一种基于物联网信息化管理的物流锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网信息化管理的物流锁，包括锁杆检测模块、防拆检测模块、震动检测模块、GPS定位模块、数据选择器、第四缓存单元、电机驱动模块、GSM通讯模块、电机、电子锁。锁杆检测模块检测电子锁的开、关状态。防拆检测模块检测电子锁在运输过程中是否被破坏打开。震动检测模块对电子锁在运输过程中的路况及运行速度进行检测。GPS定位模块使远程平台获取物流锁的位置信息。第四缓存单元存储上锁或开锁信号，电机驱动模块驱动电子锁上锁或开锁。数据选择器实现数据的多路分时传送，并通过GSM通讯模块与远程平台进行通信。该物流锁通过GSM通讯模块与远程平台实现信息交互，实现了对物流锁的远程控制与检测，有效提高了物流管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流锁领域，尤其涉及基于物联网信息化管理的物流锁。
技术介绍
目前物流行业，在运输过程中采用传统的机械锁对运送快件进行封锁。物流管理中采用传统的机械锁对于快件的安全性不能做到有效管控，时常会发生快件丢失或包装损坏等现象；且无法实时监控快件所在的位置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出了一种基于物联网信息化管理的物流锁及物流锁监控方法，旨在解决现有的物流锁无法实现对快件的安全性不能做到有效管控的问题。为了实现上述目的，本技术技术方案如下：一种基于物联网信息化管理的物流锁，包括锁杆检测模块、防拆检测模块、震动检测模块、GPS定位模块、数据选择器、第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元、电机驱动模块、蓝牙模块、GSM通讯模块、电机、电子锁。所述锁杆检测模块检测电子锁的开、关状态，并将电子锁的开、关状态保存到第一缓存单元中。所述防拆检测模块检测电子锁在运输过程中是否被破坏打开，并将电子锁运输状态信息保存到第二缓存单元中。所述震动检测模块对电子锁在运输过程中的路况及运行速度进行检测，并将路况及运行速度信息保存到第三缓存单元中。所述GPS定位模块使远程平台获取物流锁的位置信息，并将物流锁的位置信息保存到第五缓存单元中。所述第四缓存单元存储上锁或开锁信号，所述电机驱动模块根据所述第四缓存单元存储的上锁或开锁信号驱动所述电机正转或反转，从而控制电子锁开锁或上锁。所述数据选择器实现第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元中的数据的多路分时传送，并通过GSM通讯模块与远程平台进行通信。所述蓝牙模块用于实现对电子锁的近距离无线控制。进一步地，所述震动检测模块包含三轴加速度传感器、信号处理单元、A/D采样单元、数据处理单元。所述三轴加速度传感器、信号处理单元、A/D采样单元、数据处理单元依次连接。进一步地，GSM模块包含射频接口、模拟基带单元、数字基带单元、数字接口、RTC单元、电源管理单元、供电单元。电源管理单元分别与射频接口、模拟基带单元、数字基带单元、RTC单元相连接；模拟基带单元、数字基带单元分别与射频接口、数字接口相连接；供电单元与电源管理单元相连接。进一步地，所述三轴加速度传感器包含依次连接的G-Cell传感单元、容压变换器。所述G-Cell传感单元感应三个相互垂直方向上的加速度，并将三个方向上的加速度转化为电容值。所述容压变换器将所述电容值转化为电压值。进一步地，所述信号处理单元包含依次连接的增益放大器、前级滤波器、温度补偿器、后级放大滤波器。本技术的有益效果：该物流锁通过GSM通讯模块与远程平台实现信息交互；远程平台可以通过锁杆检测模块可以检测物流锁开闭状态，并通过GPS定位模块检测物流锁的定位信息，通过震动检测模块检测货物的运输状况；实现了对物流锁的远程控制与检测，有效提高了物流管理。附图说明图1为本技术的原理方框图。图2为图1中电子锁的原理图。图3为图1中震动检测模块的原理方框图。图4为图1中GSM模块的原理方框图。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。如图1所示，一种基于物联网信息化管理的物流锁，包括锁杆检测模块、防拆检测模块、震动检测模块、GPS定位模块、数据选择器、第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元、电机驱动模块、蓝牙模块、GSM通讯模块、电机、电子锁。所述锁杆检测模块检测电子锁的开、关状态，并将电子锁的开、关状态保存到第一缓存单元中。所述防拆检测模块检测电子锁在运输过程中是否被破坏打开，并将电子锁运输状态信息保存到第二缓存单元中。所述震动检测模块对电子锁在运输过程中的路况及运行速度进行检测，并将路况及运行速度信息保存到第三缓存单元中。所述GPS定位模块使远程平台获取物流锁的位置信息，并将物流锁的位置信息保存到第五缓存单元中。所述第四缓存单元存储上锁或开锁信号，所述电机驱动模块根据所述第四缓存单元存储的上锁或开锁信号驱动所述电机正转或反转，从而控制电子锁开锁或上锁。所述数据选择器实现第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元中的数据的多路分时传送，并通过GSM通讯模块与远程平台进行通信。蓝牙模块用于实现物流车之间物物互联、相互通讯，并且实现手持遥控终端对物流锁的控制。如图2所示，电子锁包含电机、锁杆、插销、滑片。开锁时，所述电机驱动模块驱动所述电机正转，所述电机带动所述滑片正向运行，滑片从锁杆的卡位处拔出，锁杆与插销自动脱离，完成开锁；上锁时，将锁杆推至上锁处，所述电机驱动模块驱动所述电机反转，所述电机带动所述滑片反向运行，滑片卡在锁杆的卡位处，使得锁杆与插销锁住，完成上锁。