一种智能节能的充电电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能节能的充电电路，本实用新型专利技术包括依次相连的原车电瓶、双电瓶隔离器、太阳能电池板控制器、后备电瓶组、低电压保护器、双极空开和直流负载；所述太阳能电池板控制器连接太阳能电池板；所述后备电瓶组包括至少一个后备电瓶，所述后备电瓶组还包括后备电瓶组C端。本实用新型专利技术一种智能节能的充电电路，利用太阳能板和原车发电机给后备电瓶组充电，达到有效、节能环保、智能的效果。本实用新型专利技术可靠性好，方便实用，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种智能节能的充电电路，属于汽车充电

技术介绍
据申请人了解，目前改装车辆上加装的后备电瓶组充电方式基本上都是将交流220V市电或者交流220V汽油发电机通过充电机输出12V来完成,这种充电方式耗时耗力。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种智能节能的充电电路，利用太阳能板和原车发电机给后备电瓶组充电，达到有效、节能环保、智能的效果。本技术可靠性好，方便实用，成本低廉。为了达到以上目的，本技术技术方案如下：本技术一种智能节能的充电电路，包括依次相连的原车电瓶、双电瓶隔离器、太阳能电池板控制器、后备电瓶组、低电压保护器、双极空开和直流负载；所述太阳能电池板控制器连接太阳能电池板；所述后备电瓶组包括至少一个后备电瓶；所述后备电瓶组还包括后备电瓶组C端。进一步地，所述原车电瓶和双电瓶隔离器之间设有第一保险丝和第二保险丝；所述双电瓶隔离器包括第一线圈触点、第二线圈触点、第一常开触点和第二常开触点；所述原车电瓶的正极连接第二保险丝一端，所述第二保险丝另一端连接到第一常开触点，所述第二常开触点连接到后备电瓶组C端；所述原车电瓶的正极连接到第一保险丝的一端，所述第一保险丝另一端连接到第一线圈触点，所述第二线圈触 点连接到接地端。进一步地，所述太阳能电池板控制器包括控制器输入正极、控制器输入负极、控制器输出电瓶正极、控制器输出电瓶负极；所述太阳能电池板和太阳能电池板控制器之间设有第三保险丝；所述太阳能电池板正极连接第三保险丝一端，所述第三保险丝另一端连接控制器输入正极；所述太阳能电池板负极连接控制器输入负极；所述控制器输出电瓶正极连接到双电瓶隔离器的第二常开触点；所述控制器输出电瓶负极连接到原车电瓶负极。进一步地，所述后备电瓶组包括三个并联的后备电瓶，每个后备电瓶均连接一根保险丝。进一步地，所述后备电瓶组包括第一后备电瓶、第二后备电瓶和第三后备电瓶；所述保险丝包括第四保险丝、第五保险丝和第六保险丝；所述后备电瓶组C端连接到第四保险丝一端，所述第四保险丝另一端连接第一后备电瓶正极，所述第一后备电瓶负极连接到原车电瓶负极；所述后备电瓶组C端连接到第五保险丝一端，所述第五保险丝另一端连接第二后备电瓶正极，所述第二后备电瓶负极连接到原车电瓶负极；所述后备电瓶组C端连接到第六保险丝一端，所述第六保险丝另一端连接第三后备电瓶正极，所述第三后备电瓶负极连接到原车电瓶负极。进一步地，所述后备电瓶组C端连接到低电压保护器输入端，所述低电压保护器输出端连接到双极空开输入端正极，所述原车电瓶负极连接到双极空开输入端负极，所述双极空开输出端正极连接直流负载正极，所述双极空开输出端负极连接直流负载负极。进一步地，所述第一保险丝和第三保险丝采用插片式保险丝20A；所述第二保险丝、第四保险丝、第五保险丝、第六保险丝采用插片式保险丝150A。进一步地，所述双电瓶隔离器工作电压为12VDC，充电电流为120A；所述太阳能电池板额定功率为200W；所述太阳能板控制器额定充电电流为15A，额定负载电流15A，蓄电池系统电压12V；所述低电压保护器的工作电压12VDC，充电电流120A，峰值电流160A，连接点13.8V，断开点10.8V；所述后备电池组为3节100AH免维护电瓶并联。本技术的有益效果如下：本技术一种智能节能的充电电路，利用太阳能板和原车发电机给后备电瓶组充电，达到有效、节能环保、智能的效果。本技术可靠性好，方便实用，成本低廉。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的电路图。图中:1-第一保险丝；2-第二保险丝；3-双电瓶隔离器；4-太阳能电池板；5-第三保险丝；6-太阳能电池板充电控制器；7-后备电瓶组；8-第四保险丝；9-第一后备电瓶；10-第五保险丝；11-第二后备电瓶；12-第六保险丝；13-第三后备电瓶；14-低电压保护器；15-双极空开。具体实施方式如图1所示，本技术一种智能节能的充电电路，包括依次相连的原车电瓶、双电瓶隔离器3、太阳能电池板控制器6、后备电瓶组7、低电压保护器14、双极空开15和直流负载；所述太阳能电池板控制器6连接太阳能电池板4；所述后备电瓶组7包括至少一个后备电瓶；所述后备电瓶组7还包括后备电瓶组C端。本技术所述原车电瓶和双电瓶隔离器3之间设有第一保险丝1和第二保险丝2；所述双电瓶隔离器3包括第一线圈触点A1、第二线圈触点B1、第一常开触点A2和第二常开触点B2；所述原车电瓶 的正极连接第二保险丝2一端，所述第二保险丝2另一端连接到第一常开触点A2，所述第二常开触点B2连接到后备电瓶组C端；所述原车电瓶的正极连接到第一保险丝1的一端，所述第一保险丝1另一端连接到第一线圈触点A1，所述第二线圈触点B1连接到接地端。本技术所述太阳能电池板控制器6包括控制器输入正极、控制器输入负极、控制器输出电瓶正极、控制器输出电瓶负极；所述太阳能电池板4和太阳能电池板控制器6之间设有第三保险丝5；所述太阳能电池板4正极连接第三保险丝5一端，所述第三保险丝5另一端连接控制器输入正极；所述太阳能电池板4负极连接控制器输入负极；所述控制器输出电瓶正极连接到双电瓶隔离器3的第二常开触点B2；所述控制器输出电瓶负极连接到原车电瓶负极。本技术所述后备电瓶组7包括三个并联的后备电瓶，每个后备电瓶均连接一根保险丝。本技术所述后备电瓶组7包括第一后备电瓶9、第二后备电瓶11和第三后备电瓶13；所述保险丝包括第四保险丝8、第五保险丝10和第六保险丝12；所述后备电瓶组C端连接到第四保险丝8一端，所述第四保险丝8另一端连接第一后备电瓶9正极，所述第一后备电瓶9负极连接到原车电瓶负极；所述后备电瓶组C端连接到第五保险丝10一端，所述第五保险丝10另一端连接第二后备电瓶11正极，所述第二后备电瓶11负极连接到原车电瓶负极；所述后备电瓶组C端连接到第六保险丝12一端，所述第六保险丝12另一端连接第三后备电瓶13正极，所述第三后备电瓶13负极连接到原车电瓶负极。本技术所述后备电瓶组C端连接到低电压保护器14输入端，所述低电压保护器14输出端连接到双极空开15输入端正极，所述原车电瓶负极连接到双极空开15输入端负极，所述双极空开15输出端正极连接直流负载正极，所述双极空开15输出端负极连接直流负载 负极。本技术所述第一保险丝1和第三保险丝5采用插片式保险丝20A；所述第二保险丝2、第四保险丝8、第五保险丝10、第六保险丝12采用插片式保险丝150A。本技术所述双电瓶隔离器3工作电压为12VDC，充电电流为120A；所述太阳能电池板4额定功率为200W；所述太阳能板控制器6额定充电电流为15A，额定负载电流15A，蓄电池系统电压12V；LED可显示工作状态，按键自由调整控制、自动识别12VDC和24VDC蓄电池电压。所述低电压保护器14的工作电压12VDC，充电电流120A，峰值电流160A，连接点13.8V，断开点10.8V；所述后备电池组7为3节100AH免维护电瓶并联。本技术产生效果：A、当原车发电机发动时，原车电瓶与后备电瓶组通过双电瓶隔离器连接；当原车电瓶充满电时，可将多余电流充入后备电瓶组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能节能的充电电路，其特征在于：包括依次相连的原车电瓶、双电瓶隔离器(3)、太阳能电池板控制器(6)、后备电瓶组(7)、低电压保护器(14)、双极空开(15)和直流负载；所述太阳能电池板控制器(6)连接太阳能电池板(4)；所述后备电瓶组(7)包括至少一个后备电瓶；所述后备电瓶组(7)还包括后备电瓶组C端。

【技术特征摘要】
1.一种智能节能的充电电路，其特征在于：包括依次相连的原车电瓶、双电瓶隔离器(3)、太阳能电池板控制器(6)、后备电瓶组(7)、低电压保护器(14)、双极空开(15)和直流负载；所述太阳能电池板控制器(6)连接太阳能电池板(4)；所述后备电瓶组(7)包括至少一个后备电瓶；所述后备电瓶组(7)还包括后备电瓶组C端。2.根据权利要求1所述的一种智能节能的充电电路，其特征在于：所述原车电瓶和双电瓶隔离器(3)之间设有第一保险丝(1)和第二保险丝(2)；所述双电瓶隔离器(3)包括第一线圈触点(A1)、第二线圈触点(B1)、第一常开触点(A2)和第二常开触点(B2)；所述原车电瓶的正极连接第二保险丝(2)一端，所述第二保险丝(2)另一端连接到第一常开触点(A2)，所述第二常开触点(B2)连接到后备电瓶组C端；所述原车电瓶的正极连接到第一保险丝(1)的一端，所述第一保险丝(1)另一端连接到第一线圈触点(A1)，所述第二线圈触点(B1)连接到接地端。3.根据权利要求1所述的一种智能节能的充电电路，其特征在于：所述太阳能电池板控制器(6)包括控制器输入正极、控制器输入负极、控制器输出电瓶正极、控制器输出电瓶负极；所述太阳能电池板(4)和太阳能电池板控制器(6)之间设有第三保险丝(5)；所述太阳能电池板(4)正极连接第三保险丝(5)一端，所述第三保险丝(5)另一端连接控制器输入正极；所述太阳能电池板(4)负极连接控制器输入负极；所述控制器输出电瓶正极连接到双电瓶隔离器(3)的第二常开触点(B2)；所述控制器输出电瓶负极 连接到原车电瓶负极。4.根据权利要求1所述的一种智能节能的充电电路，其特征在于：所述后备电瓶组(7)包括三个并联的后备电瓶，每个后备电瓶均连接一根保险丝。5.根据权利要求4所述的一种智能节能的充电电路，其特征在于：所述后备电瓶组(7)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：周群，陈秀娟，李宏伟，杨林，
申请(专利权)人：南京南汽专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32