 32; 20 pump; pump shaft of engine rotor has 32 11 12 and 21 between the parts of the inner rotor bearing bearing 33, 21 in the inner rotor and bearing side 33 relative to the formation of the first shaft diameter greater than 11 recessed portion 23 and 33 bearing part 34 with insert In the first concave part 23.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种由电动机驱动的电动泵。
技术介绍
作为电动泵，例如在专利文献1中公开了一种具有泵部和发动机部的电动泵，上述泵部具有外转子和内转子，上述发动机部具有通过电磁力而发生旋转的发动机转子。泵部和发动机部收容在箱体内。发动机转子与轴的一端连接，并形成转子，该转子具有磁体，上述磁体与固定于箱体内周面的定子相对配置。轴的另外一端连结有泵部内转子。磁体与卷绕于定子的线圈相互作用而使转子旋转，从而将旋转力传递至泵部。轴在发动机转子和泵部之间的部位被设于箱体的轴承部枢轴支承。在此，如果轴承部的区域相对于在发动机转子中轴沿轴心方向的区域短，则在由于电磁力的影响，发动机转子受到轴振动方向的力的情况下，无法可靠地抑制轴的轴振动。因此，在专利文献1中记载的电动泵中，使轴承部延长至发动机转子的直径方向的内侧区域。专利文献1：日本专利特开2010-144595号公报
技术实现思路
另一方面，在泵部中，伴随着流体的吸入或排出而产生的力作用于内转子。这个力虽然沿着内转子的旋转轴心的方向，但由于该力，内转子的旋转面发生倾斜，因此，轴受到弯曲应力的作用。如果轴由于该弯曲应力而发生轴振动，则有可能产生异音和震动，并且轴承部及轴可能发生损耗。鉴于以上情况，人们期望有一种能够适当抑制泵部的轴的轴振动的电动泵。本技术的电动泵的特征结构在于如下点：其具有：发动机转子、泵部、轴、发动机外壳以及泵主体，上述发动机转子具有筒状的轭，并由于电磁力而 发生旋转；上述泵部具有外转子和内转子；在上述轴的一方固定上述发动机转子，在另一方固定上述内转子，并将来自上述发动机转子的旋转力传递至上述泵部；上述发动机外壳使上述发动机转子容纳于上述线圈部的内侧；上述泵主体容纳上述泵部；上述泵主体具有轴承部，上述轴承部对上述轴中上述发动机转子与上述内转子之间的部位进行支承，上述内转子在与上述轴承部相对的一侧形成直径大于上述轴的第1凹部，上述轴承部的一部分插入配置于上述第1凹部。如本结构，通过使轴承部的一部分向泵部的内转子的直径方向内侧延长，能够扩大轴的枢轴支承范围。而且，内转子相对轴的安装位置沿轴的纵向靠近支承轴的轴承部的位置。由此，在使内转子的旋转面倾斜的力作用于内转子，并且该力进一步传递到轴的情况下，该力所传递到的轴的部位被轴承部枢轴支承，因此轴没有发生弯曲变形的余地。因此，轴承部仅通过承接使轴倾斜的力即可，因此可以大幅减少轴承部与轴之间产生的按压力与摩擦力的发生。由此，轴的旋转动作较为稳定，并抑制了异音与震动的发生，从而能够抑制轴承部及轴的损耗。本技术的电动泵的其它特征结构在于如下点：上述发动机转子在与上述轴承部相对的一侧形成直径大于上述轴的第2凹部，上述轴承部的一部分插入配置于上述第2凹部。根据本结构，能够使轴承部向发动机转子的直径方向内侧延长，从而能够将轴的枢轴支承范围设定为更广。因此，由于发动机转子的摇动而产生的轴振动难以发生，防止轴承部及轴的损耗的效果也得到提高。本技术的电动泵的其它特征结构在于如下点：上述轭具有第1轭与第2轭，上述第1轭位于上述线圈部的内周侧，上述第2轭与上述第1轭连续设置，并在上述轭的轴心方向上向相对上述第1轭的上述泵部的相反侧突出；在上述第2轭形成有可固定上述轴的孔部，在上述第1轭的与上述轴承部相对的一侧形成上述第2凹部。如果为了延长轴承部，在发动机转子形成凹部，则发动机转子的对轴的固定区域变短。因此，在本结构中，轭具有位于线圈部的内周侧并形成有第2凹部的第1 轭，和与第1轭连续设置并在轴心方向上向相对第1轭的泵部的相反侧突出的第2轭。于是，在设于第1轭的第2凹部中发动机部的轴被枢轴支承，因此能够在确保轭的磁力作用的同时，抑制轴的轴振动。另一方面，因为在第2轭形成可固定轴的孔部，所以能够使发动机转子可靠地固定于轴。由于铺设线圈的配线等情况，相对轭的泵部的相反侧的部位具有相对充裕的空间。因此，通过在此配置第2轭，可以有效利用死空间。本技术的电动泵的其它特征结构在于如下点：从上述泵部突出的上述轴的端部被上述泵主体枢轴支承。如本结构，因为轴的端部被泵主体枢轴支承，因此轴在隔着泵部的两个位置被枢轴支承。