如图3所示，震动检测模块包含三轴加速度传感器、信号处理单元、A/D采样单元、数据处理单元。三轴加速度传感器、信号处理单元、A/D采样单元、数据处理单元依次连接。三轴加速度传感器包含依次连接的G-Cell传感单元、容压变换器。信号处理单元包含依次连接的增益放大器、前级滤波器、温度补偿器、后级放大滤波器。 X、Y、Z 三个相互垂直方向上的加速度由三轴加速度传感器内部的G-Cell传感单元感知，加速度转化为电容值，电容值经过容压变换器转换为电压值，经过信号处理单元内的增益放大器、前级滤波器和温度补偿器处理后以电压的形式作为输出信号，经过后级放大滤波器处理，将所需模拟信号调整至一个合适的范围，再由A/D采样单元转换为数字信号送数据处理单元进行处理。数据处理单元处理后的数字信号发送给主控模块进行分析。震动检测模块基于三轴加速度的传感器，集成了三轴加速度检测技术，可以测量智能车的惯性大小，选取最佳重心位置，并能准确定位智能车处于直线、弯道、坡道和漂移等运行状态；利用三轴加速度传感器能够提前预测路径，并判断何时刹车效果最佳。事实证明：物流锁结合三轴加速度传感器具有很强的抗干扰性，提取角度信息更准确，确保了智能车在直道上能够以较高的速度行驶，在弯道则能基本不失速平滑地过弯。如图4所示，GSM模块包含射频接口、模拟基带单元、数字基带单元、数字接口、RTC单元、电源管理单元、供电单元。电源管理单元分别与射频接口、模拟基带单元、数字基带单元、RTC单元相连接；模拟基带单元、数字基带单元分别与射频接口、数字接口相连接；供电单元与电源管理单元相连接。数字接口包含GPIOs接口、DE_BUG接口、SIM接口、UART接口、UART接口。射频接口用于无线信号的收发；数字接口用于数字信号的传输；RTC单元用于提供时钟信号；模拟基带单元、数字基带单元用于模拟基带信号与数字基带信号之间的转化及传送。GPS定位模块包含CPU单元、GPS基带单元、RF射频单元。CPU单元、GPS基带单元、RF射频单元依次连接。GPS定位模块像“收音机”一样接收、解调卫星的广播C/A码信号，中心频率为1575.42MHz。GPS定位模块并不播发信号，属于被动定位。通过运算与每个卫星的伪距离，采用距离交会法求出物流锁的经度、纬度、高度和时间修正量这四个参数，特点是点位速度快。初次定位的模块至少需要4颗卫星参与计算，称为3D定位，3颗卫星即可实现2D定位。GPS模块通过串行通信口不断输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于物联网信息化管理的物流锁，其特征在于：包括锁杆检测模块、防拆检测模块、震动检测模块、GPS定位模块、数据选择器、第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元、电机驱动模块、蓝牙模块、GSM通讯模块、电机、电子锁；所述锁杆检测模块检测电子锁的开、关状态，并将电子锁的开、关状态保存到第一缓存单元中；所述防拆检测模块检测电子锁在运输过程中是否被破坏打开，并将电子锁运输状态信息保存到第二缓存单元中；所述震动检测模块对电子锁在运输过程中的路况及运行速度进行检测，并将路况及运行速度信息保存到第三缓存单元中；所述GPS定位模块使远程平台获取物流锁的位置信息，并将物流锁的位置信息保存到第五缓存单元中；所述第四缓存单元存储上锁或开锁信号，所述电机驱动模块根据所述第四缓存单元存储的上锁或开锁信号驱动所述电机正转或反转，从而控制电子锁开锁或上锁；所述数据选择器实现第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元中的数据的多路分时传送，并通过GSM通讯模块与远程平台进行通信；所述蓝牙模块用于实现对电子锁的近距离无线控制；所述电子锁包含锁杆、插销、滑片；所述物流锁在开锁过程中，所述电机驱动模块驱动所述电机正转，所述电机带动所述滑片正向运行，滑片从锁杆的卡位处拔出，锁杆与插销自动脱离；所述物流锁在上锁过程中，将锁杆推至上锁处，所述电机驱动模块驱动所述电机反转，所述电机带动所述滑片反向运行，滑片卡在锁杆的卡位处，使得锁杆与插销锁住。...

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网信息化管理的物流锁，其特征在于：包括锁杆检测模块、防拆检测模块、震动检测模块、GPS定位模块、数据选择器、第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元、电机驱动模块、蓝牙模块、GSM通讯模块、电机、电子锁；所述锁杆检测模块检测电子锁的开、关状态，并将电子锁的开、关状态保存到第一缓存单元中；所述防拆检测模块检测电子锁在运输过程中是否被破坏打开，并将电子锁运输状态信息保存到第二缓存单元中；所述震动检测模块对电子锁在运输过程中的路况及运行速度进行检测，并将路况及运行速度信息保存到第三缓存单元中；所述GPS定位模块使远程平台获取物流锁的位置信息，并将物流锁的位置信息保存到第五缓存单元中；所述第四缓存单元存储上锁或开锁信号，所述电机驱动模块根据所述第四缓存单元存储的上锁或开锁信号驱动所述电机正转或反转，从而控制电子锁开锁或上锁；所述数据选择器实现第一缓存单元、第二缓存单元、第三缓存单元、第四缓存单元、第五缓存单元中的数据的多路分时传送，并通过GSM通讯模块与远程平台进行通信；所述蓝牙模块用于实现对电子锁的近距离无线控制；所述电子锁包含锁杆、插销、滑片；所述物流锁在开锁过程中，所述电机驱动模块驱动所述电机正转，所述电机带动所述滑片正向运行，滑片从锁杆的卡位处拔出，锁杆与插销自...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦力，
申请(专利权)人：深圳市中创星通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44