由此，在轴中，作用于泵部的外力引起的轴振动难以发生，从而使轴的旋转状态较为稳定。本技术的电动泵的其它特征结构在于如下点：上述轴及上述轴承部由铁基材料构成。在轴与轴承部由不同材料构成的情况下，因两者的热膨胀系数的差异，轴与轴承部之间的间隙会大幅变化。因此，无法严格地设定轴与轴承部之间的间隔，也会受温度变化等的影响，使轴的支承状态变得不稳定。因此，在本结构中，轴与轴承部由相同的铁基材料构成，减小了轴与轴承部之间的间隙的变化。由此，能够严格地设定轴与轴承部之间的间隔，并能够通过轴承部稳定地保持轴的旋转。本技术的电动泵的其它特征结构在于如下点：上述轭具有磁体与树脂部，上述磁体以沿上述轭的轴心方向形成连续的通孔的方式层压而成，上述树脂部填充于上述通孔。如本结构所示，因为轭具有填充于沿轴心方向层压的磁体的通孔的树脂部，所以能够可靠地保持被层压的磁体的形状。由此，能够简易地构成具有一体化的多个磁体的轭。附图说明图1为第一实施方式的电动泵的截面图。图2为沿图1的II-II线箭头观察的截面图。图3为沿图1的III-III线箭头观察的截面图。图4为第二实施方式的电动泵的截面图。具体实施方式以下基于附图对本技术的实施方式进行说明。本实施方式的电动泵可设于例如汽车中润滑用油的供给系统。但是，电动泵的用途并不限于汽车，也可用于油以外的流体的供给。[第一实施方式]如图1～3所示，电动泵具有发动机部10、泵部20以及容纳发动机部10与泵部20的箱体30。箱体30由容纳有发动机部10的发动机外壳31与容纳有泵部20的泵体32(泵主体的一例)连接构成。发动机部10为具有轴11、发动机转子12与励磁线圈13(定子)的结构，上述轴11以可将轴心X作为中心并自由旋转的方式被支承；上述发动机转子12固定于轴11的一方，与轴11一体旋转。励磁线圈13配置于发动机外壳31的环绕发动机转子12的区域。励磁线圈13由将电磁钢板层压而成的定子铁芯的多个齿部13A、配置于齿部13A的上下的线圈支承框13C与缠绕于线圈支承框13C的线圈部13B构成。发动机转子12具有筒状的轭14与永久磁铁15，上述轭14由电磁钢板(磁体的一例)层压而形成；上述永久磁铁15配置于上述轭14。轭14为在轴11的轴心X的方向上，从靠近泵体32一侧依次重叠第1轭16与第2轭17而构成。通过对电磁钢板进行层压，在筒状的轭14形成沿轴心X方向连续的通孔16a。通孔16a中插有永久磁铁15。多个永久磁铁15以在圆周方向上N极与S极交替的方式设置。发动机转子12受到励磁线圈13的电磁力而发生旋转。泵部20固定于轴11的与发动机部10相反的一侧(另一方)，其具有内转子21与外转子22而形成为余摆线泵，上述内转子21因发动机部10的驱动力而旋转，上述外转子22配置于内转子21的外周侧。在余摆线泵中，在内转子21的外周形成多个依照余摆线的齿面形状的齿部，在外转子22的内周形成比内转子21的齿部多一个齿数的齿部。内转子21以轴心X为中心而旋转，外转子22以 偏离轴心X的偏心轴为中心而旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动泵，其具有：发动机转子，所述发动机转子具有筒状的轭，并由于电磁力而发生旋转；泵部，所述泵部具有外转子和内转子；轴，在所述轴的一方固定所述发动机转子，在另一方固定所述内转子，并且将来自所述发动机转子的旋转力传递至所述泵部；发动机外壳，在所述发动机外壳的内周面固定线圈部，并使所述发动机转子容纳于所述线圈部的内侧；以及，泵主体，所述泵主体容纳所述泵部，所述泵主体具有轴承部，所述轴承部对所述轴中的所述发动机转子与所述内转子之间的部位进行支承，所述内转子在与所述轴承部相对的一侧形成直径大于所述轴的第1凹部，并且所述轴承部的一部分插入配置于所述第1凹部。

【技术特征摘要】
2015.06.05 JP 2015-1149761.一种电动泵，其具有：发动机转子，所述发动机转子具有筒状的轭，并由于电磁力而发生旋转；泵部，所述泵部具有外转子和内转子；轴，在所述轴的一方固定所述发动机转子，在另一方固定所述内转子，并且将来自所述发动机转子的旋转力传递至所述泵部；发动机外壳，在所述发动机外壳的内周面固定线圈部，并使所述发动机转子容纳于所述线圈部的内侧；以及，泵主体，所述泵主体容纳所述泵部，所述泵主体具有轴承部，所述轴承部对所述轴中的所述发动机转子与所述内转子之间的部位进行支承，所述内转子在与所述轴承部相对的一侧形成直径大于所述轴的第1凹部，并且所述轴承部的一部分插入配置于所述第1凹部。2.如权利要求1所述的电动泵，其中，所述发...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩濑昌吾，永田健次郎，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP